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                                                                                                                                Cundinamarca: 27 mayo se dará luz verde ambiental a tramo de vía alterna al Llano

                                                                                                                                El segmento vial intervenido se encuentra entre Gachalá y Ubalá, en donde se presentan pendientes agudas que han dificultado el desarrollo del proyecto. En total, se invertirán más $15 mil millones.

                                                                                                                                (Imagen de referencia) El proyecto consistirá en la construcción de 1,8 kilómetros de vía nueva, y el acondicionamiento de 0,8 del tramo que ya existe mediante cortes para disminuir las pendientes.
                                                                                                                                Foto: Coviandina
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Lea también: Niña de 13 años habría sido abusada por tres compañeros en un colegio de Bogotá

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Con la validación del estudio ambiental, presentado mediante el convenio interadministrativo 373 de 2020 entre el Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU) y el Fondo de Desarrollo de Proyectos de Cundinamarca (Fondecún), se iniciará la intervención del tramo cuyo costo se estima en $15 mil millones.

                                                                                                                                Podría interesarle: Ya son 475 indígenas los que han sido trasladados del Parque Nacional

                                                                                                                                Recorrido de la vía alterna al Llano, que por el momento solo es utilizado por vehículos todoterreno.
                                                                                                                                Foto: Cortesía

                                                                                                                                La vía alterna al llano se proyecta saliendo desde Bogotá, tomando por la ruta hacia el municipio de Guasca, luego hacia Ubalá para tomar hacia Mámbita, y posteriormente llegar a “la puerta del Llano”, es decir, el municipio de Medina, donde se conectaría a la vía al Llano. De esta manera, con esta apertura de la vía alterna al Llano, se espera reducir en más de 150 kilómetros de recorrido entre la capital y Villavicencio (Meta).

                                                                                                                                Cabe señalar que las obras podrían tomar cerca de diez meses en entregarse. Por su parte, se espera que el proyecto aumente el desarrollo económico y social de la zona, en especial en materia de turismo, con el mejoramiento de la conectividad en el sector.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                (Imagen de referencia) El proyecto consistirá en la construcción de 1,8 kilómetros de vía nueva, y el acondicionamiento de 0,8 del tramo que ya existe mediante cortes para disminuir las pendientes.
                                                                                                                                Foto: Coviandina
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Lea también: Niña de 13 años habría sido abusada por tres compañeros en un colegio de Bogotá

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Con la validación del estudio ambiental, presentado mediante el convenio interadministrativo 373 de 2020 entre el Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU) y el Fondo de Desarrollo de Proyectos de Cundinamarca (Fondecún), se iniciará la intervención del tramo cuyo costo se estima en $15 mil millones.

                                                                                                                                Podría interesarle: Ya son 475 indígenas los que han sido trasladados del Parque Nacional

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                                                                                                                                Foto: Cortesía

                                                                                                                                La vía alterna al llano se proyecta saliendo desde Bogotá, tomando por la ruta hacia el municipio de Guasca, luego hacia Ubalá para tomar hacia Mámbita, y posteriormente llegar a “la puerta del Llano”, es decir, el municipio de Medina, donde se conectaría a la vía al Llano. De esta manera, con esta apertura de la vía alterna al Llano, se espera reducir en más de 150 kilómetros de recorrido entre la capital y Villavicencio (Meta).

                                                                                                                                Cabe señalar que las obras podrían tomar cerca de diez meses en entregarse. Por su parte, se espera que el proyecto aumente el desarrollo económico y social de la zona, en especial en materia de turismo, con el mejoramiento de la conectividad en el sector.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Por Redacción Bogotá

                                                                                                                                Todas las noticias de Bogotá están aquí. El Espectador, el valor de la información.@bogotaEEbogota@elespectador.com

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