Distrito y CAF firman millonario crédito para financiar la Línea 2 del metro
La alcaldesa, Claudia López firmó el acuerdo durante la Cumbre de Jefes de Estado UE (CELAC), en Bruselas. El crédito estará a disposición por un plazo de cinco años, renovable por periodos de hasta dos años, y será parte de los recursos que financiarán el contrato de concesión para la construcción de la obra.
La Cumbre de Jefes de Estado UE (CELAC) en Bruselas, fue el escenario en el que la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, firmó el acuerdo de crédito con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), por 255 millones de dólares para financiar la Línea 2 del Metro de Bogotá (L2MB). El convenio contó con las firmas de Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), y Sergio Díaz Granados, presidente ejecutivo del CAF.
Lea: Empresa Metro vuelve ampliar plazo de entrega de ofertas para licitar la Línea 2
El crédito estará a disposición por un plazo de cinco años, el cual es renovable por periodos de hasta dos años. Estos recursos financiarán el contrato de concesión para la construcción y puesta en operación de la L2MB que irá desde la calle 72, en Chapinero, hasta la localidad de Suba, beneficiando también a Barrios Unidos y Engativá, para el beneficio de cerca de 2,5 millones de ciudadanos. Se espera que este contrato se adjudique en el primer semestre del próximo año.
“Hoy concretamos el segundo de los cuatro créditos de banca multilateral que respaldan la contratación de la Segunda Línea del Metro de Bogotá. Del primer estudio al contrato de la primera línea nos tomó 40 años. Del primer estudio a la concreción de la segunda línea nos tomó tres años. Colombia y Bogotá están aprendiendo a hacer, en vez de quedarnos en divagaciones”, dijo la Alcaldesa Mayor durante la firma del crédito.
Germán Umaña Mendoza, ministro de Comercio, Industria y Turismo, estuvo en la cumbre en representación del del Gobierno Nacional y del presidente Gustavo Petro, quien no pudo asistir al encuentro. “El liderazgo de Bogotá en el desarrollo sostenible, sustentable e inclusivo, es indudable, y este proyecto que es un metro subterráneo, va a asegurar esas características para la población bogotana y será un ejemplo para América Latina y para el mundo”, resaltó el ministro.
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Antecedentes a la firma del crédito
En agosto de 2022 la Nación y el Distrito suscribieron el convenio de cofinanciación que garantiza los recursos para la L2MB por 34,93 billones de pesos, que serán aportados durante los próximos 30 años, equivalentes a 8.772 millones de dólares constantes desde diciembre de 2021.
Posteriormente, el pasado 9 de mayo, el Ministerio de Hacienda le informó al Distrito que ya estaba lista la garantía de la Nación como respaldo para buscar la financiación del megaproyecto; de hecho, la primera operación de crédito público se suscribió con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un valor inicial de 50 millones de dólares, en abril de este mismo año.
Con la firma de este préstamo en Bruselas, tres proyectos prioritarios de Bogotá (la Segunda Línea del Metro, la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales - PTAR Canoas e iniciativas de ciberseguridad) quedaron incluidos en la Global Gateway, una nueva estrategia de la Unión Europea para impulsar apuestas inteligentes, limpias y seguras en los sectores de transporte, digital y energético.
Línea 2 del Mtero ¿Cómo es?
Esta línea contará con 11 estaciones subterráneas y 25 flotas de trenes que movilizarán a 49.000 personas por hora, según informó el Distrito a inicios de este año. Conectará con la Línea 1 y empezará en la calle 72 con Caracas e irá por esta misma calle hasta la avenida Ciudad de Cali, continuando por la ALO y la calle 145 hasta el sector Fontanar del Río, donde está ubicado el patio taller.
Se estima que este proyecto tenga un costo de $34,9 billones, de los cuales el 70% serán asumidos por la nación y el monto restante por el Distrito.
Nota recomendada: Distrito da apertura a proceso de licitación para la segunda línea del Metro de Bogotá
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
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El crédito estará a disposición por un plazo de cinco años, el cual es renovable por periodos de hasta dos años. Estos recursos financiarán el contrato de concesión para la construcción y puesta en operación de la L2MB que irá desde la calle 72, en Chapinero, hasta la localidad de Suba, beneficiando también a Barrios Unidos y Engativá, para el beneficio de cerca de 2,5 millones de ciudadanos. Se espera que este contrato se adjudique en el primer semestre del próximo año.
“Hoy concretamos el segundo de los cuatro créditos de banca multilateral que respaldan la contratación de la Segunda Línea del Metro de Bogotá. Del primer estudio al contrato de la primera línea nos tomó 40 años. Del primer estudio a la concreción de la segunda línea nos tomó tres años. Colombia y Bogotá están aprendiendo a hacer, en vez de quedarnos en divagaciones”, dijo la Alcaldesa Mayor durante la firma del crédito.
Germán Umaña Mendoza, ministro de Comercio, Industria y Turismo, estuvo en la cumbre en representación del del Gobierno Nacional y del presidente Gustavo Petro, quien no pudo asistir al encuentro. “El liderazgo de Bogotá en el desarrollo sostenible, sustentable e inclusivo, es indudable, y este proyecto que es un metro subterráneo, va a asegurar esas características para la población bogotana y será un ejemplo para América Latina y para el mundo”, resaltó el ministro.
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Antecedentes a la firma del crédito
En agosto de 2022 la Nación y el Distrito suscribieron el convenio de cofinanciación que garantiza los recursos para la L2MB por 34,93 billones de pesos, que serán aportados durante los próximos 30 años, equivalentes a 8.772 millones de dólares constantes desde diciembre de 2021.
Posteriormente, el pasado 9 de mayo, el Ministerio de Hacienda le informó al Distrito que ya estaba lista la garantía de la Nación como respaldo para buscar la financiación del megaproyecto; de hecho, la primera operación de crédito público se suscribió con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un valor inicial de 50 millones de dólares, en abril de este mismo año.
Con la firma de este préstamo en Bruselas, tres proyectos prioritarios de Bogotá (la Segunda Línea del Metro, la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales - PTAR Canoas e iniciativas de ciberseguridad) quedaron incluidos en la Global Gateway, una nueva estrategia de la Unión Europea para impulsar apuestas inteligentes, limpias y seguras en los sectores de transporte, digital y energético.
Línea 2 del Mtero ¿Cómo es?
Esta línea contará con 11 estaciones subterráneas y 25 flotas de trenes que movilizarán a 49.000 personas por hora, según informó el Distrito a inicios de este año. Conectará con la Línea 1 y empezará en la calle 72 con Caracas e irá por esta misma calle hasta la avenida Ciudad de Cali, continuando por la ALO y la calle 145 hasta el sector Fontanar del Río, donde está ubicado el patio taller.
Se estima que este proyecto tenga un costo de $34,9 billones, de los cuales el 70% serán asumidos por la nación y el monto restante por el Distrito.
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