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En un esfuerzo por fortalecer la participación ciudadana, en el desarrollo urbano, el IDU programó una visita con un grupo de ciudadanos, residentes en la zona de influencia del Grupo 5, del proyecto de la troncal de Transmilenio por la Avenida 68, para evaluar el progreso de las obras. Este proyecto será clave como alimentador para la Primera Línea del Metro en Bogotá.
La jornada de seguimiento, que se inició en la estación Salitre Greco, permitió a los participantes recorrer distintos puntos estratégicos como la Imprenta Nacional, el carril para buses de tránsito rápido y el puente peatonal de la Calle 26. Durante la visita, los residentes, no solo pudieron observar el avance de las obras, sino también plantear inquietudes y comentarios, que fueron registrados para su consideración por las autoridades responsables del proyecto.
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La convocatoria para esta iniciativa se realizó de manera inclusiva, utilizando diversos canales de comunicación, desde mensajes en Whatsapp hasta correos electrónicos y volantes distribuidos en el punto satélite de información. Este enfoque buscó garantizar la representatividad y diversidad de la comunidad en el Comité IDU, asegurando que las voces de diferentes sectores de la sociedad fueran tenidas en cuenta.
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A lo largo de la visita, la seguridad y bienestar de los participantes fue una prioridad, con el área de Seguridad y Salud en el Trabajo, brindando apoyo mediante la provisión de equipos de protección personal y la identificación de áreas con posibles riesgos. Este enfoque proactivo no solo garantizó la integridad física de los residentes, sino también fortaleció la confianza en la transparencia del proceso.
El Grupo 5 de la Avenida 68, que abarca desde La Esperanza hasta la Calle 46, no solo está destinado a mejorar la movilidad en la ciudad y la calidad de vida de aquellos que residen en sus alrededores. Estos recorridos guiados para ciudadanos se seguirán llevando a cabo para que se pueda mostrar el avance de las obras a la ciudadanía.
El Grupo 5 de la #av68, de La Esperanza a Calle 46, tendrá 1,04 km de vía, un deprimido para ciclistas, 7120 m2 de espacio público, 37 963 m2 de zonas verdes, 1,28 km de ciclorruta y un puente exclusivo para el TM.
— IDU Bogotá (@idubogota) March 3, 2024
También, la rehabilitación de los puentes en la Calle 26. 🚧🏞️🌉 pic.twitter.com/vvyIpVkAm1