Extensión de la Troncal Caracas: IDU inicia desmonte de puente peatonal Molinos

Como parte de las obras que se están adelantando en el proyecto de la extensión de la Troncal Caracas, que va desde la carrera décima hasta el Portal de Usme, el Instituto de Desarrollo Urbano -IDU- inició los trabajos de desmonte del actual puente peatonal de la estación Molinos.

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Según la entidad, esto con el fin de entregarle a la comunidad un nuevo puente que alimentará la estación de Transmilenio:

“El nuevo puente conectará la estación alimentadora de Molinos con la estación BRT de Transmilenio de este sector y facilitará el acceso de los usuarios de los barrios Abraham Lincoln y Molinos. En esta obra trabajarán alrededor de 30 personas y espera entregarse a la ciudadanía en operación en junio de 2023″, afirmó Diego Sánchez Fonseca, director del IDU.

Cabe señalar que, este proyecto tendrá una longitud de 64 metros y cuenta con una inversión de $10.012 millones. Será construido en estructura metálica con tres rampas de acceso, sin escaleras, y contará con iluminación para el carril BRT y mixto en ambos sentidos.

De acuerdo con la explicación de Sánchez, el desmonte es una actividad que se debe realizar de manera previa a la construcción del nuevo puente peatonal, debido a que gran parte de la estructura actual impediría físicamente realizar cualquier avance de construcción bajo los estándares de calidad de ingeniería y seguridad.

Con el fin de facilitar la movilidad de la ciudadanía que transita por el sector se habilitarán los siguientes accesos peatonales:

-El cruce peatonal sobre la Avenida Caracas, solo se podrá efectuar por la intersección semaforizada de la carrera 9 con Av. Caracas.

-El ingreso a la estación Molinos desde el occidente, únicamente se podrá hacer sobre la intersección semaforizada de la carrera 9.

-El ingreso a la estación Molinos desde el oriente, se podrá ejecutar sobre la intersección semaforizada de la carrera 9 y sobre la carrera 7, en donde se habilitará un semáforo peatonal para este fin.

Nota relacionada: Trabajador del IDU murió atropellado en frente de obra nocturna de la Avenida 68.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

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“El nuevo puente conectará la estación alimentadora de Molinos con la estación BRT de Transmilenio de este sector y facilitará el acceso de los usuarios de los barrios Abraham Lincoln y Molinos. En esta obra trabajarán alrededor de 30 personas y espera entregarse a la ciudadanía en operación en junio de 2023″, afirmó Diego Sánchez Fonseca, director del IDU.

Cabe señalar que, este proyecto tendrá una longitud de 64 metros y cuenta con una inversión de $10.012 millones. Será construido en estructura metálica con tres rampas de acceso, sin escaleras, y contará con iluminación para el carril BRT y mixto en ambos sentidos.

De acuerdo con la explicación de Sánchez, el desmonte es una actividad que se debe realizar de manera previa a la construcción del nuevo puente peatonal, debido a que gran parte de la estructura actual impediría físicamente realizar cualquier avance de construcción bajo los estándares de calidad de ingeniería y seguridad.

Con el fin de facilitar la movilidad de la ciudadanía que transita por el sector se habilitarán los siguientes accesos peatonales:

-El cruce peatonal sobre la Avenida Caracas, solo se podrá efectuar por la intersección semaforizada de la carrera 9 con Av. Caracas.

-El ingreso a la estación Molinos desde el occidente, únicamente se podrá hacer sobre la intersección semaforizada de la carrera 9.

-El ingreso a la estación Molinos desde el oriente, se podrá ejecutar sobre la intersección semaforizada de la carrera 9 y sobre la carrera 7, en donde se habilitará un semáforo peatonal para este fin.

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