Con triste balance, Bogotá exalta la memoria de las víctimas de siniestros viales

Este año han muerto más de 460 personas y otras 14.400 resultaron heridas en siniestros viales.

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Morir en las calles de la ciudad se ha normalizado tanto que es difícil explicar y entender por qué, en promedio, cada 16 horas pierde la vida un hombre o mujer en accidentes viales. Y para recordar este crudo panorama que cada año parece empeorar con el crecimiento de la urbe capitalina, el Día Mundial en Memoria de las Víctimas de Siniestros Viales llega para recordarnos los enormes retos que tiene Bogotá para cuidar a sus actores viales.

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La Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial resalta que la muerte en siniestro vial es la octava causa de deceso a nivel mundial, y la primera, de personas jóvenes entre los 5 y 29 años. Datos recopilados por esta organización indican que en 2023, murieron 8.546 personas en siniestros viales en el país. Seis de cada 10 fallecidos, eran motociclistas, en su mayoría, eran hombres jóvenes.

Con corte al 30 de septiembre de 2024, han fallecido 5.946 personas en siniestros de tránsito. Esto representa una reducción de 3,33% con respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se registraron 6.151 fatalidades. Bogotá es la ciudad que más muertos por accidentes registra con 461, sigue Cali, con 249, y Medellín (241).

‘’Tenemos que utilizar todas las herramientas que tenemos en nuestras manos, pero tenemos que insistir y persistir en cambiar la conciencia y entender que es responsabilidad de todos’', señaló el alcalde Carlos Fernando Galán, durante una ceremonia de homenaje a las víctimas por siniestro viales en la ciudad, que se llevó a cabo en el Centro de Felicidad Chapinero.

Claudia Díaz Acosta, secretaria de Movilidad, hizo otro llamado: “Hago un llamado a todos los ciudadanos a reflexionar sobre la importancia de la seguridad vial y a comprometernos en la reducción de las muertes y lesiones en nuestras vías. Cada vida perdida es una tragedia que afecta a familias. Es fundamental que asumamos la responsabilidad compartida de protegernos unos a otros, respetando los límites de velocidad y adoptando hábitos de conducción responsable” afirmó.

Causas más comunes de accidentes de tránsito

La Organización Mundial de la Salud (OMS) identifica cuatro factores de riesgo prioritarios que deben ser abordados de manera integral para poder salvar más vidas: exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol, uso correcto del casco, y elementos de retención.

“Uno de los principales retos que enfrentamos en la vía es el exceso de velocidad. El exceso de velocidad incrementa las probabilidades de que ocurra un siniestro vial y las consecuencias del mismo. A mayor velocidad, disminuyen las posibilidades de que los involucrados en un siniestro vial sobrevivan, especialmente los actores vulnerables”, explicó Bloomerg.

No somos una cifra, respeta el límite

La nueva campaña de seguridad vial de la secretaría de Movilidad se llama: No somos una cifra, respeta el límite. Cuenta con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial (BIGRS) y su aliado Vital Strategies, y pretende sensibilizar a la opinión pública sobre los peligros asociados al exceso de velocidad y que se reconozca el objetivo principal de los controles en vía: proteger la vida de las personas.

“Con la nueva campaña queremos generar conciencia sobre la importancia de los controles en vía y el uso de tecnología como medidas para combatir las muertes y lesiones causadas por el exceso de velocidad. Desde su punto de vista, el doctor que nos presta su voz en este anuncio comparte con la opinión pública la tragedia que ve a diario, al recibir en su sala de emergencia a hombres jóvenes, principalmente, por hechos que se hubieran podido evitar”, dijo María Fernanda Cárdenas, asesora Técnica Regional de Comunicaciones Vital Strategies.

El objetivo de este programa de cooperación internacional, presente en 27 ciudades y 14 países, es apoyar a los gobiernos en la adopción de las mejores estrategias de seguridad vial para salvar vidas en las vías. Bogotá busca reducir en un 15 % las muertes en las vías para 2027, como parte del Plan Distrital de Seguridad Vial 2023 - 2032.

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