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De las 7.531 señales verticales ubicadas en paraderos del Sistema Intregrado de Transporte Público (SITP) en la capital del país, cerca de 5 mil han sido dañadas en lo corrido de 2022, según indicó una investigación de la Personería de Bogotá.
“La vandalización de estos elementos perjudica directamente a aproximadamente un millón 800 mil ciudadanos, usuarios del sistema. Dentro de los usuarios afectados, está la población con discapacidad visual, ya que elementos instalados en los paraderos del SITP, con información en braille sobre rutas y paraderos, también han sido hurtados o vandalizados”, indicó la Personería de Bogotá
🚨Evidenciamos fallas en el Sistema Integrado de Transporte que van desde:
— Personería de Bogotá (@personeriabta) December 5, 2022
🛑Falta de conductores
🛑Demoras en frecuencia de buses que superan los 30 minutos
🛑Colados
Hilo 🧵#GuardianesDeTusDerechos pic.twitter.com/85td5xze1d
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De esta manera, el ente de control estima que esta situación ha afectado a 1,8 millones usuarios del SITP, por las barreras para acceder la información necesaria para conocer los paraderos y rutas del servicio.
De acuerdo con la Personería, Transmilenio le entregó al Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público (DADEP) la tarea de mantener y reponer este tipo de señalizaciones. Sin embargo, la investigación concluyó que la ausencia de coordinación entre ambos ha impedido atender su vandalización así como asegurar su reposición.
“La ausencia de coordinación interinstitucional entre Transmilenio y el Dadep, ha llevado a que este fenómeno de vandalismo contra la señalización de los paraderos del SITP tome ventaja, perjudicando a los ciudadanos que no pueden acceder a la información necesaria sobre los sitios de parada y las rutas de los buses, y así poder movilizarse por la ciudad”, manifestó Julián Pinilla, personero de Bogotá.
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Por su parte, frente a la medida transitoria del Dadep de instalar mil etiquetas adhesivas con la información de las rutas, el ente de control encontró que esta fue poco efectiva debido a que los adhesivos se deterioraron más rápido de lo esperado.
Cabe señalar que el Distrito anunció un plan para remplazar el mobiliario urbano afectado con otras piezas con materiales no comerciables y más resistentes, para minimizar el hurto y vandalización de estas señalizaciones. De esta manera, se espera reponer cinco mil de estas para 2023.
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