Estas son las diez estaciones de Transmilenio más inseguras
TransMilenio, el sistema de transporte masivo de Bogotá con más de 3 millones de usuarios al día, se ha vuelto vital para la movilidad en la ciudad. Sin embargo, también enfrenta desafíos en términos de seguridad, con casos recurrentes de hurto y lesiones personales dentro de estaciones y portales.
La Personería Distrital ha publicado un informe que analiza la seguridad de los usuarios en el sistema y evalúa la eficacia de las estrategias implementadas por la administración actual, enmarcadas en el Plan de Desarrollo 2020-2024.
(Puede leer: Capturan a señalados de herir a policía en enfrentamiento en la U.Nacional)
Uno de los objetivos principales de la alcaldía de Claudia López es reducir el número de denuncias por hurtos a personas, que era de 22.883 al inicio de su mandato en 2019. Además, se busca disminuir en un 10% la percepción de inseguridad en el sistema, que hace cuatro años superaba el 80%.
En las 50 estaciones más críticas y con mayor densidad de personas, se han instalado 800 cámaras de seguridad, pero lamentablemente 215 de ellas están fuera de servicio.
Para lograr estos objetivos, se han seleccionado las 50 estaciones que requieren más atención, no solo por la inseguridad, sino también debido a la alta incidencia de otros fenómenos como la evasión y las emergencias en salud. De estas, 20 están en la troncal de la avenida Caracas y 19 en la troncal de la NQS.
El informe destaca que el 72% de los delitos cometidos en Transmilenio se concentra en estas 50 estaciones. Durante los últimos tres meses de 2022, así como en enero, febrero y los primeros días de marzo de 2023, el 66% de los hurtos ocurrieron mediante la modalidad de “cosquilleo”, el 18% fue por raponazo y el 15% por atraco.
Las 10 estaciones de Transmilenio más inseguras
Las estaciones que se encuentran en las primeras diez posiciones en cuanto a delitos son:
- Avenida Jiménez (troncal del Eje Ambiental)
- Avenida Jiménez (troncal Caracas)
- Universidades
- Portal Norte
- Banderas
- Calle 76
- Las Aguas
- Marly
- Calle 72
- Calle 26
El informe también destaca la importancia de las cámaras de videovigilancia para controlar lo que sucede dentro de las estaciones. Sin embargo, se señala que el 27% de las cámaras instaladas en las 50 estaciones prioritarias están fuera de servicio. Además, se recomienda agregar cámaras en los puentes peatonales de acceso a las terminales y estaciones para identificar acciones delictivas en tiempo real.
(Puede leer: Estas son las zonas en las que más han robado con arma de fuego en Bogotá en 2023)
Robos en Transmilenio
En cuanto a los resultados, se ha logrado una reducción del 21,27% en el número de denuncias por hurto a personas y una disminución del 13% en la percepción de inseguridad en el sistema, según la Encuesta de Percepción y Victimización de Bogotá. El número de policías en Transmilenio ha aumentado de 481 en 2022 a 1.405 en 2023.
A pesar de estos, el informe destaca que aún se deben fortalecer la seguridad dentro del sistema, ya que se ha observado un aumento en los delitos de hurto a personas y hurto de celulares dentro de los buses, así como un incremento en los en las estaciones de Transmilenio.
La Personería también recomienda unificar el protocolo de atención a emergencias en el sistema, puesto que no existe consenso entre los diferentes actores involucrados, como los agentes de policía, los gestores y el personal de vigilancia. .
A pesar de los desafíos identificados, el informe reconoce los esfuerzos realizados por la administración en la mejora de la seguridad en Transmilenio, pero destaca la necesidad de seguir trabajando para garantizar la protección de los usuarios y la reducción de los delitos en el sistema.
(Puede leer: Trabajo en Bogotá: el reto sigue siendo emplear a personas mayores de 50 años)
La Personería Distrital ha publicado un informe que analiza la seguridad de los usuarios en el sistema y evalúa la eficacia de las estrategias implementadas por la administración actual, enmarcadas en el Plan de Desarrollo 2020-2024.
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Uno de los objetivos principales de la alcaldía de Claudia López es reducir el número de denuncias por hurtos a personas, que era de 22.883 al inicio de su mandato en 2019. Además, se busca disminuir en un 10% la percepción de inseguridad en el sistema, que hace cuatro años superaba el 80%.
En las 50 estaciones más críticas y con mayor densidad de personas, se han instalado 800 cámaras de seguridad, pero lamentablemente 215 de ellas están fuera de servicio.
Para lograr estos objetivos, se han seleccionado las 50 estaciones que requieren más atención, no solo por la inseguridad, sino también debido a la alta incidencia de otros fenómenos como la evasión y las emergencias en salud. De estas, 20 están en la troncal de la avenida Caracas y 19 en la troncal de la NQS.
El informe destaca que el 72% de los delitos cometidos en Transmilenio se concentra en estas 50 estaciones. Durante los últimos tres meses de 2022, así como en enero, febrero y los primeros días de marzo de 2023, el 66% de los hurtos ocurrieron mediante la modalidad de “cosquilleo”, el 18% fue por raponazo y el 15% por atraco.
Las 10 estaciones de Transmilenio más inseguras
Las estaciones que se encuentran en las primeras diez posiciones en cuanto a delitos son:
- Avenida Jiménez (troncal del Eje Ambiental)
- Avenida Jiménez (troncal Caracas)
- Universidades
- Portal Norte
- Banderas
- Calle 76
- Las Aguas
- Marly
- Calle 72
- Calle 26
El informe también destaca la importancia de las cámaras de videovigilancia para controlar lo que sucede dentro de las estaciones. Sin embargo, se señala que el 27% de las cámaras instaladas en las 50 estaciones prioritarias están fuera de servicio. Además, se recomienda agregar cámaras en los puentes peatonales de acceso a las terminales y estaciones para identificar acciones delictivas en tiempo real.
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Robos en Transmilenio
En cuanto a los resultados, se ha logrado una reducción del 21,27% en el número de denuncias por hurto a personas y una disminución del 13% en la percepción de inseguridad en el sistema, según la Encuesta de Percepción y Victimización de Bogotá. El número de policías en Transmilenio ha aumentado de 481 en 2022 a 1.405 en 2023.
A pesar de estos, el informe destaca que aún se deben fortalecer la seguridad dentro del sistema, ya que se ha observado un aumento en los delitos de hurto a personas y hurto de celulares dentro de los buses, así como un incremento en los en las estaciones de Transmilenio.
La Personería también recomienda unificar el protocolo de atención a emergencias en el sistema, puesto que no existe consenso entre los diferentes actores involucrados, como los agentes de policía, los gestores y el personal de vigilancia. .
A pesar de los desafíos identificados, el informe reconoce los esfuerzos realizados por la administración en la mejora de la seguridad en Transmilenio, pero destaca la necesidad de seguir trabajando para garantizar la protección de los usuarios y la reducción de los delitos en el sistema.
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