Listos prepliegos para construir la troncal de Transmilenio en la Av. Ciudad de Cali
El IDU inició el proceso licitatorio de esta obra, que conectará con la primera línea del metro. El Distrito espera que la troncal beneficie al menos a un millón de habitantes del suroccidente de Bogotá y Soacha.
-Redacción Bogotá - bogota@elespectador.com
Este viernes 6 de diciembre, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) publicó los prepliegos para la construcción de la nueva troncal de Transmilenio (TM) en la Avenida Ciudad de Cali, obra que conectará con la primera línea del metro. Además, el Distrito espera que beneficie al menos a un millón de habitantes del suroccidente de Bogotá y Soacha.
La troncal Avenida Ciudad de Cali cuenta con una inversión de $987.000 millones, de los cuales $676.000 millones corresponden a obra física; $235.000 millones a predios, y $74.000 millones a interventoría. Para la construcción de esta megaobra se requieren 625 predios, de los cuales el Distrito ha adelantado el ofrecimiento y negociación del 82 %.
La directora del IDU, Yaneth Mantilla Barón, afirmó que “actualmente las personas que viven en Bosa, Kennedy o el municipio de Soacha pierden una hora en promedio cada día en trancones. Esta troncal permitirá mejorar la movilidad de toda esta población para que ahorren hasta 35 minutos por trayecto. Además, permitirá que se conecten con la primera línea del metro y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP)”.
(Lea también: Casa por cárcel para implicados en posible caso de corrupción en el IDU de Bogotá)
En cuanto a los detalles de esta obra, la troncal tendrá una longitud de 7,4 kilómetros y va desde la Avenida Circunvalar del Sur (límite con Soacha) hasta llegar a la Avenida de Las Américas. Además, contará con una glorieta elevada en la Avenida Manuel Cepeda Vargas y un sendero peatonal que conectará con la estación de Transmilenio de la Avenida Villavicencio. De igual forma, tendrá dos carriles exclusivos para Transmilenio y dos para vehículos particulares.
La obra contará con ocho estaciones mejoradas, respecto a las que hoy existen. Estarán ubicadas en Terreros, Avenida San Bernardino, calle 70 Sur, Bosa, Dg. 49 Sur, Avenida Villavicencio, Patio Bonito y Biblioteca El Tintal. Mantilla indicó que estas estaciones “serán de vidrio templado, más amplias y con estructuras (voladizos) que protegerán a los usuarios de la lluvia. Así mismo, todas las taquillas del sistema serán externas y contarán con baños para los empleados”.
De la misma forma, se construirán 176.000 metros cuadrados de espacio público con aceras entre cinco y ocho metros de ancho y una ciclorruta de 5,5 kilómetros de longitud. Esta adecuación garantizará también pasos peatonales al barrio Patio Bonito, Palestina, Meryland, La Alameda y El Porvenir.
El IDU proyecta publicar los pliegos definitivos antes de terminar el año, para que la obra sea adjudicada en el primer trimestre de 2020. La obra iniciaría en terreno en el segundo semestre de 2020 y su construcción tomaría en total tres años.
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Este viernes 6 de diciembre, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) publicó los prepliegos para la construcción de la nueva troncal de Transmilenio (TM) en la Avenida Ciudad de Cali, obra que conectará con la primera línea del metro. Además, el Distrito espera que beneficie al menos a un millón de habitantes del suroccidente de Bogotá y Soacha.
La troncal Avenida Ciudad de Cali cuenta con una inversión de $987.000 millones, de los cuales $676.000 millones corresponden a obra física; $235.000 millones a predios, y $74.000 millones a interventoría. Para la construcción de esta megaobra se requieren 625 predios, de los cuales el Distrito ha adelantado el ofrecimiento y negociación del 82 %.
La directora del IDU, Yaneth Mantilla Barón, afirmó que “actualmente las personas que viven en Bosa, Kennedy o el municipio de Soacha pierden una hora en promedio cada día en trancones. Esta troncal permitirá mejorar la movilidad de toda esta población para que ahorren hasta 35 minutos por trayecto. Además, permitirá que se conecten con la primera línea del metro y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP)”.
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En cuanto a los detalles de esta obra, la troncal tendrá una longitud de 7,4 kilómetros y va desde la Avenida Circunvalar del Sur (límite con Soacha) hasta llegar a la Avenida de Las Américas. Además, contará con una glorieta elevada en la Avenida Manuel Cepeda Vargas y un sendero peatonal que conectará con la estación de Transmilenio de la Avenida Villavicencio. De igual forma, tendrá dos carriles exclusivos para Transmilenio y dos para vehículos particulares.
La obra contará con ocho estaciones mejoradas, respecto a las que hoy existen. Estarán ubicadas en Terreros, Avenida San Bernardino, calle 70 Sur, Bosa, Dg. 49 Sur, Avenida Villavicencio, Patio Bonito y Biblioteca El Tintal. Mantilla indicó que estas estaciones “serán de vidrio templado, más amplias y con estructuras (voladizos) que protegerán a los usuarios de la lluvia. Así mismo, todas las taquillas del sistema serán externas y contarán con baños para los empleados”.
De la misma forma, se construirán 176.000 metros cuadrados de espacio público con aceras entre cinco y ocho metros de ancho y una ciclorruta de 5,5 kilómetros de longitud. Esta adecuación garantizará también pasos peatonales al barrio Patio Bonito, Palestina, Meryland, La Alameda y El Porvenir.
El IDU proyecta publicar los pliegos definitivos antes de terminar el año, para que la obra sea adjudicada en el primer trimestre de 2020. La obra iniciaría en terreno en el segundo semestre de 2020 y su construcción tomaría en total tres años.
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