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Las razones detrás de la protesta de motociclistas en Bogotá

El alza del precio de la gasolina, y el SOAT obligatorio, son algunas de las razones de las protestas de este miércoles en la capital.

Redacción Bogotá
12 de octubre de 2022 - 12:54 p. m.
Protesta de motociclistas en Bogotá por la prohibición del parrillero hombre los fines de semana
Protesta de motociclistas en Bogotá por la prohibición del parrillero hombre los fines de semana
Foto: El Espectador - José Vargas
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Este miércoles están programadas manifestaciones de motociclistas en Bogotá. Los cuales se concentrarán en las principales vías de la capital para protestar en contra de una serie de medidas que consideran que van en contra de su modalidad de transporte. Le explicamos las razones.

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En primer lugar, los motociclistas están en contra del alza de $200 mensuales que tendrá el galón de gasolina en Colombia entre octubre y diciembre de 2022. Se trata de un incremento anunciado por el Gobierno desde septiembre pasado debido al déficit que acumula Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

De acuerdo con el presidente Gustavo Petro el FEPC podría cerrar el 2022 con un déficit de hasta $40 billones. El mandatario criticó el uso de estos recursos, y planteó la necesidad de redirigirlos a programas sociales. Por lo que se anunciaron alzas graduales del precio de la gasolina, pero la ACPM se mantendrá sin cambios hasta junio de 2023.

Este mes el precio de la gasolina de Bogotá subió a cerca de $9.700 el galón. Lo cuál ha sido criticado por varios sectores, incluyendo los motociclistas, advirtiendo que muchos usan estos vehículos como medio de trabajo.

Otro motivo por el que protestan los motociclistas es el llamado SOAT obligatorio que propuso el ministro de Transporte Guillermo Reyes hace un mes en el congreso de Fasecolda.

Reyes advierte que el 47 % de los propietarios de vehículos evade el pago de este seguro obligatorio. Lo que ha provocado un problema de sostenibilidad de las aseguradoras, sobre todo porque los vehículos de dos ruedas son las que más pesan dentro del sistema: a junio de 2022, el RUNT reporta un parque automotor de más de 17,6 millones de vehículos, de los cuales el 60% eran motos.

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De hecho, Fasecolda indica que las motocicletas pagan 2,2 veces menos de lo que le corresponde según su nivel de riesgo. Y se trata de un alto nivel de riesgo pues las cifras recopiladas por la entidad advierten que todas las motos, de cualquier año de antigüedad, tienen siniestralidad superior al 100%.

Sin embargo, los motociclistas critican que el precio del SOAT es demasiado alto, y que por ende representa una barrera para la formalidad de estos medios de transporte. Incluso denuncian que son perseguidos por las autoridades de tránsito por este requisito.

Si bien la protesta fue convocada para Bogotá, en otras ciudades como Barranquilla también habrá manifestaciones de motociclistas.

Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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