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Más de 340.000 usuarios de Transmilenio afectados por protestas de camioneros

Hay 500 paraderos afectados y un retraso promedio de 120 minutos en las rutas zonales. Este es el panorama de la segunda jornada de protestas.

Redacción Bogotá
03 de septiembre de 2024 - 01:34 p. m.
Este martes la situación escaló. Desde antes de las 5:00 a.m. se reportaron bloqueos en la localidad de Usme, en la vía al Llano y en inmediaciones de los portales de Transmilenio de Suba y el Tunal.
Este martes la situación escaló. Desde antes de las 5:00 a.m. se reportaron bloqueos en la localidad de Usme, en la vía al Llano y en inmediaciones de los portales de Transmilenio de Suba y el Tunal.
Foto: Jose Vargas Esguerra
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Desde las primeras horas del lunes 2 de septiembre, el gremio de conductores de vehículos de carga inició las jornadas de bloqueos intermitentes que realizan a propósito del paro nacional en respuesta a las recientes alzas en el precio del combustible.

En contexto: Paro camionero: el caos en la movilidad que dejó la primera jornada de protestas

Los bloqueos se extendieron a lo largo y ancho de la ciudad, causando afectaciones generalizadas en el grueso de la ciudadanía. Cientos de miles de personas tuvieron que regresar a sus casas con retrasos de más de tres horas, pues los portales, estaciones y decenas de paraderos de buses cesaron sus operaciones debido a los incisivos bloqueos.

La vía al Llano, la vía a La Calera, los corredores de ingreso a la ciudad como la calle 13, la calle 80, la Autonorte y la Autosur permanecieron bloqueadas durante gran parte del día hasta entradas las horas de la noche. Incluso en algunos puntos, como en la localidad de Usme, en la vía al Llano, los bloqueos se extendieron ininterrumpidamente hasta horas de la madrugada.

Sin embargo, pese a las afectaciones, aún no hay un consenso entre el Gobierno Nacional y los manifestantes que permita dar fin a los bloqueos, razón por la cual la situación continúa este martes 3 de septiembre.

Bloqueos intermitentes

Este martes la situación escaló. Desde antes de las 5:00 a.m. se reportaron bloqueos en la localidad de Usme, en la vía al Llano y en inmediaciones de los portales de Transmilenio de Suba y el Tunal.

En la estación de Molinos, en los ingresos a Ciudad Bolívar, en el kilómetro cuatro de la vía a La Calera, en la calle 7 con calle 187, en Usaquén, y en varios puntos del occidente de Bogotá, los bloqueos persisten.

A las 8:07 a.m., el panorama general de bloqueos era el siguiente:

  • Av. Boyacá -Cemex
  • Vía al Llano con km.0
  • Av. Caracas-Molinos
  • Portal Suba
  • Cr.7 con calle 171
  • Av. Boyacá -Colmotores
  • Vía Bogotá-La Calera con km. 4+500
  • Av. Circunvalar con calle 5

Lea también: Opinión: Frenar obra del San Juan de Dios es una costosa arbitrariedad para Bogotá

Movilidad de cientos de miles de usuarios de Transmilenio en jaque

Por otro lado, la situación para los usuarios de transporte público también es compleja. No alcanzaban a ser las 8:00 .m. de este martes 3 de septiembre, y Transmilenio anunció las siguientes afectaciones:

  • 24 rutas alimentadoras afectadas
  • 12 rutas troncales sin servicio
  • 70 rutas zonales atrapadas en los bloqueos que presentan un retraso promedio de 120 minutos
  • 500 paraderos afectados
  • Las localidades más afectadas son: Usme, Ciudad Bolívar, Rafael Uribe Uribe y Suba.
  • En total, se estima que alrededor de 342.000 personas se han visto afectadas por la segunda jornada de manifestación que hasta ahora empieza.

Por las manifestaciones, Transmilenio anunció que los siguientes servicios fueron cancelados:

  • · HF718
  • · HD717
  • · HH719
  • · HA720
  • · HA725
  • · HH726
  • · HK724
  • · HK721
  • · HL723

“Son miles de personas que no han podido llegar a sus destinos por las afectaciones al sistema de transporte público. Desde Transmileno estamos trabajando en la vía con diferentes entidades conversando con los manifestantes para que nos dejen pasar la flota. Tenemos varios retornos operacionales para garantizar, al menos en una parte de la ciudad, nuestra operación. También tenemos gestores en vía orientando a los usuarios”, señaló la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Eduardo Sáenz Rovner(7668)03 de septiembre de 2024 - 05:09 p. m.
En Venezuela manda un Busetero. En Colombia mandan unos camioneros.
Usuario(82157)03 de septiembre de 2024 - 03:09 p. m.
Cuando usted en su carrito de 40 millones , le pase por el lado una T de K que lo deja con un yeyo temporal turbulencia, es como un apartamento ( casa rodante) de mil millones de pesos, que no se encuentran en barrios marginales. ( no es justo que usted en una chatarrita de 40 millones, pague lo mismo de combustible que la carretica de estos gitanos modernos de mil millones.
Usuario(82157)03 de septiembre de 2024 - 02:59 p. m.
Las Tractomulitas una manera de lavar aunque no son lavadora , una T de K vale 210 mil verdes en USA, más IVA y flete 1000 dolares. , se tienen 5 chatarritas de esas equivalen a 5 mil millones de pesos, con eso me compró unos cuantos apartamentos en El Laquito, Bocagrande , incluso en el sector amurallado de Cartagena incluyendo todos los dulces que están en ella.
Usuario(82157)03 de septiembre de 2024 - 02:49 p. m.
Entonces estos camioneros van hacer los que les da la gana cumpliendo ordenes de los pobres fallecido dueño de (coltanques , 1400 mulitas rucias de pesebre de navidad de 700 millones c/u, mínimo) cuando dan un subsidio a los pobres chillán, esos vagos guieren todo regalado, y ahora nosotros tenemos que subsidiarle sus negocios carajo que agarren la burra por el rabo.
David(73769)03 de septiembre de 2024 - 01:56 p. m.
El gremio de camioneros que acabo con ferrocarriles (Colombia único país que no tiene ferrocarriles de carga ni de pasajeros) han monopolizado y han hecho lo que se les da la gana con el sistema de transporte de carga del país. Ahora seguramente quieren seguir siendo subsidiados por el resto del país, ya los automóviles pusieron su granito de arena con el alza de la gasolina. Todos debemos aportar y así ganamos todos.
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