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La mañana de este jueves 19 de diciembre el Distrito entregó el tramo que faltaba de la extensión de la Av. Boyacá entre calles 170 y 183, cuya inauguración contribuirá a mejorar los tiempos de desplazamiento y a disminuir los trancones que ya forman parte de la cotidianidad de esa zona del norte de la ciudad.
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El evento de inauguración del costado occidental de la extensión de la Av. Boyacá fue presidido por el alcalde Carlos Fernando Galán, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz y el director del IDU, Orlando Molano. “Hoy ponemos en servicio el costado occidental de la Av. Boyacá entre calles 170 y 183, completando una obra de valorización de 2013, que en enero recibimos con un avance del 47.7%”, aseguró el alcalde Galán.
El proyecto es fruto del Acuerdo 523 de 2013 y fue hasta esta mañana, 11 años después de ser propuesto, que se volvió una realidad. En julio de este año, se habilitó el tránsito de tráfico mixto en el carril oriental de la vía, permitiendo el paso en el sentido sur-norte. Ahora, con la apertura del costado occidental, que consta de 1.3 kilómetros de vía, los ciudadanos podrán circular en ambos sentidos.
La entrada en funciones de la vía beneficiará a unos 4.500 vehículos mixtos (autos, buses, camiones y motos) que según los cálculos del Distrito a diario transitan por el corredor vial. Para el otro año se espera que en la hora de máxima demanda, se espera un volumen de más de 1800 vehículos circulando desde el acceso norte y más de 2640 vehículos desde el acceso sur, sobre la intersección de la avenida Boyacá con calle 175.
En enero de 2024, la obra se recibió con un avance de ejecución de la etapa de construcción del 47.77 % y hoy, el avance alcanzó el 98.05 %. “Con esta entrega, la vía queda en operación, beneficiando a miles de bogotanos con una mejor movilidad. Ahora quienes vienen por la Autopista Norte podrán tomar la calle 183, ya habilitada, para conectar con la Boyacá en dirección sur”, señaló Galán.
El valor total del proyecto, incluyendo la interventoría, es de más de $82 450 millones. La obra incluye cuatro calzadas con dos carriles mixtos cada una. Entre las obras complementarias resalta la ciclorruta bidireccional que se construyó en el separador central, cuyo trayecto es de 1.29 kilómetros, además de la construcción de 22.140 m2 de espacio público.
La entrega del proyecto representa un alivio para miles de conductores que a diario deben lidiar con cientos de frentes de obra que si bien a futuro representarán un alivio en la movilidad, hoy se suman a los obstáculos que impiden un tránsito fluido.
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