Con patio de buses eléctricos en Usme, Bogotá puntea en movilidad sostenible

En la localidad de Usme, en el sur de la ciudad, Bogotá inauguró un nuevo patio de buses eléctricos, que cuenta con 108 cargadores con potencia de 180 kilovatios, diseñados para carga rápida de vehículos eléctricos, el cual se convierte en el más grande de estas características en Latinoamerica.

Con una inversión que asciende a los $800.000 millones, el patio Usme II – El Prado, ubicado en la calle 137 sur #11a – 20, permitirá el estacionamiento y carga eléctrica de los buses en cuatro horas, si se realiza de manera simultánea, y de dos horas, si las cargas se hacen de forma individual.

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Además, se hizo la entrega 229 buses eléctricos cero emisiones, que beneficiarán a 42.379 usuarios, al prestar 8 rutas que circularán en las localidades Usme, Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe, San Cristóbal, Kennedy y Barrios Unidos. Con esto, Bogotá se convierte en una de las ciudades con más vehículos de transporte público cero emisiones en la región.

Estas son las rutas donde operarán los nuevos buses:

• HA725 “El Tuno – Las Nieves” (Nueva).

• HH726 “Bolonia – Estación General Santander” (Nueva).

• HL723 “Usme Centro – Portal 20 de julio” (Nueva).

• HK724 “Ciudadela Usme – Montevideo” (Nueva).

• HD717 “Usme Centro – Bonanza” como reemplazo de la ruta 802.

• HF718 “Usme Centro – La Rivera” y HH719 “El Destino” como reemplazo de la ruta 910.

• HA720 “Ciudadela Usme – 7 de Agosto” como reemplazo de la 914.

• HK721 “El Tuno – Terminal Salitre” como reemplazo de la 950.

“Esta es una muy buena noticia en todos los sentidos, para las familias que viven acá, para el medio ambiente. Bogotá cerrará este año con que todo su transporte público genera menos hollín. Nos vamos a matar poco a poco si no cambiamos. Este año, al finalizar, los buses emitirán menos que las motos, según las cifras que nos reportan”, sostuvo la alcaldesa Claudia López.

Además de esto, el patio que albergará estos vehículos dispondrá de un sistema de generación fotovoltaica compuesto por 130 paneles solares, que permiten hasta un 40% de ahorro de energía. Adicionalmente, la infraestructura cuenta con un sistema de recolección de aguas lluvias para el lavado de los buses.

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Estas acciones hacen parte del Distrito para disminuir las emisiones de material particulado en Bogotá, a través de la renovación de la flota del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). En ese sentido, la administración asegura que estas emisiones PM 10 y PM 2,5 disminuyeron en un 37% con la electrificación de los buses de la ciudad.

“La nueva flota del componente zonal del Sistema también tiene un impacto en la salud de los ciudadanos, evitando además costos asociados a morbilidad y mortalidad, estimados en casi 37 mil millones de pesos por año”, explicó el subsecretario de Ambiente, Cesar Pulido.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

En la localidad de Usme, en el sur de la ciudad, Bogotá inauguró un nuevo patio de buses eléctricos, que cuenta con 108 cargadores con potencia de 180 kilovatios, diseñados para carga rápida de vehículos eléctricos, el cual se convierte en el más grande de estas características en Latinoamerica.

Con una inversión que asciende a los $800.000 millones, el patio Usme II – El Prado, ubicado en la calle 137 sur #11a – 20, permitirá el estacionamiento y carga eléctrica de los buses en cuatro horas, si se realiza de manera simultánea, y de dos horas, si las cargas se hacen de forma individual.

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Estas son las rutas donde operarán los nuevos buses:

• HA725 “El Tuno – Las Nieves” (Nueva).

• HH726 “Bolonia – Estación General Santander” (Nueva).

• HL723 “Usme Centro – Portal 20 de julio” (Nueva).

• HK724 “Ciudadela Usme – Montevideo” (Nueva).

• HD717 “Usme Centro – Bonanza” como reemplazo de la ruta 802.

• HF718 “Usme Centro – La Rivera” y HH719 “El Destino” como reemplazo de la ruta 910.

• HA720 “Ciudadela Usme – 7 de Agosto” como reemplazo de la 914.

• HK721 “El Tuno – Terminal Salitre” como reemplazo de la 950.

“Esta es una muy buena noticia en todos los sentidos, para las familias que viven acá, para el medio ambiente. Bogotá cerrará este año con que todo su transporte público genera menos hollín. Nos vamos a matar poco a poco si no cambiamos. Este año, al finalizar, los buses emitirán menos que las motos, según las cifras que nos reportan”, sostuvo la alcaldesa Claudia López.

Además de esto, el patio que albergará estos vehículos dispondrá de un sistema de generación fotovoltaica compuesto por 130 paneles solares, que permiten hasta un 40% de ahorro de energía. Adicionalmente, la infraestructura cuenta con un sistema de recolección de aguas lluvias para el lavado de los buses.

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“La nueva flota del componente zonal del Sistema también tiene un impacto en la salud de los ciudadanos, evitando además costos asociados a morbilidad y mortalidad, estimados en casi 37 mil millones de pesos por año”, explicó el subsecretario de Ambiente, Cesar Pulido.

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