Además de las torres empresariales, el plan parcial de El Pedregal contempla construir un puente más amplio que el ya existente sobre la calle 100 con Carrera Séptima, con un retorno operacional de los buses que circulen por la alimentadora de la avenida 68 (calle 100), pasos peatonales, espacio público y una última estación de dicha vía, cuya construcción estará a cargo de Aldea Proyectos S. A.
Foto: Mauricio Alvarado Lozada
La intersección de la calle 100 con carrera Séptima será un punto neurálgico para el transporte público de Bogotá. Allí se encontrarán dos nuevas troncales: la de la 68, que viene del extremo sur de la ciudad y está en construcción, y la de la séptima, que ya contratada y, por ahora, parte desde este punto hasta el extremo norte de la capital. Sin embargo, la obra clave, la bisagra que las conectará, está embolatada.
Por Juan Camilo Beltrán Guzmán
Estudiante de último semestre en la carrera de Comunicación social con los énfasis de periodismo y producción audiovisual en la Universidad Javeriana de Colombia. @jbeltran00eejbeltran@elespectador.com
Por Miguel Ángel Vivas Tróchez
Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com