Noticias

Últimas Noticias

    Política

    Judicial

      Economía

      Mundo

      Bogotá

        Entretenimiento

        Deportes

        Colombia

        El Magazín Cultural

        Salud

          Ambiente

          Investigación

            Educación

              Ciencia

                Género y Diversidad

                Tecnología

                Actualidad

                  Reportajes

                    Historias visuales

                      Colecciones

                        Podcast

                          Cromos

                          Vea

                          Opinión

                          Opinión

                            Editorial

                              Columnistas

                                Caricaturistas

                                  Lectores

                                  Blogs

                                    Suscriptores

                                    Suscriptores

                                      Beneficios

                                        Tus artículos guardados

                                          Somos El Espectador

                                            Estilo de vida

                                            La Red Zoocial

                                            Gastronomía y Recetas

                                              La Huerta

                                                Moda e Industria

                                                  Tarot de Mavé

                                                    Autos

                                                      Juegos

                                                        Pasatiempos

                                                          Horóscopo

                                                            Música

                                                              Turismo

                                                                Marcas EE

                                                                Colombia + 20

                                                                BIBO

                                                                  Responsabilidad Social

                                                                  Justicia Inclusiva

                                                                    Desaparecidos

                                                                      EE Play

                                                                      EE play

                                                                        En Vivo

                                                                          La Pulla

                                                                            Documentales

                                                                              Opinión

                                                                                Las igualadas

                                                                                  Redacción al Desnudo

                                                                                    Colombia +20

                                                                                      Destacados

                                                                                        BIBO

                                                                                          La Red Zoocial

                                                                                            ZonaZ

                                                                                              Centro de Ayuda

                                                                                                Newsletters
                                                                                                Servicios

                                                                                                Servicios

                                                                                                  Descuentos

                                                                                                    Idiomas

                                                                                                    EE ADS

                                                                                                      Cursos y programas

                                                                                                        Más

                                                                                                        Blogs

                                                                                                          Especiales

                                                                                                            Descarga la App

                                                                                                              Edición Impresa

                                                                                                                Suscripción

                                                                                                                  Eventos

                                                                                                                    Foros El Espectador

                                                                                                                      Pauta con nosotros en EE

                                                                                                                        Pauta con nosotros en Cromos

                                                                                                                          Pauta con nosotros en Vea

                                                                                                                            Avisos judiciales

                                                                                                                              Preguntas Frecuentes

                                                                                                                                Contenido Patrocinado
                                                                                                                                06 de febrero de 2024 - 03:36 p. m.

                                                                                                                                El 73% de pasajeros no deja salir primero y otras reveladoras cifras de Transmilenio

                                                                                                                                La Personería de Bogotá realizó un estudio en cada estación, encontrando que en el 63 % de los portales, no se evidenció policía en las plataformas; en el 74 % de puentes peatonales hay presencia de ventas ambulantes, entre otros datos.

                                                                                                                                -
                                                                                                                                Foto: GUSTAVO TORRIJOS
                                                                                                                                PUBLICIDAD

                                                                                                                                La Personería de Bogotá dio a conocer un detallado informe que realizó a lo largo del tercer trimestre de 2023. Funcionarios del ente de control recorrieron una a una las estaciones para medir cada aspecto de la experiencia de viajar en Transmilenio. El informe da cuenta, entre otras cosas, de los tiempos en los que cada usuario tarda en ingresar; índice de colados; infraestructura y cultura ciudadana. En algunos aspectos el sistema se rajó.

                                                                                                                                El documento fue terminado en el último trimestre del año anterior y se desarrolló a partir de un ejercicio de observación y recopilación de información en el 100% de las estaciones y portales de Transmilenio. El análisis se enfoca en aspectos físicos alrededor de la prestación del servicio que mueve a 2.560.000 millones de capitalinos a diario.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

                                                                                                                                Le sugerimos: Financiera de Desarrollo Nacional dio luz verde a la segunda línea del metro de Bogotá

                                                                                                                                Read more!

                                                                                                                                Presencia policial

                                                                                                                                De acuerdo al ente de control, en el 25 % de las estaciones no se identificó presencia de miembros de la Policía. En el 10 % de ellas ni siquiera se observó personal de vigilancia adscrito a Transmilenio. En el 63 % de los portales, no se evidenció presencia policial en las respectivas plataformas ejerciendo actividades de vigilancia y control.

                                                                                                                                Problemas para ingresar a estaciones y portales

                                                                                                                                El acceso a las estaciones y portales es incómodo en muchas estaciones del sistema. Incluso, a través de puentes peatonales, el acceso tiene obstrucciones en el tránsito de los usuarios. Se encontraron fallas en el 11 % de los pisos o láminas de estos pasos elevados, así como deficiencias en barandas o pasamanos.

                                                                                                                                La Personería añade que ingreso por pasos a nivel o cruces semafóricos se ve afectado por el mal estado del espacio público o las calzadas por donde los transeúntes deben circular. Se evidenció que en el 31 % de estas zonas existe algún tipo de falla física que pone en riesgo la seguridad de los peatones.

                                                                                                                                También preocupa la presencia de ventas ambulantes sobre puentes peatonales, ya que en el 74 % de ellos, se exponen mercancías que obstruyen, en más del 50 % de ellos, el normal flujo de los peatones. Igualmente, se evidenció mercancía expuesta en las barandas, ya que generan riesgo por caída desde altura y revisten la posibilidad de ocasionar accidentes.

                                                                                                                                Le puede interesar: Déficit de Transmilenio no cesaría ni con un pasaje de $3.100

                                                                                                                                Read more!

                                                                                                                                Demoras para validar el acceso y colados

                                                                                                                                La infraestructura existente para atender la compra de pasajes por parte de los usuarios funciona al 66 % de su capacidad instalada. Este mismo aspecto fue objeto de validación en los portales, encontrando que el promedio de operación de las ventanillas de recarga manual, respecto del total de módulos dispuestos para esta labor, es del 65 %, cifra muy similar a la obtenida, en las estaciones. Los portales más críticos en este sentido son El Dorado, Sur, 20 de Julio y Portal Norte.

                                                                                                                                PUBLICIDAD
                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Los módulos de recarga automática, que ofrecen otra alternativa para la compra de pasajes, solo operan en el 89 % de las estaciones, pero en el 6 % de ellas, estos dispositivos no se encontraban en funcionamiento al momento de la visita.

                                                                                                                                Otro dato que encontró la Personería es que el tiempo promedio para el ingreso a las estaciones es de 72 segundos, es decir, 1 minuto y 12 segundos. Sin embargo, se encontraron picos en algunas estaciones, donde estos tiempos son superiores, los cuales oscilan entre 8 minutos 20 segundos y 3 minutos 21 segundos.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                En cuanto a los colados, en el 35 % de entradas, las personas evadieron la validación del pasaje mediante diferentes maniobras y solo en 4 estaciones, el personal de vigilancia, de apoyo o de la policía realizó algún llamado de atención. “Esto confirma que el fenómeno de evasión se mantiene, sin que Transmilenio despliegue medidas de fondo que permitan erradicar esta situación, que, como se ha demostrado en otros ejercicios de prevención y control, afectan gravemente las finanzas de la ciudad”, agregó la el ente en su informe.

                                                                                                                                Fallas en la cultura ciudadana y el control

                                                                                                                                La cultura ciudadana es otro factor que no funciona bien en Bogotá. En el 73 % de los casos, los usuarios no cumplen con la premisa de “dejar salir primero es ingresar más rápido”. En algunos casos se evidenciaron que esto puede ocasionar graves riesgos para la integridad y seguridad de los propios usuarios.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                En los vagones donde los viajeros deben esperar distintas rutas, se identificó que en el 63% de los casos, los usuarios impiden o dificultan el paso de otros pasajeros, por cuanto estos últimos deben sobrepasarlos, muchas veces a empujones, lo que genera situaciones de caos e intolerancia.

                                                                                                                                Equipamientos

                                                                                                                                Al interior de los buses articulados existen 8 sillas azules, y 14 en los biarticulados, destinadas a población prioritaria, las cuales resultan “insuficientes”, o son ocupadas por personas a las que no están destinadas. En el ejercicio de inspección se cuantificaron hasta 30 personas objeto de este derecho que no viajaban sentadas, situación que prevalece en el 44% de los buses.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                “Considerando que estos hallazgos están conectados con variables como la disposición de las rutas en estaciones y portales, la frecuencia de los buses, las dimensiones de la respectiva estación o portal, el personal desplegado para el control de ingreso a los buses y la cultura ciudadana, es imperativo para Transmilenio analizar estas cifras de modo que se puedan desplegar estrategias efectivas, que mejoren la experiencia de los usuarios y se garanticen los derechos de las personas más vulnerables dentro del Sistema”, concluyó el p ersonero de Bogotá, Julián Pinilla Malagón.

                                                                                                                                Más de Bogotá: En UCI, hospitalizados y en aislamiento: el parte médico de cadetes de la Escuela Militar

                                                                                                                                Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

                                                                                                                                -
                                                                                                                                Foto: GUSTAVO TORRIJOS
                                                                                                                                PUBLICIDAD

                                                                                                                                La Personería de Bogotá dio a conocer un detallado informe que realizó a lo largo del tercer trimestre de 2023. Funcionarios del ente de control recorrieron una a una las estaciones para medir cada aspecto de la experiencia de viajar en Transmilenio. El informe da cuenta, entre otras cosas, de los tiempos en los que cada usuario tarda en ingresar; índice de colados; infraestructura y cultura ciudadana. En algunos aspectos el sistema se rajó.

                                                                                                                                El documento fue terminado en el último trimestre del año anterior y se desarrolló a partir de un ejercicio de observación y recopilación de información en el 100% de las estaciones y portales de Transmilenio. El análisis se enfoca en aspectos físicos alrededor de la prestación del servicio que mueve a 2.560.000 millones de capitalinos a diario.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

                                                                                                                                Le sugerimos: Financiera de Desarrollo Nacional dio luz verde a la segunda línea del metro de Bogotá

                                                                                                                                Read more!

                                                                                                                                Presencia policial

                                                                                                                                De acuerdo al ente de control, en el 25 % de las estaciones no se identificó presencia de miembros de la Policía. En el 10 % de ellas ni siquiera se observó personal de vigilancia adscrito a Transmilenio. En el 63 % de los portales, no se evidenció presencia policial en las respectivas plataformas ejerciendo actividades de vigilancia y control.

                                                                                                                                Problemas para ingresar a estaciones y portales

                                                                                                                                El acceso a las estaciones y portales es incómodo en muchas estaciones del sistema. Incluso, a través de puentes peatonales, el acceso tiene obstrucciones en el tránsito de los usuarios. Se encontraron fallas en el 11 % de los pisos o láminas de estos pasos elevados, así como deficiencias en barandas o pasamanos.

                                                                                                                                La Personería añade que ingreso por pasos a nivel o cruces semafóricos se ve afectado por el mal estado del espacio público o las calzadas por donde los transeúntes deben circular. Se evidenció que en el 31 % de estas zonas existe algún tipo de falla física que pone en riesgo la seguridad de los peatones.

                                                                                                                                También preocupa la presencia de ventas ambulantes sobre puentes peatonales, ya que en el 74 % de ellos, se exponen mercancías que obstruyen, en más del 50 % de ellos, el normal flujo de los peatones. Igualmente, se evidenció mercancía expuesta en las barandas, ya que generan riesgo por caída desde altura y revisten la posibilidad de ocasionar accidentes.

                                                                                                                                Le puede interesar: Déficit de Transmilenio no cesaría ni con un pasaje de $3.100

                                                                                                                                Read more!

                                                                                                                                Demoras para validar el acceso y colados

                                                                                                                                La infraestructura existente para atender la compra de pasajes por parte de los usuarios funciona al 66 % de su capacidad instalada. Este mismo aspecto fue objeto de validación en los portales, encontrando que el promedio de operación de las ventanillas de recarga manual, respecto del total de módulos dispuestos para esta labor, es del 65 %, cifra muy similar a la obtenida, en las estaciones. Los portales más críticos en este sentido son El Dorado, Sur, 20 de Julio y Portal Norte.

                                                                                                                                PUBLICIDAD
                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Los módulos de recarga automática, que ofrecen otra alternativa para la compra de pasajes, solo operan en el 89 % de las estaciones, pero en el 6 % de ellas, estos dispositivos no se encontraban en funcionamiento al momento de la visita.

                                                                                                                                Otro dato que encontró la Personería es que el tiempo promedio para el ingreso a las estaciones es de 72 segundos, es decir, 1 minuto y 12 segundos. Sin embargo, se encontraron picos en algunas estaciones, donde estos tiempos son superiores, los cuales oscilan entre 8 minutos 20 segundos y 3 minutos 21 segundos.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                En cuanto a los colados, en el 35 % de entradas, las personas evadieron la validación del pasaje mediante diferentes maniobras y solo en 4 estaciones, el personal de vigilancia, de apoyo o de la policía realizó algún llamado de atención. “Esto confirma que el fenómeno de evasión se mantiene, sin que Transmilenio despliegue medidas de fondo que permitan erradicar esta situación, que, como se ha demostrado en otros ejercicios de prevención y control, afectan gravemente las finanzas de la ciudad”, agregó la el ente en su informe.

                                                                                                                                Fallas en la cultura ciudadana y el control

                                                                                                                                La cultura ciudadana es otro factor que no funciona bien en Bogotá. En el 73 % de los casos, los usuarios no cumplen con la premisa de “dejar salir primero es ingresar más rápido”. En algunos casos se evidenciaron que esto puede ocasionar graves riesgos para la integridad y seguridad de los propios usuarios.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                En los vagones donde los viajeros deben esperar distintas rutas, se identificó que en el 63% de los casos, los usuarios impiden o dificultan el paso de otros pasajeros, por cuanto estos últimos deben sobrepasarlos, muchas veces a empujones, lo que genera situaciones de caos e intolerancia.

                                                                                                                                Equipamientos

                                                                                                                                Al interior de los buses articulados existen 8 sillas azules, y 14 en los biarticulados, destinadas a población prioritaria, las cuales resultan “insuficientes”, o son ocupadas por personas a las que no están destinadas. En el ejercicio de inspección se cuantificaron hasta 30 personas objeto de este derecho que no viajaban sentadas, situación que prevalece en el 44% de los buses.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                “Considerando que estos hallazgos están conectados con variables como la disposición de las rutas en estaciones y portales, la frecuencia de los buses, las dimensiones de la respectiva estación o portal, el personal desplegado para el control de ingreso a los buses y la cultura ciudadana, es imperativo para Transmilenio analizar estas cifras de modo que se puedan desplegar estrategias efectivas, que mejoren la experiencia de los usuarios y se garanticen los derechos de las personas más vulnerables dentro del Sistema”, concluyó el p ersonero de Bogotá, Julián Pinilla Malagón.

                                                                                                                                Más de Bogotá: En UCI, hospitalizados y en aislamiento: el parte médico de cadetes de la Escuela Militar

                                                                                                                                Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

                                                                                                                                Por Redacción Bogotá

                                                                                                                                Todas las noticias de Bogotá están aquí. El Espectador, el valor de la información.@bogotaEEbogota@elespectador.com
                                                                                                                                Ver todas las noticias
                                                                                                                                Read more!
                                                                                                                                Read more!
                                                                                                                                Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.
                                                                                                                                Aceptar