Bicicletas compartidas en Bogotá, ¿la solución milagro a los trayectos de última milla?

No han contado cuántas bicicletas se han robado, y cuánto nos han costado a los bogotanos, eso lo contará la próxima administración

Las cifras parecen buenas porque hay que tener en cuenta que muchos van en sus propias bicicletas. La mala calidad del aire y el clima atentan en contra de la popularidad del sistema

Tembici decidió que las zonas deportivas de los parques son lugar apropiado para sus estaciones de bici. Ej: en la 107A con 13 obstruyen una linda y muy utilizada pista de patinaje, y en el parque de Santa Sofia la cancha de microfútbol. Quien le autoriza ?

Es una excelente alternativa para la movilidad en la ciudad porque en Bogotá hay una aceptable cultura hacia el uso de la Bici. Sin embargo creo que hace falta mas pedagogía, solucionar las quejas y acercarla mas al ciudadano. No estoy de acuerdo con que los pagos se hagan a través de las tarjetas de crédito, deberían hacerse mediante el sistema del SITP o Transmilenio.

Soy usuario de las bicis compartidas y me han ayudado en la movilidad diaria. Cosas por mejorar: a veces las bicis no desenganchan o la aplicación no sirve. Si uso eléctrica, me cobran por derecha $1900 COP que descuentan de mi tarjeta de crédito porque tienen los datos. Aunque dicen que su uso solo ocasiona un sobrecosto de 990 COP, lo que no es cierto. Creo que deben ser más claros con las condiciones de los planes que se adquieren. Tampoco responden a las quejas, no les importa.