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Crece la división entre Distrito y Gobierno frente al futuro del metro de Bogotá

Mientras Claudia López insiste en que realizar los cambios que quiere el presidente Petro traería graves problemas jurídicos para la capital, el mandatario viajará a China para buscar opciones con el Gobierno de ese país para revisar esos ajustes que él quiere implementar. De acuerdo con la alcaldesa, un metro subterráneo aumentaría los costos de la obra en 15 billones de pesos.

Sara Caicedo
06 de febrero de 2023 - 06:24 p. m.
Metro de Bogotá
Metro de Bogotá
Foto: Archivo Particular

“No es un proyecto, es un contrato de $22,3 billones”, esas es la aclaración que ha hecho constantemente la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, desde que creció la expectativa entre los colombianos, de nuevo, respecto a esta obra, por la que han bregado las administraciones de la capital durante los últimos 60 años.

¿Qué pasó con el Metro de Bogotá?

Cuando todo venía sobre la marcha, y la capital ya contaba con un avance del 18% del patio taller, la demolición del 98% de los predios previstos para su construcción, 4.200 colombianos trabajando en las obras, y lo más importante,...

Sara Caicedo

Por Sara Caicedo

Periodista de la universidad Politécnico Grancolombiano. Escribe para El Espectador sobre planeación, hábitat, comercio informal, espacio púbico, desarrollo económico, hacienda y ambiente.@sara_caicedoscaicedo@elespectador.com

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