Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
Se produjo un importante hito de cara a la materialización de una de las 25 actuaciones estrategias (AE) que contempla el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá. El alcalde Carlos Fernando Galán firmó el decreto 290 de 2024, con el cual se da luz y verde y se le otorga un marco jurídico, tanto a RenoBo como a Planeación, para impulsar el desarrollo del Distrito Aeroportuario Engativá (AEDA).
Con este decreto, uno de los dos componentes de esta actuación estratégica (todavía falta el correspondiente a Fontibón) el Distrito comenzará a desplegar las directrices para los proyectos inmobiliarios, de accesos viales, infraestructura del cuidado y conexión ecológica que conformarán en el futuro la acción estratégica.
De acuerdo con las necesidades y oportunidades de desarrollo del sector, la Secretaría de Planeación y RenoBo definieron las condiciones de los proyectos públicos y privados que se podrán realizar, los cuales contemplan soluciones y mejoras de espacio público, reverdecimiento, calidad ambiental, movilidad, comercio, industria y servicios.
Como parte de la intervención de este Distrito Aeroportuario, se determinaron tres zonas: dos como unidades funcionales, donde se van a adelantar las acciones encaminadas a Bogotá Ciudad Portuaria (Ciudad Florida y Álamos) y una donde prevalecerá el mejoramiento de las condiciones del territorio para aumentar la calidad de vida en los barrios incluidos. La Unidad Funcional Ciudad Florida cuenta con predios por desarrollar con usos de alto valor, afines con la actividad aeroportuaria, e incluso con zonas de vocación residencial por fuera de la zona de mayor impacto aeronáutico.
La secretaria de Planeación, Úrsula Ablanque, resalta como un gran reto mejorar las condiciones para la población alrededor del aeropuerto y abrir las opciones para potenciar los ejes logísticos y de servicios que requiere la ciudad portuaria: “Es una oportunidad para transformar la zona, potenciar y generar empleo, brindar calidad de vida, mejorar el aire, mitigar el ruido y fortalecer el tejido social”.
En ese orden de ideas, con el decreto firmado, las entidades podrán sacar adelante los proyectos de la AE a corto y mediano plazo. Dentro de ellos, para este año, está la generación de 10 hectáreas para equipamientos en Ciudad Florida (el componente con vocación residencial); la consolidación Nodo de Integración Regional - Logística y Distribución – Ciudad Florida (en el cual juega un papel clave la ampliación de la calle 63), y el proyecto urbano integral, con un potencial de hasta 15.000 unidades de vivienda en Ciudad Florida.
En medio de las actividades a finiquitar este año, la secretaría de Hacienda jugará un papel clave en la disposición de alivios tributarios y fiscales que atraigan los inversores del sector privado requeridos para la puesta en marcha de los proyectos. Reyes afirmó que “en estos meses, priorizaremos la ampliación de espacio público, la modernización de la infraestructura vial y el fortalecimiento de los corredores logísticos. Además, nos dedicaremos a la consolidación de las unidades funcionales Ciudad Florida y Álamos, que serán clave para mejorar la calidad de vida y la competitividad económica en la zona de influencia del Aeropuerto Internacional El Dorado.”.
Durante los anuncios efectuados en el marco del proyecto, han trascendido diversas quejas de los moradores de los barrios colindantes a la AE, así como de la veeduría ciudadanía para los dos componentes de lo que será el nuevo Distrito Aeroportuario. Sobre este aspecto, tanto RenoBo como Planeación aclararon que la transformación no implicará la expropiación de predios ni el desplazamiento de habitantes y que las diferentes intervenciones tampoco generarán impacto sobre el avalúo catastral de los predios.
Lo anterior, por cuanto no es un proyecto de renovación urbana ni de expansión del aeropuerto, por lo cual, cualquier transacción entre privados deberá ser a un precio justo, establecido con un avalúo comercial y garantizando la protección de los moradores actuales del territorio. Dicho de otro modo, cualquier compra de predios que pueda tener lugar en la AE, será entre los moradores o propietarios y los inversionistas, por lo cual el Distrito no realizará ningún tipo de expropiación o acción semejante, de acuerdo con Úrsula Ablanque.
El ámbito del Distrito Aeroportuario Engativá comprende 393 hectáreas, ubicadas al norte y al nororiente del aeropuerto, que equivalen a más de tres veces la extensión del parque Simón Bolívar. En esta área existen más de 19.500 viviendas, residen más de 62.000 personas —a las que se suma una población flotante cercana a 30.000— y se generan alrededor de 13.500 empleos.
Continúe leyendo: Obras del metro, en la calle 72, no se entregarán en octubre ¿Por qué?.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
