Julián Perico, el nuevo alcalde de Soacha, ¿qué se espera en su administración?
La ciudadanía de Soacha decidió que Víctor Julián Sánchez Acosta, conocido como Julián Perico, será quien dirigirá los destinos del municipio el próximo cuatrienio. Sánchez se impuso con 62.736 votos, frente a los 53.214 sufragios que logró el candidato Dany Caicedo, quien por su votación ocupará una curul de oposición en el Concejo Municipal.
En contexto: Personería entregó balance de elecciones: estas fueron las quejas más frecuentes
El alcalde electo celebró su designación por medio de un trino en el cual agradeció a su familia y a la comunidad que lo acompañó masivamente en las urnas
Las propuestas que Perico socializó en la campaña giraron en torno a las reformas necesarias para mejorar problemáticas capitales como la movilidad y el acceso al transporte público, los índices de inseguridad, el desempleo, el acceso a la educación y el impulso del turismo como uno de los bastiones económicos principales del municipio.
En ese sentido, Perico, quien reemplazará al alcalde saliente Juan Carlos Saldarriaga, tendrá que hacerles frente a las siguientes problemáticas, que sufren buena parte de los ciudadanos residentes en Soacha:
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Inseguridad y bandas multicrimen
La presencia de bandas dedicadas al microtráfico, la extorsión, el hurto y el homicidio, entre otros delitos de alto impacto, es uno de los principales problemas que actualmente incide en el grueso de la población de Soacha. Estos grupos, cuya actividad ilegal no solo se centra en municipio, sino que se extiende hacia Bogotá e incluso en algunos casos hasta varios municipios de la sabana, logran evadir el cerco de la policía cambiándose de jurisdicción policial. Es decir, si estos grupos cometen un delito en Soacha, escapan hacia Bogotá, y viceversa. Hecho que no es una novedad y que se suma a la lista de mejoras a implementar para lograr una mayor contundencia en el actuar de la fuerza pública.
Transporte público
La situación actual de transporte público en Soacha es compleja. Si bien el alcalde saliente logró, tras reunirse con el Ministerio de Transporte y la Alcaldía de Bogotá, que el convenio de transporte público entre el municipio y Distrito se renovara hasta noviembre del año 2024, es tarea del alcalde electo buscar soluciones a largo plazo que beneficien a las cerca de 108.000 personas que se movilizan a diario entre las dos ciudades. En la actualidad urge una política definitiva que brinde a las personas residentes en Soacha una movilidad rápida, digna y segura.
Otra arista del transporte en Soacha tiene que ver con la decisión de aprobar, o no, la implementación de más estaciones de Transmilenio, además de mejorar la infraestructura destinada al tránsito de los ciclistas y de los peatones.
Combatir el desempleo
Otra propuesta que movilizó a los soachunos a elegir a Julián Perico como su nuevo alcalde, tiene que ver con las propuestas para la generación de empleo. En este particular, las propuestas del candidato giraron en torno al apoyo de las empresas y los emprendimientos locales y a la simplificación del proceso que estas deben cumplir para obtener un financiamiento de parte de la alcaldía. Alternativas para los primeros empleos de los jóvenes también serán de vital importancia.,
Mejorar vías de acceso
Muchas de las barriadas ubicadas en las partes altas y en la periferia del municipio, no cuentan con vías de acceso, causando problemas a sus residentes como demoras en atenciones de emergencia o el nulo acceso al transporte público. El reto de mejorar la infraestructura vial de los barrios más golpeados por la pobreza es una problemática de vieja data que los votantes aspiran a que tenga pronta solución.
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Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
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En ese sentido, Perico, quien reemplazará al alcalde saliente Juan Carlos Saldarriaga, tendrá que hacerles frente a las siguientes problemáticas, que sufren buena parte de los ciudadanos residentes en Soacha:
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Transporte público
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Combatir el desempleo
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Mejorar vías de acceso
Muchas de las barriadas ubicadas en las partes altas y en la periferia del municipio, no cuentan con vías de acceso, causando problemas a sus residentes como demoras en atenciones de emergencia o el nulo acceso al transporte público. El reto de mejorar la infraestructura vial de los barrios más golpeados por la pobreza es una problemática de vieja data que los votantes aspiran a que tenga pronta solución.
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