Carlos Fernando Galán, esta es la trayectoria del nuevo alcalde de Bogotá
Carlos Fernando Galán es bogotano, nació el 4 de junio de 1977, y este fue su tercer intento en ser alcalde de la capital del país. Se impuso con amplia diferencia sobre sus contendores y ganó en primera vuelta. Esta es su trayectoria y sus propuestas.
Carlos Fernando Galán Pachón, del partido Nuevo Liberalismo, es el nuevo alcalde de Bogotá para el periodo de 2024 a 2027. Así lo decidieron casi 1,3 millones de bogotanos, que votaron por él este 29 de octubre de 2023, con lo que consolidó casi el 48% de los votos válidos y superó por casi 20 puntos al segundo.
Galán Pachón nació el 4 de junio de 1977 en Bogotá. Es el menor de tres hermanos y su padre fue Luis Carlos Galán, fundador del partido Nuevo Liberalismo y asesinado por el narcotráfico en 1989, año en el que hacía campaña a la presidencia de la República.
Lea también: Reposición de votos: cuánto recibe cada candidato a Alcaldía, Concejo y más
El futuro alcalde, que es hincha del club Independiente Santa Fe, está casado con Carolina Deik Acosta Madiedo y tienen dos hijos, Juan Pablo y Julieta. Estudió servicio exterior en la Universidad de Georgetown y es especialista en gobierno, gerencia y asuntos públicos de la Universidad Externado de Colombia. También es magister en administración pública de la Universidad de Nueva York. Y trabajó como periodista en el diario El Tiempo, en las revistas Cambio y Semana, y en Blu Radio.
Su carrera política
Cabe recordar que esta candidatura de Galán es su tercer intento para llegar a la Alcaldía de Bogotá por el partido Nuevo Liberalismo. Sin embargo, desde el 2008 entró a la política como concejal de la capital, periodo en el que denunció el cartel de la contratación. En 2011 se lanzó por primera vez a la Alcaldía y obtuvo cerca del 13% de la votación. En 2012 trabajó en el Gobierno de Juan Manuel Santos como secretario de transparencia. En el periodo entre 2014 y 2018 fue senador.
Su segunda candidatura a la Alcaldía llegó en 2019 cuando obtuvo 1′022.000 votos, quedando por debajo de la actual alcaldesa Claudia López. Esta cantidad de votos le dio una curul en el Concejo de Bogotá, en donde estuvo dos años y luego se retiró.
Lo que viene para Bogotá
Para combatir la inseguridad, el candidato le apostará a identificar a las bandas criminales de la ciudad con la implementación de tecnología. “Y lo más primordial, es ponernos del lado de las víctimas, que son afectadas por los diferentes delitos en la ciudad”, le mencionó Galán a El Espectador.
En cuanto a la primera línea del metro de Bogotá, el candidato se comprometió a dejarla como está contratada actualmente. “Creo que es un error cambiarla. Se pone en riesgo el proyecto en términos de recursos, tiempo y credibilidad. La ciudadanía está esperando esa línea y no quiere que se cambie”.
Además: Resultados elecciones 2023: así votó Colombia
Por otra parte, para enfrentar el déficit de $3 billones que tiene actualmente Transmilenio, Galán propone hacer una reingeniería de las rutas. Pará él, este sistema tiene un problema estructural. “Las rutas tienen muchos problemas; las rutas diseñadas del SITP han afectado los ingresos; está el tema de los colados, que supera el 30 % en troncal y 50 % en el zonal. Hay varias cosas por hacer”.
Finalmente, frente a la polémica propuesta de la alcaldesa Claudia López, del Corredor Verde de la carrera séptima, menciona que “esta administración hizo un estudio que dice que tiene que construirse un sistema que se conecte con el resto; es decir, con buses eléctricos, y estoy de acuerdo. El proyecto tiene elementos positivos”.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
Carlos Fernando Galán Pachón, del partido Nuevo Liberalismo, es el nuevo alcalde de Bogotá para el periodo de 2024 a 2027. Así lo decidieron casi 1,3 millones de bogotanos, que votaron por él este 29 de octubre de 2023, con lo que consolidó casi el 48% de los votos válidos y superó por casi 20 puntos al segundo.
Galán Pachón nació el 4 de junio de 1977 en Bogotá. Es el menor de tres hermanos y su padre fue Luis Carlos Galán, fundador del partido Nuevo Liberalismo y asesinado por el narcotráfico en 1989, año en el que hacía campaña a la presidencia de la República.
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El futuro alcalde, que es hincha del club Independiente Santa Fe, está casado con Carolina Deik Acosta Madiedo y tienen dos hijos, Juan Pablo y Julieta. Estudió servicio exterior en la Universidad de Georgetown y es especialista en gobierno, gerencia y asuntos públicos de la Universidad Externado de Colombia. También es magister en administración pública de la Universidad de Nueva York. Y trabajó como periodista en el diario El Tiempo, en las revistas Cambio y Semana, y en Blu Radio.
Su carrera política
Cabe recordar que esta candidatura de Galán es su tercer intento para llegar a la Alcaldía de Bogotá por el partido Nuevo Liberalismo. Sin embargo, desde el 2008 entró a la política como concejal de la capital, periodo en el que denunció el cartel de la contratación. En 2011 se lanzó por primera vez a la Alcaldía y obtuvo cerca del 13% de la votación. En 2012 trabajó en el Gobierno de Juan Manuel Santos como secretario de transparencia. En el periodo entre 2014 y 2018 fue senador.
Su segunda candidatura a la Alcaldía llegó en 2019 cuando obtuvo 1′022.000 votos, quedando por debajo de la actual alcaldesa Claudia López. Esta cantidad de votos le dio una curul en el Concejo de Bogotá, en donde estuvo dos años y luego se retiró.
Lo que viene para Bogotá
Para combatir la inseguridad, el candidato le apostará a identificar a las bandas criminales de la ciudad con la implementación de tecnología. “Y lo más primordial, es ponernos del lado de las víctimas, que son afectadas por los diferentes delitos en la ciudad”, le mencionó Galán a El Espectador.
En cuanto a la primera línea del metro de Bogotá, el candidato se comprometió a dejarla como está contratada actualmente. “Creo que es un error cambiarla. Se pone en riesgo el proyecto en términos de recursos, tiempo y credibilidad. La ciudadanía está esperando esa línea y no quiere que se cambie”.
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Por otra parte, para enfrentar el déficit de $3 billones que tiene actualmente Transmilenio, Galán propone hacer una reingeniería de las rutas. Pará él, este sistema tiene un problema estructural. “Las rutas tienen muchos problemas; las rutas diseñadas del SITP han afectado los ingresos; está el tema de los colados, que supera el 30 % en troncal y 50 % en el zonal. Hay varias cosas por hacer”.
Finalmente, frente a la polémica propuesta de la alcaldesa Claudia López, del Corredor Verde de la carrera séptima, menciona que “esta administración hizo un estudio que dice que tiene que construirse un sistema que se conecte con el resto; es decir, con buses eléctricos, y estoy de acuerdo. El proyecto tiene elementos positivos”.
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