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La Contraloría General y la Contraloría Distrital anunciaron que se estableció una acción conjunta para vigilar la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá, después de las discrepancias que se han presentado entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Bogotá sobre el futuro del proyecto.
“En los últimos días, se han dado a conocer las conversaciones sostenidas entre el Presidente de la República y la Alcaldesa Mayor de Bogotá acerca del diseño y construcción de la primera línea del Metro de Bogotá, así como los pronunciamientos que separadamente han hecho acerca de la continuidad o no de los diseños y el modelo constructivo”, indicaron los entes de control en una comunicación conjunta.
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De esta manera, el contralor delegado para el sector de Infraestructura, de la Contraloría General de la República, presidirá el grupo encargado de realizar el control fiscal del proyecto hasta el 31 de agosto de 2026, o hasta que se considere necesario.
Cabe señalar que el proyecto, que incluye el contrato de concesión, contrato de interventoría, gestión predial, traslado de redes y gerencia, así como troncales complementarias, troncales alimentadoras, tiene comprometidos 29,5 billones de pesos (65% de la Nación y 35% de la Alcaldía de Bogotá).
Por esta razón, los entes de control tomarán las acciones de control fiscal, en particular frente a los pronunciamientos por parte del presidente Gustavo Petro y la Alcaldía de Bogotá, Claudia López, “tienen la potencialidad de generar riesgos contra el patrimonio público estatal”.
En ese sentido, por el momento el Ministerio de Transporte conformó dos comisiones para esclarecer los riesgos jurídicos y económicos de ejecutar modificaciones al proyecto, y tomar una decisión conjunta con la administración distrital y el concesionario chino encargado de las obras.
“Para modificar obligaciones derivadas de un contrato Estatal, además de no poderse alterar ni cambiar el objeto contractual, se deben atender los principios de planeación, economía y responsabilidad. Dichos principios deben ser tenidos en cuenta desde la estructuración del mismo”, aseguró el contralor general, Hernán Rodríguez.
Otro de los entes de control que tiene en la mira el contrato de concesión del proyecto del Metro de Bogotá, es la Procuraduría General de la Nación. En ese sentido, se conoció que el ente de control disciplinario advirtió a la Empresa Metro de Bogotá (EMB) sobre seis riesgos que implicaría modificar el objeto del contrato de la Línea 1.
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Enter estos elementos, que fueron relevados por Blu Radio, se encuentra el análisis de la jurisprudencia que indica que no es viable realizar la modificación sustancial del contrato, además exhortó al Distrito a hacer públicos los análisis para la modificación del contrato.
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