Es oficial: Soacha se integra a la Región Metropolitana con aprobación del Concejo
El visto bueno que le faltaba al ingreso de Soacha a la RM, se lo dio el Concejo este lunes 29 de abril, esto, en medio de la oposición de un sector del municipio.
Con 14 votos a favor, el Concejo municipal aprobó la integración de Soacha al esquema de asociatividad conocido como la Región Metropolitana, a pesar de las numerosas dudas que generó la iniciativa en el municipio. Aunque la asociación ya estaba cantada, la corporación tenía la última palabra.
Le puede interesar: Tercer ciclo de racionamiento de agua: así va el ahorro y el nivel de los embalses
Un día antes del debate de este lunes 29 de abril, la Alcaldía de Soacha realizó un cabildo abierto para explicar a los soachunos todas las implicaciones de la decisión, entre las cuales sobresalía la incertidumbre de lo que pasará con los impuestos. Ante esta inquietud el alcalde Julián Sánchez ‘Perico’, señaló a El Espectador que, “el acceso a la Región Metropolitana nos permitirá contar con una bolsa de recursos conjunta entre el gobierno nacional, departamental, del distrito capital y nuestros propios aportes para desarrollar proyectos en nuestras zonas limítrofes o de frontera”.
Cabe recordar que la Región Metropolitana Bogotá es un modelo de asociatividad regional que integra a Bogotá, a Cundinamarca y a los 116 municipios del departamento. Promovida por la Alcaldía de Claudia López, el proyecto busca fortalecer y lograr la ejecución de planes y programas de desarrollo integral en la región.
Luis Lota, director de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca (RMBC), celebró la decisión que tomó Soacha y se anticipó a los beneficios que, dice, tendrá la asociación: “la Región se erige como una oportunidad de asociarse para desarrollar soluciones conjuntas a problemas comunes, así como participar en el diseño, planeación y ejecución de proyectos que beneficien a las comunidades con una mirada integral de los fenómenos que se sustentan en las relaciones funcionales que caracterizan a los territorios”.
Lota añadió que una vez se materialice la asociación, se pondrá en marcha un estudio para establecer las políticas, estrategias, programas y proyectos para mejorar la movilidad y el transporte público de los soachunos a nivel regional, urbano y rural. Bajo esta misma lógica, el esquema de asociatividad adelantará la cofinanciación para la construcción del puente Tibanica para conectar la Avenida Ciudad de Cali con Soacha.
Finalmente, la Región Metropolitana acompañará y apoyará la estructuración y desarrollo de otros proyectos de movilidad como la Fase IV de TransMilenio en Soacha (Troncal de la Avenida Ciudad de Cali) y el cable de Soacha, los cuales están siendo promovidos por la Gobernación de Cundinamarca.
Dudas sin disipar
Desde el congreso se presentaron dudas sobre esta asociación. La representante por Cundinamarca Alexandra Vásquez, se ha mostrado públicamente en contra de la iniciativa, tanto así que cuestionó el proceso de participación ciudadana y alertó sobre la poca difusión que tuvo el proceso. Sobre el cabildo citado el domingo, señaló que son espacio que, “se convierten en comités de aplausos de funcionarios y políticos tradicionales soachunos”.
“La configuración actual de la Región Metropolitana excluye a los ciudadanos de las decisiones importantes. Esto significa que los proyectos que impacten en la región pueden avanzar sin necesidad de pasar por un proceso de aprobación ejecutiva que garantice la participación y representación de las comunidades afectadas. Es especialmente preocupante el proceso de adhesión de municipios como Soacha, que se lleva a cabo mediante un cabildo abierto en lugar de un proceso más inclusivo como una consulta previa”, alertó.
Por ahora, la RM ya tiene con qué echar a andar los planes más importantes para la región, que radican tanto en movilidad, como en otros ejes que causan expectativa a la población de Soacha, así como a los bogotanos. Valdrá esperar a que la asociación entregue sus primeros resultados y mida el aceite a las críticas que por meses circularon en torno a la figura de integración.
Siga leyendo: Suspenden restricción de vehículos de carga en Chía por cráter en la malla vial
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
Con 14 votos a favor, el Concejo municipal aprobó la integración de Soacha al esquema de asociatividad conocido como la Región Metropolitana, a pesar de las numerosas dudas que generó la iniciativa en el municipio. Aunque la asociación ya estaba cantada, la corporación tenía la última palabra.
Le puede interesar: Tercer ciclo de racionamiento de agua: así va el ahorro y el nivel de los embalses
Un día antes del debate de este lunes 29 de abril, la Alcaldía de Soacha realizó un cabildo abierto para explicar a los soachunos todas las implicaciones de la decisión, entre las cuales sobresalía la incertidumbre de lo que pasará con los impuestos. Ante esta inquietud el alcalde Julián Sánchez ‘Perico’, señaló a El Espectador que, “el acceso a la Región Metropolitana nos permitirá contar con una bolsa de recursos conjunta entre el gobierno nacional, departamental, del distrito capital y nuestros propios aportes para desarrollar proyectos en nuestras zonas limítrofes o de frontera”.
Cabe recordar que la Región Metropolitana Bogotá es un modelo de asociatividad regional que integra a Bogotá, a Cundinamarca y a los 116 municipios del departamento. Promovida por la Alcaldía de Claudia López, el proyecto busca fortalecer y lograr la ejecución de planes y programas de desarrollo integral en la región.
Luis Lota, director de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca (RMBC), celebró la decisión que tomó Soacha y se anticipó a los beneficios que, dice, tendrá la asociación: “la Región se erige como una oportunidad de asociarse para desarrollar soluciones conjuntas a problemas comunes, así como participar en el diseño, planeación y ejecución de proyectos que beneficien a las comunidades con una mirada integral de los fenómenos que se sustentan en las relaciones funcionales que caracterizan a los territorios”.
Lota añadió que una vez se materialice la asociación, se pondrá en marcha un estudio para establecer las políticas, estrategias, programas y proyectos para mejorar la movilidad y el transporte público de los soachunos a nivel regional, urbano y rural. Bajo esta misma lógica, el esquema de asociatividad adelantará la cofinanciación para la construcción del puente Tibanica para conectar la Avenida Ciudad de Cali con Soacha.
Finalmente, la Región Metropolitana acompañará y apoyará la estructuración y desarrollo de otros proyectos de movilidad como la Fase IV de TransMilenio en Soacha (Troncal de la Avenida Ciudad de Cali) y el cable de Soacha, los cuales están siendo promovidos por la Gobernación de Cundinamarca.
Dudas sin disipar
Desde el congreso se presentaron dudas sobre esta asociación. La representante por Cundinamarca Alexandra Vásquez, se ha mostrado públicamente en contra de la iniciativa, tanto así que cuestionó el proceso de participación ciudadana y alertó sobre la poca difusión que tuvo el proceso. Sobre el cabildo citado el domingo, señaló que son espacio que, “se convierten en comités de aplausos de funcionarios y políticos tradicionales soachunos”.
“La configuración actual de la Región Metropolitana excluye a los ciudadanos de las decisiones importantes. Esto significa que los proyectos que impacten en la región pueden avanzar sin necesidad de pasar por un proceso de aprobación ejecutiva que garantice la participación y representación de las comunidades afectadas. Es especialmente preocupante el proceso de adhesión de municipios como Soacha, que se lleva a cabo mediante un cabildo abierto en lugar de un proceso más inclusivo como una consulta previa”, alertó.
Por ahora, la RM ya tiene con qué echar a andar los planes más importantes para la región, que radican tanto en movilidad, como en otros ejes que causan expectativa a la población de Soacha, así como a los bogotanos. Valdrá esperar a que la asociación entregue sus primeros resultados y mida el aceite a las críticas que por meses circularon en torno a la figura de integración.
Siga leyendo: Suspenden restricción de vehículos de carga en Chía por cráter en la malla vial
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.