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Gobierno anuncia soterranización de la salida al sur por Soacha

Esta decisión se reveló en medio de la visita del presidente Gustavo Petro al vecino municipio. Por su parte, el Ministerio de Transporte ratificó compromisos con proyectos de movilidad e infraestructura en Soacha.

Redacción Bogotá
12 de marzo de 2023 - 08:30 p. m.
Aspectos de la movilidad en la calle 13 con Avenida Cali durante el día sin carro y un día antes de la imposición de la medida
Aspectos de la movilidad en la calle 13 con Avenida Cali durante el día sin carro y un día antes de la imposición de la medida
Foto: El Espectador - José Vargas
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Al concluir la mesa de participación ciudadana, en el marco del encuentro el ‘Gobierno Escucha’, que se adelantó en Soacha (Cundinamarca), el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, ratificó su apoyo a los proyectos de infraestructura y transporte para este municipio.

Lea también: “La falta de infraestructura en la 80 nos llevó a tomar acción”, Coliseo Live.

En ese sentido, manifestó que el presidente Gustavo Petro anunció la soterranización de los ingresos a Bogotá, en particular por Soacha: “No puede seguir siendo un municipio de paso, tiene que ser un lugar donde haya desarrollo para la población y, por ende, es necesario que soterremos los ingresos a Bogotá. Lo haremos también en el norte y el occidente de la capital, para esto ya la ANI avanza en estudios”, dijo.

En lo que tiene que ver con el Metro, el jefe de la cartera anotó que el presidente ha invitado a examinar el tema del trazado de la primera línea para que permita tener una estación que llegue hacia Soacha.

“Es importante también trabajar en el tranvía, que permita articular el municipio de Soacha con el Transmilenio; pero también con los ingresos del transporte público hacia Bogotá para generarle a este municipio nuevas posibilidades de acceso y de vías”, recalcó.

A su vez, indicó que se revisará con el municipio y Bogotá el tema de las tarifas del servicio público de transporte, pues, al ser independientes del Transmilenio, implica hacer toda una revisión de las mismas.

Finalmente, sostuvo que para el cable de Soacha se van a estar exigiendo avances, pues se ha determinado una suma cercana a los  4.000 millones de pesos para actualizar los estudios de lo que se ha llamado Cazucable.

“Hoy hemos venido con el presidente anunciado estas obras de infraestructura y de movilidad. Dentro de muy poco vendremos a anunciar que los compromisos serán realidad”, puntualizó.

Además, habló de otros compromisos en materia de movilidad para mejorar la calidad de vida de las personas que se desplazan a diario hacia la capital, todo en el marco del Plan Nacional de Desarrollo que se construyó, según él, a través de los diálogos vinculantes.

Nota relacionada: Edilesas aseguran que hay barreras para ejercer su cargo, según la Personería.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Raimundo(bqf6j)13 de marzo de 2023 - 04:21 p. m.
Raimundo(bqf6j)•Hace 0 segundos Y para qué soterrar las vías de acceso a Soacha sino que se debe terminar de hacer es construir la Avenida ALO que saca de Bogotá y Soacha el tráfico de paso de los grandes y pesados vehículos de transporte de carga y pasajeros? Así se hace en todas las ciudades del mundo, con autopistas que bordean las ciudades.
Tanatos(39449)13 de marzo de 2023 - 02:14 p. m.
La NQS debería ser de doble nivel de punta a punta, con eso se evitarían muchos problemas de tráfico y que la boyacá la intercepte cerca de la 190, Con mabas de doble nivel, como las hay en muchas ciudades del mundo, se liberaría Bogotá de tanto trancón
Felipe(94028)12 de marzo de 2023 - 11:11 p. m.
Se puede escribir "soterramiento" en lugar de "soterranización", se ahorran letras y es más fácil de pronunciar.
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