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La Alcaldía Mayor de Bogotá ya definió la fecha para el Día sin carro y sin moto, una iniciativa que tiene el propósito de reducir las emisiones de agentes contaminantes en la atmósfera a través de la restricción de movilidad de vehículos particulares en la vía pública.
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La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, de la mano de la secretaria de Movilidad Distrital, Deyanira Ávila, anunciaron que el próximo jueves 2 de febrero se llevará a cabo el Día sin carro y sin moto en la capital del país. La restricción vehicular se dará entre las 5 de la mañana y las 7:30 de la noche.
De acuerdo con el Distrito, la jornada del Día sin carro y sin moto del año pasado dejó un balance positivo en materia ambiental. Las emisiones de CO2 disminuyeron en un 51 %, es decir, más de 7.600 toneladas de reducción, mientras que las de carbono negro disminuyeron en un 25 %. Por lo que se espera que en este 2023 la jornada tenga un impacto igual de efectivo.
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“El año pasado tuvimos una reducción del 51 % de contaminación (CO2) en nuestro medio ambiente por cuenta 1.800.000 carros particulares y 470 mil motocicletas que dejaron de circular”, informó la Alcaldía de Bogotá.
Dentro de las alternativas de transporte propuestas por la Secretaría de Movilidad de Bogotá se contempla el uso de las bicicletas, o medios de transporte amigables (patines, patinetas) así como también el uso de los sistemas integrados de transporte público.
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¿Cuándo comenzó el Día sin carro en Bogotá?
En octubre de 2000, la ciudadanía por consulta popular votó a favor del Día sin carro y sin moto. En cumplimiento de tal mandato, la Administración Distrital, en cabeza del entonces alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, hizo efectivo el cumplimiento de la medida. El 24 de febrero de 2000 la ciudad vivió la primera jornada sin carro. Según los reportes de esa época, el 54 % de los empresarios le dieron su respaldo a la medida; mientras que otros sectores se quejaron porque les parecía que el decreto era “impositivo e improvisado”.
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