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                                                                                                                                Comité Intergremial de Bogotá pide al Gobierno evitar detener proyectos de movilidad

                                                                                                                                La comisión le hizo un llamado al Gobierno Nacional para llevar a cabo un consenso con el Distrito y evitar advertencias que condicionan el avance de la primera línea del metro de Bogotá, asimismo, sobre la cofinanciación de nuevos proyectos de movilidad como el Regiotram de Occidente y del Norte, la segunda línea del metro de Bogotá y la calle 13, entre otros.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                El Comité Intergremial de Bogotá y Cundinamarca se refirió al tema haciendo un llamado al Gobierno, para “construir consensos alrededor del diálogo articulado con el Gobierno distrital y de esta forma evitar anuncios y advertencias que condicionan el importante avance de un proyecto en marcha y la cofinanciación de nuevos proyectos claves para la movilidad de la capital”.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Esta junta recalca no solo el avance del 60% con el que cuenta el patio taller y el 18% de su ejecución, sino que el contrato de la primera línea del metro tuvo un amplio proceso de planeación, el cual fue validado por tres diferentes Conpes nacionales y tres bancas multilaterales (BID, BM y el Banco Europeo de Inversiones).

                                                                                                                                Lea también: Discusión por el metro de Bogotá: se acabó la diplomacia, empieza la presión

                                                                                                                                Estarían en riesgo también los proyectos que avanzan en diferentes etapas de cofinanciación de nación y suman un total de $65 billones, entre los que se destacan por su importancia para la competitividad, sostenibilidad ambiental y la modernización de la ciudad y la región: el Regiotram de Occidente, la segunda línea del metro de Bogotá, la calle 13, los accesos norte, la ALO SUR, el Regiotram del Norte y 3 cables aéreos”, agregó el comité.

                                                                                                                                Para finalizar, la comisión señala que es prioridad garantizar la seguridad jurídica para concretar todas estas obras.

                                                                                                                                Lea el comunicado completo aquí:

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                El Comité Intergremial de Bogotá y Cundinamarca se refirió al tema haciendo un llamado al Gobierno, para “construir consensos alrededor del diálogo articulado con el Gobierno distrital y de esta forma evitar anuncios y advertencias que condicionan el importante avance de un proyecto en marcha y la cofinanciación de nuevos proyectos claves para la movilidad de la capital”.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Esta junta recalca no solo el avance del 60% con el que cuenta el patio taller y el 18% de su ejecución, sino que el contrato de la primera línea del metro tuvo un amplio proceso de planeación, el cual fue validado por tres diferentes Conpes nacionales y tres bancas multilaterales (BID, BM y el Banco Europeo de Inversiones).

                                                                                                                                Lea también: Discusión por el metro de Bogotá: se acabó la diplomacia, empieza la presión

                                                                                                                                Estarían en riesgo también los proyectos que avanzan en diferentes etapas de cofinanciación de nación y suman un total de $65 billones, entre los que se destacan por su importancia para la competitividad, sostenibilidad ambiental y la modernización de la ciudad y la región: el Regiotram de Occidente, la segunda línea del metro de Bogotá, la calle 13, los accesos norte, la ALO SUR, el Regiotram del Norte y 3 cables aéreos”, agregó el comité.

                                                                                                                                Para finalizar, la comisión señala que es prioridad garantizar la seguridad jurídica para concretar todas estas obras.

                                                                                                                                Lea el comunicado completo aquí:

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                                                                                                                                Todas las noticias de Bogotá están aquí. El Espectador, el valor de la información.@bogotaEEbogota@elespectador.com

                                                                                                                                Temas recomendados:

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