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¿Bogotá funciona sin vehículos particulares? Esto es lo bueno y lo malo del Día sin carro

La jornada de hoy demuestra que en la capital se le puede dar espacio y protagonismo a quienes buscan otras alternativas de desplazamientos o se mueven en bicicleta, a pie y transporte público, entre otros. Y aunque indique un desarrollo en temas de movilidad, también deja pérdidas económicas en el sector automotor, así lo confirmó Fenalco.

Sara Caicedo
02 de febrero de 2023 - 12:00 p. m.
Pese a la medida  durante el 2 de febrero de 2023, se nota congestión vehicular en la ciudad, sumado a que algunas motocicletas siguen circulando; como se aprecia en la imagen.
Pese a la medida durante el 2 de febrero de 2023, se nota congestión vehicular en la ciudad, sumado a que algunas motocicletas siguen circulando; como se aprecia en la imagen.
Foto: Jose Vargas Esguerra

Hoy se vive la jornada del Día sin carro en Bogotá. Se espera que dejen de circular cerca de 1.850.000 carros particulares y 430.000 motocicletas en la ciudad, y con esto se le dé prioridad al transporte público, el uso de bicicletas, vehículos y motos con motores eléctricos, entre otros.

Sara Caicedo

Por Sara Caicedo

Periodista de la universidad Politécnico Grancolombiano. Escribe para El Espectador sobre planeación, hábitat, comercio informal, espacio púbico, desarrollo económico, hacienda y ambiente.@sara_caicedoscaicedo@elespectador.com

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