Denuncian inseguridad en predios cercanos a la primera línea del Metro de Bogotá
Pese a que existen recursos para la vigilancia de las viviendas que están siendo demolidas, los delincuentes estarían afectando a la ciudadanía y el comercio aledaño.
Fueron $33.000 millones que invirtió el IDU y la Empresa Metro para demoler, cerrar y vigilar los predios que fueron adquiridos para la obra de la primera línea de Metro de Bogotá, pero según denuncias la custodia de estos lotes no sería suficiente para evitar el impacto de la delincuencia común.
“Los relatos de los vecinos son de inseguridad en los predios vacíos y encerrados para las obras de la Primera Línea del Metro y que son lugares que propician los atracos y el refugio de delincuentes”, dijo la concejal Marisol Gómez Giraldo.
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La denuncia de la cabildante se dio en el marco de un debate del Nuevo Liberalismo, sobre lo que viene ocurriendo con los predios para las cinco grandes obras (Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), la Troncal Avenida 68, la Troncal Avenida Ciudad de Cali, la Caracas Sur y el Corredor Verde por la Carrera Séptima) que en este momento se están ejecutando en la capital.
De acuerdo con Gómez, además de ser insuficientes en temas de seguridad, los contratos tendrían cierta inconsistencia. Según los documentos, la Empresa Metro adjudicó en julio de 2021, hasta julio de 2023, un contrato por $22 mil millones para demolición, cerramiento y vigilancia de estos predios, al Consorcio Infraestructura Metro (integrado por Infraestructura Integral S.A.S. y Jamill Alonso Montenegro Calderón).
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“Sin embargo, el valor total estimado para la ejecución de este contrato, según el SECOP (Sistema Electrónico para la Contratación Pública), es de casi $28 mil millones de pesos. También el IDU reporta un contrato con el mismo objeto por $5.400 millones. Este contrato, que comenzó en julio del 2021, finalizó en diciembre del año pasado. Y entre los dos contratos suman más de $33.000 millones”, agregó la concejal.
Se espera que, para dar respuesta a estas dudas y a las denuncias de la ciudadanía, el gerente del Metro, Leonidas Narváez; el director del IDU, Diego Sánchez; y el secretario de Seguridad, Aníbal Fernández de Soto, intervengan en los próximos días en la Comisión Primera del Plan del Concejo de Bogotá.
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Fueron $33.000 millones que invirtió el IDU y la Empresa Metro para demoler, cerrar y vigilar los predios que fueron adquiridos para la obra de la primera línea de Metro de Bogotá, pero según denuncias la custodia de estos lotes no sería suficiente para evitar el impacto de la delincuencia común.
“Los relatos de los vecinos son de inseguridad en los predios vacíos y encerrados para las obras de la Primera Línea del Metro y que son lugares que propician los atracos y el refugio de delincuentes”, dijo la concejal Marisol Gómez Giraldo.
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De acuerdo con Gómez, además de ser insuficientes en temas de seguridad, los contratos tendrían cierta inconsistencia. Según los documentos, la Empresa Metro adjudicó en julio de 2021, hasta julio de 2023, un contrato por $22 mil millones para demolición, cerramiento y vigilancia de estos predios, al Consorcio Infraestructura Metro (integrado por Infraestructura Integral S.A.S. y Jamill Alonso Montenegro Calderón).
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“Sin embargo, el valor total estimado para la ejecución de este contrato, según el SECOP (Sistema Electrónico para la Contratación Pública), es de casi $28 mil millones de pesos. También el IDU reporta un contrato con el mismo objeto por $5.400 millones. Este contrato, que comenzó en julio del 2021, finalizó en diciembre del año pasado. Y entre los dos contratos suman más de $33.000 millones”, agregó la concejal.
Se espera que, para dar respuesta a estas dudas y a las denuncias de la ciudadanía, el gerente del Metro, Leonidas Narváez; el director del IDU, Diego Sánchez; y el secretario de Seguridad, Aníbal Fernández de Soto, intervengan en los próximos días en la Comisión Primera del Plan del Concejo de Bogotá.
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