De China o España será la empresa que construirá la línea 2 del metro de Bogotá
Hoy se conocieron las cuatro firmas internacionales que se postularon para ser el concesionario a cargo de la construcción de la línea 2 del metro de Bogotá, proyecto que costará alrededor de 34,9 billones de pesos.
Este 11 de agosto la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, presentó los cuatro grupos que están interesados en ejecutar la línea 2 del metro de Bogotá. Estas empresas se postularon para ser precalificadas y hacer parte de la licitación pública internacional.
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“Quiero agradecer a la banca multilateral por el acompañamiento y respaldo en el proceso, al Banco Mundial, al Banco Interamericano de Desarrollo, al Banco Europeo de Inversiones y al Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), los cuatro bancos nos han acompañado y tenemos la buena noticia de que se han registrado como proponentes cuatro grupos empresariales internacionales que quieren ser quienes construyan la segunda Línea del Metro de Bogotá”, compartió la alcaldesa.
De acuerdo con López, la postulación de estas firmas internacionales (tres de China y una de España), significa para la ciudad una muestra de confianza y de transparencia.
De acuerdo con el Distrito, las empresas cumplieron con lo pactado en el documento de precalificación publicado en SECOP II, del pasado 15 de mayo de 2023, que dicta que dichas compañías debieron presentarse de forma individual o en forma asociativa a través de la figura de Asociación en Participación, Consorcio o Asociación (APCA).
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Asimismo, demostrar que cuentan con la experiencia técnica, la capacidad financiera y jurídica requeridas para ejecutar el proyecto. Los grupos interesados son:
- APCA METRO LÍNEA 2 – BOGOTÁ: conformado por Mota Engil Colombia S.A.S. y CRRC (Hong Kong) CO Limited Sucursal Colombia.
- APCA METRO LÍNEA 2: conformado por China Harbour Engineering Company Limited Xi’an Rail Transportation Group Company Limited.
- APCA BOGOTÁ METRO 2: conformado por China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd.
- APCA UNIÓN L2 BOGOTÁ METRO RAIL: conformado por Sacyr Concesiones Colombia Participados II S.A.S., Acciona Concesiones S.L. y CAF Investment Projects S.A.
Para el gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, “el propósito fundamental de esta etapa del proceso era motivar el interés de diferentes grupos internacionales, especializadas en la construcción de proyectos metroferroviarios, para contar con la mayor cantidad de participantes. Por esto la respuesta a la convocatoria fue tan exitosa”.
El grupo elegido deberá realizar los diseños, ejecutar obras y montajes electromecánicos, proveer los trenes, operarlos y mantenerlos por veinte años. También debe aportar capital y financiación por una suma cercana a los USD1.400 millones de dólares.
Cabe recordar que el proceso de postulación contó con el seguimiento de la Veeduría Distrital. Y cuando la Empresa Metro de Bogotá publique la lista definitiva de las empresas precalificadas, sigue la etapa de retroalimentación y luego la apertura de la licitación pública internacional.
“El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto por 30 años al grupo que presente la propuesta más conveniente para la ciudad y cumpla con todos los requerimientos técnicos, jurídicos y financieros”, informó el Distrito.
Línea 2 del metro de Bogotá
Con la construcción de la segunda línea beneficiarán 2,9 millones de habitantes de la capital. El proyecto contará con 15,5 kilómetros de longitud, un patio taller y 11 estaciones, de las cuales, 10 serán subterráneas y una elevada.
Asimismo, conectará a las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. Y tiene una inversión de 34,9 billones de pesos. La línea va a unir el nororiente de Bogotá, desde la calle 72 con carrera 10, con la zona de Fontanar del Río, al occidente de la ciudad, allí se ubicará el patio taller.
De acuerdo con el cronograma, en septiembre sale la lista de los grupos precalificados, estos pasarán a la segunda fase del proceso de selección y posteriormente se abrirá la licitación pública internacional, que cerrará en 2024.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
Este 11 de agosto la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, presentó los cuatro grupos que están interesados en ejecutar la línea 2 del metro de Bogotá. Estas empresas se postularon para ser precalificadas y hacer parte de la licitación pública internacional.
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“Quiero agradecer a la banca multilateral por el acompañamiento y respaldo en el proceso, al Banco Mundial, al Banco Interamericano de Desarrollo, al Banco Europeo de Inversiones y al Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), los cuatro bancos nos han acompañado y tenemos la buena noticia de que se han registrado como proponentes cuatro grupos empresariales internacionales que quieren ser quienes construyan la segunda Línea del Metro de Bogotá”, compartió la alcaldesa.
De acuerdo con López, la postulación de estas firmas internacionales (tres de China y una de España), significa para la ciudad una muestra de confianza y de transparencia.
De acuerdo con el Distrito, las empresas cumplieron con lo pactado en el documento de precalificación publicado en SECOP II, del pasado 15 de mayo de 2023, que dicta que dichas compañías debieron presentarse de forma individual o en forma asociativa a través de la figura de Asociación en Participación, Consorcio o Asociación (APCA).
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Asimismo, demostrar que cuentan con la experiencia técnica, la capacidad financiera y jurídica requeridas para ejecutar el proyecto. Los grupos interesados son:
- APCA METRO LÍNEA 2 – BOGOTÁ: conformado por Mota Engil Colombia S.A.S. y CRRC (Hong Kong) CO Limited Sucursal Colombia.
- APCA METRO LÍNEA 2: conformado por China Harbour Engineering Company Limited Xi’an Rail Transportation Group Company Limited.
- APCA BOGOTÁ METRO 2: conformado por China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd.
- APCA UNIÓN L2 BOGOTÁ METRO RAIL: conformado por Sacyr Concesiones Colombia Participados II S.A.S., Acciona Concesiones S.L. y CAF Investment Projects S.A.
Para el gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, “el propósito fundamental de esta etapa del proceso era motivar el interés de diferentes grupos internacionales, especializadas en la construcción de proyectos metroferroviarios, para contar con la mayor cantidad de participantes. Por esto la respuesta a la convocatoria fue tan exitosa”.
El grupo elegido deberá realizar los diseños, ejecutar obras y montajes electromecánicos, proveer los trenes, operarlos y mantenerlos por veinte años. También debe aportar capital y financiación por una suma cercana a los USD1.400 millones de dólares.
Cabe recordar que el proceso de postulación contó con el seguimiento de la Veeduría Distrital. Y cuando la Empresa Metro de Bogotá publique la lista definitiva de las empresas precalificadas, sigue la etapa de retroalimentación y luego la apertura de la licitación pública internacional.
“El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto por 30 años al grupo que presente la propuesta más conveniente para la ciudad y cumpla con todos los requerimientos técnicos, jurídicos y financieros”, informó el Distrito.
Línea 2 del metro de Bogotá
Con la construcción de la segunda línea beneficiarán 2,9 millones de habitantes de la capital. El proyecto contará con 15,5 kilómetros de longitud, un patio taller y 11 estaciones, de las cuales, 10 serán subterráneas y una elevada.
Asimismo, conectará a las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. Y tiene una inversión de 34,9 billones de pesos. La línea va a unir el nororiente de Bogotá, desde la calle 72 con carrera 10, con la zona de Fontanar del Río, al occidente de la ciudad, allí se ubicará el patio taller.
De acuerdo con el cronograma, en septiembre sale la lista de los grupos precalificados, estos pasarán a la segunda fase del proceso de selección y posteriormente se abrirá la licitación pública internacional, que cerrará en 2024.
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