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                                                                                                                                Cable Aéreo en el centro de Bogotá, ¿beneficio o afectación urbanística?

                                                                                                                                Una discordia entre la alcaldía, la comunidad y la oposición en el Concejo de Bogotá, tiene en medio del debate al proyecto de cable aéreo en la localidad de La Candelaria y Santa Fe. Vecinos defienden el centro histórico y la Alcaldía continúa señalando al petrismo de querer parar las obras.

                                                                                                                                Juan Camilo Parra

                                                                                                                                Periodista de la sección Bogotá

                                                                                                                                Camilo Ernesto Tovar

                                                                                                                                El proyecto consta de dos trazados independientes que beneficiarían a las personas residentes en los barrios ubicados en la falda de los cerros y en las partes más altas.
                                                                                                                                Foto: Alcaldía de Bogotá
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Gánale la carrera a la desinformación NO TE QUEDES CON LAS GANAS DE LEER ESTE ARTÍCULO

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                                                                                                                                Foto: Alcaldía de Bogotá
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                El proyecto se suma a la lista de obras como la línea 1 del metro o la ampliación de la av. Boyacá, que dividen al petrismo y a la alcaldesa saliente. En esta oportunidad, la chispa que detonó la discordia sucedió a raíz de un plantón que realizaron vecinos de los barrios altos de Santa Fe y que apoyó la congresista María José Pizarro, quien tildó el proyecto de “innecesario”.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Por su parte, los habitantes de las zonas que serían intervenidas tienen argumentos, entre ellos, urbanísticos y medio ambientales, que seguirán avivando el debate mientras avanza este proyecto. No obstante, el IDU argumenta que el cable beneficiará a población que tarda más de 40 minutos bajando de los barrios altos como Las Cruces y Egipto. Estas son las posturas.

                                                                                                                                ¿Cómo está pensado el proyecto?

                                                                                                                                El cable aéreo Reencuentro Monserrate impactará a las localidades de La Candelaria y Santa Fe. De acuerdo con el IDU y el consorcio Cables por Bogotá, el proyecto consta de dos trazados independientes, que beneficiarían a las personas residentes en los barrios ubicados en la falda de los cerros y en las partes más altas, en donde el acceso al transporte ha sido un problema de años.

                                                                                                                                El proyecto actualmente se encuentra en etapa de factibilidad, lo que quiere decir que se están estudiando a fondo los aspectos técnicos y prediales, además de realizar la evaluación y la incidencia financiera, económica, social y ambiental que la construcción del cable traería consigo. El proyecto costaría $8.083.218.550.

                                                                                                                                Así están proyectados los dos tramos:

                                                                                                                                • El tramo norte del cable tendrá una extensión de 2,3 kilómetros. El recorrido iniciaría en el sector de San Diego, en lo que será la estación Central del Metro de Bogotá. Los vagones sobrevolarían la calle 26, pasando a un costado de la Torre de Colpatria, para luego pasar sobre el Parque de la Independencia y parte del barrio La Macarena.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Siga leyendo: Cerros Orientales, entre la naturaleza y el asedio de la delincuencia

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                                                                                                                                En el tramo norte, al Distrito se le presentaron varias limitaciones y restricciones desde el punto de vista patrimonial, que chocarían de entrada con el desarrollo de la obra. El impacto en estos sectores se mide con los siguientes aspectos:

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Patrimonio inmaterial: impacto a manifestaciones culturales, hábitat y formas de apropiación del territorio.

                                                                                                                                Patrimonio inmueble: Afectación a 51 inmuebles de Sociedad de Beneficio e Interés Colectivo BIC tanto del ámbito Nacional como Distrital.

                                                                                                                                Patrimonio Urbano: Impactos sobre manzanas de conservación, sectores de interés cultural y unidades de paisaje.

                                                                                                                                ¿Qué dicen quienes se oponen?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                “Hay zonas en donde sabemos que sí hay personas que requieren de un cable, en alrededores de Los Laches, Lourdes, etcétera, pero no tienen necesidad de meterse en el centro histórico. El impacto visual en los cerros sería grande, taparía la visibilidad de la montaña por una estructura de la estación del cable”, añade el restaurador de arte.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Relacionado: Los detalles de la tutela con la que Claudia López busca salvar el corredor verde

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                                                                                                                                Por Juan Camilo Parra

                                                                                                                                Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com

                                                                                                                                Por Camilo Ernesto Tovar

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