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El alcalde Carlos Fernando Galán, acompañado por la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, presentó el nuevo “Equipo Tapahuecos”, una iniciativa destinada a la reparación de baches en las principales avenidas de Bogotá. Este equipo, conformado por más de 180 trabajadores, realizará labores nocturnas con el fin de minimizar el impacto en la movilidad de la ciudad.
Según el Distrito, la meta es intervenir cerca de 350.000 metros cuadrados de vías antes de junio de 2025, enfocándose en corredores críticos como la avenida Boyacá, la autopista Norte y la avenida Villavicencio, los cuales presentan un flujo elevado de vehículos y donde los huecos y grietas son una constante amenaza tanto para conductores como peatones.
Orlando Molano, director del IDU, subrayó que, aunque el mantenimiento completo de la malla vial de Bogotá requeriría aproximadamente $11 billones y varias administraciones consecutivas, el esfuerzo actual se centrará en las vías más deterioradas. “Además de tapar huecos, el equipo se encargará de la reparación de baches, parches y grietas en mal estado”, agregó Molano.
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Por su parte, la secretaría de Movilidad destacó que uno de los principales objetivos de este “Equipo Tapa Huecos” será no solo para mejorar los tiempos de desplazamiento de los vehículos, sino también para prevenir accidentes y elevar la seguridad vial en la capital.
¿Cuántos huecos se han tapado hasta el momento en Bogotá?
Desde el inicio de 2024, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) ha reparado más de 26.000 huecos en Bogotá, una cifra que contrasta con los resultados de 2023, cuando se logró cubrir un total de 219.000 huecos a lo largo del año. En ese periodo, mayo destacó como el mes con mayor número de intervenciones, con 35.401 reparaciones realizadas.
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