En un día típico, circulan casi 144,341 vehículos, 89.100 peatones, y 3.300 biciusuarios.
Foto: El Espectador
La movilidad de Bogotá está colapsada por las obras. Esa fue la razón que esgrimió el alcalde Carlos Fernando Galán, al revocar la licitación para intervenir la icónica carrera Séptima, entre las calles 26 y 99, y, de paso, aplazar hasta 2027 (cuando terminen las obras del Metro), una vieja discusión: ¿cómo suplir la necesidad de transporte público masivo en esta vía, sin contrariar a quienes rechazan una troncal de Transmilenio? De momento, lo único claro es que su administración también quedará en deuda con la vieja necesidad de hallar una...
Por Juan Camilo Parra
Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com