Conductor del Sitp fue apuñalado por barristas que se colaron: uno fue capturado
En medio del debate por los colados y la inseguridad que viven los conductores del Sistema Integrado de Transporte (Sitp), otro operador resultó herido por reclamar el pago del pasaje. Recibió tres puñaladas. Uno de los agresores fue capturado.
Los casos de conductores del Sitp agredidos siguen ocurriendo en Bogotá, a una semana de que comenzó el debate por los colados. En esta oportunidad, la noche del sábado 15 de julio un conductor recibió tres puñaladas en La Castellana, por parte de dos sujetos que serían barristas. La agresión, según informó la Policía de Bogotá, se dio luego de que el conductor les pidiera que pagaran su pasaje.
Los hechos tuvieron lugar sobre las 6:50 de la noche, en la ruta H608 que cubre el recorrido desde el Country hasta el barrio Arabia. De acuerdo con lo conocido por este diario, los dos barristas se subieron al bus a la altura de la carrera 30 con calle 85. Cuando pretendían evadir el pasaje, el conductor les reclamó, y aún así, se subieron.
En contexto: Conductores del Sitp le responden a Claudia López por colados: “No hay garantías”
“La ruta sigue el tránsito normal y sobre la altura de la calle 85 con carrera 30, cuando disponían a bajarse del móvil se le acercan al conductor y con palabras soeces lo amenazan e intimidan; posteriormente, cuando los sujetos bajan del articulado, retan a bajarse al conductor”, detalla el informe entregado por las autoridades. Una vez se bajó el conductor, uno de los sujetos se le abalanzó y lo apuñaló en tres oportunidades en la clavícula, hombro izquierdo y en el pecho.
Uno de los sujetos, de 20 años, también resultó herido en la reacción del conductor; luego, fue capturado por las autoridades y dejado a disposición de la justicia. El conductor herido fue trasladado a un centro asistencial donde se encuentra recuperándose.
Siguen las agresiones a los conductores del Sitp
Todo comenzó con un video que dejaba en evidencia cómo 30 personas de colaban en un bus la semana pasada. Al conocerse el video, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, manifestó su desconcierto a través de un trino, en el que dio a entender que parte de la culpa de que los ciudadanos se cuelen se debe al silencio y a la permisividad de los conductores, refiriéndose a la “actitud de me importa cero del conductor y del operador privado es la razón por la que vamos a renegociar esos contratos”, dijo en su momento la mandataria.
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El gremio no le perdona a López haber insinuado que la culpa de los colados recae en ellos, cosa que desembocó en una protesta que realizaron los conductores frente al despacho de la Alcaldesa el pasado viernes 14 de julio, cuando los conductores intentaron entregar un pliego con siete peticiones a la mandataria.
Posterior a las declaraciones de la Alcaldesa, un conductor fue apuñalado, y aunque la primera versión apuntaba a un tema de colados, la versión fue cambiada y las autoridades explicaron que se había tratado de un caso de intolerancia. Sin embargo, estos hechos dejan en tela de juicio la situación de los conductores.
“Estamos de pie frente al Palacio Liévano esperando a que la alcaldesa, Claudia López, nos escuche, pero nos ha cerrado la puerta”, narró a El Espectador, Wilson Hoyos, líder sindical de los conductores Sitp, en la protesta que se desarrolla este viernes.
Pliego de peticiones de los conductores del Sitp
1. Que el Distrito Capital asuma la directamente la prestación del transporte en la ciudad de Bogotá y que sea solidariamente responsable de las acreencias laborales de los actuales concesionarios.
2. Respeto al debido proceso a los conductores en los procesos sancionatorios que realiza Transmilenio a los concesionarios: La solicitud de respetar el debido proceso en los casos de presuntas violaciones del manual de funciones busca garantizar que los conductores del SITP tengan la oportunidad de ser escuchados y presentar su defensa.
3. Participación en la revisión y renegociación de contratos con los concesionarios. La inclusión de las organizaciones sindicales y de usuarios en la discusión de la revisión y renegociación de los contratos de concesión tiene como objetivo asegurar la representación y la voz de los trabajadores y de los ciudadanos en general, en las decisiones que afectan directamente sus condiciones laborales y sociales y construir un sistema de transporte eficiente en con base en las contribuciones de unos y otros.
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4. Garantizar que el cien por ciento (100%) del personal de trabajadores de los nuevos concesionarios que ganen la licitación para la explotación de la prestación del servicio público de transporte terrestre, automotor, urbano, masivo de pasajeros del Sistema Integrado de Transporte Público -SITP-, será contratado de los trabajadores de los concesionarios que hayan finalizado el contrato de concesión. Este personal también podrá ser contratado para trabajar en otras actividades complementarias del transporte.
5. Solicitamos que las empresas que ganen los nuevos contratos de concesión para la explotación de la prestación del servicio público de transporte terrestre, automotor, urbano, masivo de pasajeros del Sistema Integrado de Transporte Público – SITP garanticen los procesos de readaptación laboral y/conversión laboral para que los actuales trabajadores de las empresas que vayan finalizando su concesión puedan realizar actividades complementarias del transporte del próximo concesionario.
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6. Prohibición de segmentación de jornada laboral: La petición de prohibir y sancionar la segmentación de la jornada laboral (Tablas Partidas) se justifica debido a que esta práctica afecta negativamente las condiciones laborales de los conductores del SITP.
7. Unificación de salarios y eliminación de bonos e incentivos por desempeño: La solicitud de unificar los salarios de todos los trabajadores del SITP en Bogotá y eliminar cláusulas de bonos e incentivos por desempeño se fundamenta en el principio de igualdad de remuneración por igual trabajo.
Los conductores siguen a la espera de una pronta respuesta de la Alcaldesa.
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Los casos de conductores del Sitp agredidos siguen ocurriendo en Bogotá, a una semana de que comenzó el debate por los colados. En esta oportunidad, la noche del sábado 15 de julio un conductor recibió tres puñaladas en La Castellana, por parte de dos sujetos que serían barristas. La agresión, según informó la Policía de Bogotá, se dio luego de que el conductor les pidiera que pagaran su pasaje.
Los hechos tuvieron lugar sobre las 6:50 de la noche, en la ruta H608 que cubre el recorrido desde el Country hasta el barrio Arabia. De acuerdo con lo conocido por este diario, los dos barristas se subieron al bus a la altura de la carrera 30 con calle 85. Cuando pretendían evadir el pasaje, el conductor les reclamó, y aún así, se subieron.
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“La ruta sigue el tránsito normal y sobre la altura de la calle 85 con carrera 30, cuando disponían a bajarse del móvil se le acercan al conductor y con palabras soeces lo amenazan e intimidan; posteriormente, cuando los sujetos bajan del articulado, retan a bajarse al conductor”, detalla el informe entregado por las autoridades. Una vez se bajó el conductor, uno de los sujetos se le abalanzó y lo apuñaló en tres oportunidades en la clavícula, hombro izquierdo y en el pecho.
Uno de los sujetos, de 20 años, también resultó herido en la reacción del conductor; luego, fue capturado por las autoridades y dejado a disposición de la justicia. El conductor herido fue trasladado a un centro asistencial donde se encuentra recuperándose.
Siguen las agresiones a los conductores del Sitp
Todo comenzó con un video que dejaba en evidencia cómo 30 personas de colaban en un bus la semana pasada. Al conocerse el video, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, manifestó su desconcierto a través de un trino, en el que dio a entender que parte de la culpa de que los ciudadanos se cuelen se debe al silencio y a la permisividad de los conductores, refiriéndose a la “actitud de me importa cero del conductor y del operador privado es la razón por la que vamos a renegociar esos contratos”, dijo en su momento la mandataria.
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Posterior a las declaraciones de la Alcaldesa, un conductor fue apuñalado, y aunque la primera versión apuntaba a un tema de colados, la versión fue cambiada y las autoridades explicaron que se había tratado de un caso de intolerancia. Sin embargo, estos hechos dejan en tela de juicio la situación de los conductores.
“Estamos de pie frente al Palacio Liévano esperando a que la alcaldesa, Claudia López, nos escuche, pero nos ha cerrado la puerta”, narró a El Espectador, Wilson Hoyos, líder sindical de los conductores Sitp, en la protesta que se desarrolla este viernes.
Pliego de peticiones de los conductores del Sitp
1. Que el Distrito Capital asuma la directamente la prestación del transporte en la ciudad de Bogotá y que sea solidariamente responsable de las acreencias laborales de los actuales concesionarios.
2. Respeto al debido proceso a los conductores en los procesos sancionatorios que realiza Transmilenio a los concesionarios: La solicitud de respetar el debido proceso en los casos de presuntas violaciones del manual de funciones busca garantizar que los conductores del SITP tengan la oportunidad de ser escuchados y presentar su defensa.
3. Participación en la revisión y renegociación de contratos con los concesionarios. La inclusión de las organizaciones sindicales y de usuarios en la discusión de la revisión y renegociación de los contratos de concesión tiene como objetivo asegurar la representación y la voz de los trabajadores y de los ciudadanos en general, en las decisiones que afectan directamente sus condiciones laborales y sociales y construir un sistema de transporte eficiente en con base en las contribuciones de unos y otros.
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5. Solicitamos que las empresas que ganen los nuevos contratos de concesión para la explotación de la prestación del servicio público de transporte terrestre, automotor, urbano, masivo de pasajeros del Sistema Integrado de Transporte Público – SITP garanticen los procesos de readaptación laboral y/conversión laboral para que los actuales trabajadores de las empresas que vayan finalizando su concesión puedan realizar actividades complementarias del transporte del próximo concesionario.
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7. Unificación de salarios y eliminación de bonos e incentivos por desempeño: La solicitud de unificar los salarios de todos los trabajadores del SITP en Bogotá y eliminar cláusulas de bonos e incentivos por desempeño se fundamenta en el principio de igualdad de remuneración por igual trabajo.
Los conductores siguen a la espera de una pronta respuesta de la Alcaldesa.
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