Petro se reunió con China Harbour Engineering Company, una de las empresas chinas que conforma el consorcio que tiene a cargo la construcción de la primera línea del metro de Bogotá.
Foto: Cancillería de Colombia
Para que el presidente Gustavo Petro logre la modificación de la primera línea del metro de Bogotá tendrían que alinearse una suma de fuerzas difíciles de concertar a una semana de elecciones locales y con una obra que ya reporta un 25,2% de avance. Pese a ello, persiste y se juega unas cartas con su visita al mandatario Xi Jinping, en China, la cual anunció hace un año. Petro ha insistido en su intención de buscar en el gobierno chino un aval que le permita seguir con su idea de soterrar un tramo de la primera línea, pero, ¿qué tanto puede...
Por Juan Camilo Parra
Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com
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