Los argumentos ambientales para cambiar la ALO Norte por la Ciudadela del Cuidado

Ambos proyectos tienen impactos ambientales, sin embargo, la Ciudadela del Cuidado no atravesaría la reserva Thomas Van Der Hammen, esto dijo la secretaria de Ambiente.

Sara Caicedo
26 de diciembre de 2023 - 12:00 p. m.
La Ciudadela del Cuidado tendría una inversión de $370.419 millones. (Render del proyecto)
La Ciudadela del Cuidado tendría una inversión de $370.419 millones. (Render del proyecto)
Foto: Cortesía

Aunque la construcción de la ALO Norte (como se había planteado en un principio) y la de la Ciudadela Educativa y del Cuidado impactan significativamente zonas de la Reserva Thomas Van Der Hammen y de los humedales Juan Amarillo y La Conejera, la actual administración defiende el segundo proyecto no solo por temas de movilidad y sociales, sino por temas ambientales.

Sara Caicedo

Por Sara Caicedo

Periodista de la universidad Politécnico Grancolombiano. Escribe para El Espectador sobre planeación, hábitat, comercio informal, espacio púbico, desarrollo económico, hacienda y ambiente.@sara_caicedoscaicedo@elespectador.com

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Fernando(29022)26 de diciembre de 2023 - 03:23 p. m.
Propongo que como cada día es más difícil el ingreso a Bogotá por la falta de vías, que se entre a Bogotá en bicicleta tanto los pasajeros como la carga y así le damos gusto a la futura presidenta Claudia López.
A(68560)26 de diciembre de 2023 - 03:06 p. m.
Cómo van a sacar la gente de esa " ciudadela " ???.. por la ave. Suba el trayecto entre etb y la virgen se demora 45 minutos en hora pico. Para salir por Lisboa es aún más demorado. Esos bocones políticos engañan con descaro. Ni la mentirosa lópez ni el menso galán son solución de nada.
Jorge(38944)26 de diciembre de 2023 - 02:43 p. m.
¿el pavimento contra los recursos naturales?
Noticioso(6975)26 de diciembre de 2023 - 02:17 p. m.
Claro. Porque no hay nada más ecológico que llenar toda la Sabana de humo de carros parados en trancones eternos, por falta de vías en una ciudad de 10MM de habitantes. ALO Norte ya y autopistas longitudinales. Lo demás es populismo ecologista.
Mauricio(24609)26 de diciembre de 2023 - 12:51 p. m.
Argumentos estupidos para justificar alcaldadas arbitrarias. Es muy necesaria la ALO
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