Publicidad

El Espectador le explica por qué la tragedia es una constante en la vía al Llano

Una vía construida en las faldas de una cordillera, una obra que ha tenido todo tipo de tropiezos y una historia repetida de pérdida de vidas que parece no tener fin.

Edwin Bohórquez Aya
26 de julio de 2023 - 10:47 p. m.
En la madrugada de este martes 18 de julio de 2023, una avalancha se presentó en la vereda Naranjal del municipio de Quetame, Cundinamarca, en inmediaciones del peaje del sector que comunica a Bogotá con Villavicencio. Al fondo las personas que evalúan los daños. / Mauricio Alvarado Lozada
En la madrugada de este martes 18 de julio de 2023, una avalancha se presentó en la vereda Naranjal del municipio de Quetame, Cundinamarca, en inmediaciones del peaje del sector que comunica a Bogotá con Villavicencio. Al fondo las personas que evalúan los daños. / Mauricio Alvarado Lozada
Foto: Mauricio Alvarado Lozada

Es miércoles, día de El Espectador le explica. La vía que desde el interior el país conduce al Llano ha sido una historia de tragedias. De muchos. De miles. De quienes han perdido la vida en accidentes viales, de quienes han quedado bajo un alud de fango y tierra por cuenta de un desastre natural, por quienes murieron por fallas en la construcción de un puente, por quienes han quedado sin familia porque una quebrada se creció y se llevó todo a su paso; porque el invierno incrementó, porque su vivienda se construyó, sin saberlo, en una...

Edwin Bohórquez Aya

Por Edwin Bohórquez Aya

Comunicador social-periodista. MBA Inalde Business School. Premio Iberoamericano de Periodismo Económico IE Business School, Madrid (España). Premio a Mejor trabajo periodístico de Analdex, categoría prensa@EdwinBohorquezAebohorquez@elespectador.com

Temas recomendados:

 

JUan(569)27 de julio de 2023 - 02:08 a. m.
"...vamos a seguir escribiendo esta historia igual, que PARECE repetida en su forma y en su fondo, ..." ¿Parece? Sr, por favor, si 49 años en Bogotá V/vicencio, y 83 años Bogotá/B-Ventura, sólo le PARECEN, ¿Cuantos años se necesitan para que a usted algo le sea EXISTENTE?
JUan(569)27 de julio de 2023 - 02:03 a. m.
Preguntas tontas: ¿Una vía TAN IMPORTANTE que mueve un altísimo volumen de carga en combustibles, insumos y alimentos, sin transformación, rediseño, porqué se siguen cayendo puentes? 1974/2023 49 años en las mismas. ¿Por qué en B/ventura-Bogotá, TAN IMPORTANTE siguen cayendo derrumbes en la sección Loboguerrero-B/ventura; por qué la alterna Mulaló/Mediacanoa/La Virginia/La Pintada.... etc no existe sino como carretera secundaria; y La Eterna Línea? 1940/2023 83 años...
jesus(10579)27 de julio de 2023 - 01:59 a. m.
El caso es que con seguridad nunca se hicieron los estudios para prevenir estos desastres, Pero con toda certeza sí los cobraron. También sabemos que nadie va a responder. Solo el estado con los impuestos que pagamos!!! y seguimos igual. Antes y después del supuesto cambio.
Sebastian(75136)27 de julio de 2023 - 12:54 a. m.
No lo leí todo por jarto y cansón, en la próxima debes hacer uso de tu capac de síntesis. Conclusión, ¿los responsables son los pobladores? No pues, gracias
  • CELG(10364)27 de julio de 2023 - 01:52 a. m.
    ¿Pero si leyó el inició? Ahí se dijo que era un recuento de todo lo que ha pasado en la vía desde la tragedia de Quebrada Blanca y han pasado tantas cosas que no hay cómo sintetizarlo en un twit. Hay que dejar la pereza de leer y mejorar la comprensión lectora, dizque la culpa es sólo de los pobladores.
CARLOS(l3jw0)26 de julio de 2023 - 11:02 p. m.
Que buen Analisis
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.
Aceptar