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                                                                                                                                Metro de Bogotá: así fue la llegada de los 4.846 rieles del viaducto

                                                                                                                                Los rieles entraron en la noche del pasado miércoles 6 de noviembre, a la Sociedad Portuaria Puerto Bahía de Cartagena, tras una larga travesía que inició 59 días atrás.

                                                                                                                                Llegada de rieles del Metro de Bogotá en el puerto de Cartagena.
                                                                                                                                Foto: Metro de Bogotá
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Le puede interesar: Retrasos y desorden: se alargará la entrega del intercambiador de la calle 72

                                                                                                                                Los rieles entraron en la noche del pasado miércoles 6 de noviembre, a la Sociedad Portuaria Puerto Bahía de Cartagena, tras una larga travesía que inició 59 días atrás en el puerto de Taicang, una ciudad costera ubicada en la provincia de Jiangsu, China. La pesada carga llegó a bordo del enorme buque TYMFI, con bandera de Barbados.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Llegada de los rieles al puerto de Cartagena.
                                                                                                                                Foto: EMB

                                                                                                                                El proceso del viaducto avanza favorablemente en la zona de Gibraltar, al lado del Patio Taller. Más pilotes están siendo hincados en el sur de Bogotá y en la Caracas. A su vez, este proceso iniciará en la autopista Sur con av. primera de Mayo. Con los pilotes hincados, el consorcio podrá armar el rompecabezas que compone el viaducto para instalar los rieles.

                                                                                                                                “En septiembre del próximo año 2025 debe llegar el primer tren completo a Colombia y ese intervalo, vamos a cumplir seguramente dentro del primer semestre del próximo año de manera anticipada. El 22 de mayo del 2025 debemos iniciar las pruebas de los trenes que circularán por una longitud del viaducto de 5.760 metros, esto es, entre patio taller y la estación número 4″, dijo Leonidas Narváez, gerente de la EMB, a El Espectador.

                                                                                                                                Avances y retrasos en la 72

                                                                                                                                La obra en su totalidad reporta un avance del 42,45 %, con corte del 1 de noviembre. Al 24 de octubre, la EMB detalló el progreso en materia de cimentación con 244 apoyos, de los 745 que se necesitan para el viaducto; la construcción de189 dados, de 825; 160 columnas, de 917, y la fundición de 86 capiteles, de 742. Así mismo, la instalación de 3.564 pilotes, de los 8.111, y 123 dovelas, de 7.628.

                                                                                                                                Pero la situación en el intercambiador vial de la calle 72, sigue siendo una piedra en el zapato para el avance general. El consorcio ya incumplió la fecha contractual que vencía el 8 de octubre y ha estado comprando tiempo a contrarreloj. Narváez y su equipo encontraron un panorama que dificultará la puesta en funcionamiento del intercambiador en diciembre, como se tenía planeado.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Más información: ¿Qué tanto avanzaron las obras de la Primera Línea del Metro en 2024?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Llegada de rieles del Metro de Bogotá en el puerto de Cartagena.
                                                                                                                                Foto: Metro de Bogotá
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Le puede interesar: Retrasos y desorden: se alargará la entrega del intercambiador de la calle 72

                                                                                                                                Los rieles entraron en la noche del pasado miércoles 6 de noviembre, a la Sociedad Portuaria Puerto Bahía de Cartagena, tras una larga travesía que inició 59 días atrás en el puerto de Taicang, una ciudad costera ubicada en la provincia de Jiangsu, China. La pesada carga llegó a bordo del enorme buque TYMFI, con bandera de Barbados.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Llegada de los rieles al puerto de Cartagena.
                                                                                                                                Foto: EMB

                                                                                                                                El proceso del viaducto avanza favorablemente en la zona de Gibraltar, al lado del Patio Taller. Más pilotes están siendo hincados en el sur de Bogotá y en la Caracas. A su vez, este proceso iniciará en la autopista Sur con av. primera de Mayo. Con los pilotes hincados, el consorcio podrá armar el rompecabezas que compone el viaducto para instalar los rieles.

                                                                                                                                “En septiembre del próximo año 2025 debe llegar el primer tren completo a Colombia y ese intervalo, vamos a cumplir seguramente dentro del primer semestre del próximo año de manera anticipada. El 22 de mayo del 2025 debemos iniciar las pruebas de los trenes que circularán por una longitud del viaducto de 5.760 metros, esto es, entre patio taller y la estación número 4″, dijo Leonidas Narváez, gerente de la EMB, a El Espectador.

                                                                                                                                Avances y retrasos en la 72

                                                                                                                                La obra en su totalidad reporta un avance del 42,45 %, con corte del 1 de noviembre. Al 24 de octubre, la EMB detalló el progreso en materia de cimentación con 244 apoyos, de los 745 que se necesitan para el viaducto; la construcción de189 dados, de 825; 160 columnas, de 917, y la fundición de 86 capiteles, de 742. Así mismo, la instalación de 3.564 pilotes, de los 8.111, y 123 dovelas, de 7.628.

                                                                                                                                Pero la situación en el intercambiador vial de la calle 72, sigue siendo una piedra en el zapato para el avance general. El consorcio ya incumplió la fecha contractual que vencía el 8 de octubre y ha estado comprando tiempo a contrarreloj. Narváez y su equipo encontraron un panorama que dificultará la puesta en funcionamiento del intercambiador en diciembre, como se tenía planeado.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Más información: ¿Qué tanto avanzaron las obras de la Primera Línea del Metro en 2024?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Por Redacción Bogotá

                                                                                                                                Todas las noticias de Bogotá están aquí. El Espectador, el valor de la información.@bogotaEEbogota@elespectador.com
                                                                                                                                Ver todas las noticias
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