Más de 80 cámaras fotomulta dejarán de operar en diciembre en Bogotá
Las cámaras, que han operado durante los últimos cinco años, tienen como función detectar infracciones como el exceso de velocidad, el vencimiento del Soat y el cruce de semáforos en rojo, llegaron al límite de su periodo de funcionamiento establecido por la ley.
A partir de diciembre de este año, 83 cámaras de fotomultas instaladas en diferentes puntos de Bogotá quedarán inactivas debido al vencimiento de sus autorizaciones, según lo informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en la circular No. 040, emitida recientemente. Estas cámaras, que han operado durante los últimos cinco años para detectar infracciones como el exceso de velocidad, el vencimiento del SOAT y el cruce de semáforos en rojo, llegaron al límite de su periodo de funcionamiento establecido por la ley.
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De acuerdo con el decreto ley 2106 de 2019, las autorizaciones de estos dispositivos tienen un plazo máximo de cinco años, por lo que, si no se renuevan a tiempo, se desconectarán temporalmente. La ANSV ha subrayado la importancia de que las autoridades locales, entre ellas la Secretaría de Movilidad de Bogotá, presenten cuanto antes las solicitudes de renovación de las cámaras ante las instancias pertinentes. Sin este proceso, la desconexión sería inevitable, lo que podría impactar negativamente la capacidad de control y monitoreo de las infracciones de tránsito en la ciudad.
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El documento de la ANSV señala que esta medida afecta tanto a las cámaras gestionadas directamente por las autoridades de tránsito como a las operadas por terceros contratados para su funcionamiento. Las cámaras involucradas fueron aprobadas bajo normativas anteriores al decreto de 2019, por lo que ahora enfrentan el proceso de renovación para seguir en operación.
“Acorde con el marco normativo, se hace hincapié en el hecho que, para las autorizaciones de sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito, SAST, que cumplen los cinco (5) años contados a partir de la entrada en vigor del Decreto Ley 2106 de 2019, lo procedente será solicitar una nueva autorización en los términos de la Resolución No. 20203040011245 de 2020 y Resolución No. 181 de 2020″, detalla el documento.
En Bogotá, la desactivación temporal de estos dispositivos supondría un retroceso en la supervisión de algunas de las infracciones de tránsito más comunes, como el exceso de velocidad, la falta de documentos en regla, y la violación de semáforos. La ANSV ha hecho un llamado urgente a las autoridades locales para que no demoren el proceso y así garantizar que las cámaras puedan seguir funcionando y contribuyendo a la seguridad vial en la ciudad.
Multas de tránsito más comunes en Bogotá
En un análisis realizado por la Secretaría Distrital de Movilidad se revelaron las infracciones estipuladas en el código de tránsito que más se cometen en las vías de la ciudad. Ante los hallazgos, la entidad destacó la necesidad de robustecer el compromiso de todos los actores viales, sean conductores de automóviles, ciclistas, peatones o motociclistas, para reducir la accidentalidad y lograr una mejor movilidad la cual, sin un comportamiento adecuado frente a las normas de tránsito, resulta imposible.
Multas más comunes
- Conducir sin licencia: Guiar un vehículo sin la licencia de conducción correspondiente acarrea una multa de $1.144.927 y la inmovilización del vehículo hasta que sea retirado por una persona autorizada con licencia válida.
- Revisión técnico-mecánica: El no tener la revisión técnico-mecánica al día, dentro del plazo legal establecido, o llegar a manejar vehículos que no cumplan con esas condiciones técnico-mecánicas o de emisiones contaminantes, es otra de las comunes infracciones cometidas. Esta infracción no solo implica una multa de $572.625, sino también la inmovilización del vehículo.
- Estacionamiento en sitios prohibidos: Aparcar en lugares no autorizados es una infracción sancionada con una multa de $572.625. Esta práctica, frecuente en áreas congestionadas de la ciudad, agrava los problemas de movilidad.
- Transitar por sitios restringidos: Circular por áreas o en horarios restringidos por la autoridad competente también resulta en multas de $572.625 y la inmovilización del vehículo. Esta medida busca controlar el tráfico en zonas de alta congestión.
- Normas para motociclistas: Conducir motocicletas sin observar las normas establecidas en el código de tránsito conlleva sanciones de $572.625. Las motocicletas son un medio de transporte común en Bogotá, pero también son protagonistas en muchas infracciones.
- Falta de seguros: Conducir sin los seguros obligatorios también resulta en una multa de $1.144.927 y la inmovilización del vehículo. Los seguros son esenciales para cubrir cualquier eventualidad en las vías.
- Desobediencia a agentes de tránsito: Evadir lo dicho por las señales de tránsito o requerimientos de los agentes de tránsito es sancionado con $572.625. El respeto a la autoridad de tránsito es crucial para mantener el orden en las vías.
- Infracciones de peatones y ciclistas: No cumplir con las disposiciones del código de tránsito conlleva una multa de $190.000 para peatones y ciclistas. Su comportamiento es igualmente importante para la seguridad vial.
- Prioridad a peatones: No ceder el paso a peatones en los cruces establecidos o no darles prioridad en las franjas peatonales se penaliza con $572.625. La seguridad de los peatones es una prioridad en la regulación del tránsito.
- Exceso de velocidad: Conducir a velocidades superiores a las permitidas es una de las infracciones más recurrentes. En la capital, el límite máximo es de 50 km/h en los principales corredores viales y 30 km/h en zonas escolares y residenciales. La multa por esta infracción es de $572.625, equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.
Zonas con más fotocomparendos:
- Autopista Norte con calle 183A.
- Av. NQS con Calle 22.
- Av. Boyacá con Calle 186.
- Av. Boyacá con Calle 63D.
- Av. Villavicencio con Cra 28.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
A partir de diciembre de este año, 83 cámaras de fotomultas instaladas en diferentes puntos de Bogotá quedarán inactivas debido al vencimiento de sus autorizaciones, según lo informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en la circular No. 040, emitida recientemente. Estas cámaras, que han operado durante los últimos cinco años para detectar infracciones como el exceso de velocidad, el vencimiento del SOAT y el cruce de semáforos en rojo, llegaron al límite de su periodo de funcionamiento establecido por la ley.
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De acuerdo con el decreto ley 2106 de 2019, las autorizaciones de estos dispositivos tienen un plazo máximo de cinco años, por lo que, si no se renuevan a tiempo, se desconectarán temporalmente. La ANSV ha subrayado la importancia de que las autoridades locales, entre ellas la Secretaría de Movilidad de Bogotá, presenten cuanto antes las solicitudes de renovación de las cámaras ante las instancias pertinentes. Sin este proceso, la desconexión sería inevitable, lo que podría impactar negativamente la capacidad de control y monitoreo de las infracciones de tránsito en la ciudad.
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El documento de la ANSV señala que esta medida afecta tanto a las cámaras gestionadas directamente por las autoridades de tránsito como a las operadas por terceros contratados para su funcionamiento. Las cámaras involucradas fueron aprobadas bajo normativas anteriores al decreto de 2019, por lo que ahora enfrentan el proceso de renovación para seguir en operación.
“Acorde con el marco normativo, se hace hincapié en el hecho que, para las autorizaciones de sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito, SAST, que cumplen los cinco (5) años contados a partir de la entrada en vigor del Decreto Ley 2106 de 2019, lo procedente será solicitar una nueva autorización en los términos de la Resolución No. 20203040011245 de 2020 y Resolución No. 181 de 2020″, detalla el documento.
En Bogotá, la desactivación temporal de estos dispositivos supondría un retroceso en la supervisión de algunas de las infracciones de tránsito más comunes, como el exceso de velocidad, la falta de documentos en regla, y la violación de semáforos. La ANSV ha hecho un llamado urgente a las autoridades locales para que no demoren el proceso y así garantizar que las cámaras puedan seguir funcionando y contribuyendo a la seguridad vial en la ciudad.
Multas de tránsito más comunes en Bogotá
En un análisis realizado por la Secretaría Distrital de Movilidad se revelaron las infracciones estipuladas en el código de tránsito que más se cometen en las vías de la ciudad. Ante los hallazgos, la entidad destacó la necesidad de robustecer el compromiso de todos los actores viales, sean conductores de automóviles, ciclistas, peatones o motociclistas, para reducir la accidentalidad y lograr una mejor movilidad la cual, sin un comportamiento adecuado frente a las normas de tránsito, resulta imposible.
Multas más comunes
- Conducir sin licencia: Guiar un vehículo sin la licencia de conducción correspondiente acarrea una multa de $1.144.927 y la inmovilización del vehículo hasta que sea retirado por una persona autorizada con licencia válida.
- Revisión técnico-mecánica: El no tener la revisión técnico-mecánica al día, dentro del plazo legal establecido, o llegar a manejar vehículos que no cumplan con esas condiciones técnico-mecánicas o de emisiones contaminantes, es otra de las comunes infracciones cometidas. Esta infracción no solo implica una multa de $572.625, sino también la inmovilización del vehículo.
- Estacionamiento en sitios prohibidos: Aparcar en lugares no autorizados es una infracción sancionada con una multa de $572.625. Esta práctica, frecuente en áreas congestionadas de la ciudad, agrava los problemas de movilidad.
- Transitar por sitios restringidos: Circular por áreas o en horarios restringidos por la autoridad competente también resulta en multas de $572.625 y la inmovilización del vehículo. Esta medida busca controlar el tráfico en zonas de alta congestión.
- Normas para motociclistas: Conducir motocicletas sin observar las normas establecidas en el código de tránsito conlleva sanciones de $572.625. Las motocicletas son un medio de transporte común en Bogotá, pero también son protagonistas en muchas infracciones.
- Falta de seguros: Conducir sin los seguros obligatorios también resulta en una multa de $1.144.927 y la inmovilización del vehículo. Los seguros son esenciales para cubrir cualquier eventualidad en las vías.
- Desobediencia a agentes de tránsito: Evadir lo dicho por las señales de tránsito o requerimientos de los agentes de tránsito es sancionado con $572.625. El respeto a la autoridad de tránsito es crucial para mantener el orden en las vías.
- Infracciones de peatones y ciclistas: No cumplir con las disposiciones del código de tránsito conlleva una multa de $190.000 para peatones y ciclistas. Su comportamiento es igualmente importante para la seguridad vial.
- Prioridad a peatones: No ceder el paso a peatones en los cruces establecidos o no darles prioridad en las franjas peatonales se penaliza con $572.625. La seguridad de los peatones es una prioridad en la regulación del tránsito.
- Exceso de velocidad: Conducir a velocidades superiores a las permitidas es una de las infracciones más recurrentes. En la capital, el límite máximo es de 50 km/h en los principales corredores viales y 30 km/h en zonas escolares y residenciales. La multa por esta infracción es de $572.625, equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.
Zonas con más fotocomparendos:
- Autopista Norte con calle 183A.
- Av. NQS con Calle 22.
- Av. Boyacá con Calle 186.
- Av. Boyacá con Calle 63D.
- Av. Villavicencio con Cra 28.
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