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Metro de Bogotá: firmarán acta para iniciar construcción del viaducto de la Línea 1

La alcaldesa de Bogotá, junto al gerente de la Empresa Metro de Bogotá, firmarán el acta que dará inicio a la fase de construcción del viaducto de la primera línea del metro. Esta firma indica el inicio formal de las obras del proyecto.

Redacción Bogotá
25 de julio de 2023 - 02:30 a. m.
La firma del acta de la construcción del viaducto se llevará a cabo en el Patio Taller en horas de la mañana.
La firma del acta de la construcción del viaducto se llevará a cabo en el Patio Taller en horas de la mañana.
Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos Zuluaga
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Este martes 25 de julio, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, junto al gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, firmarán el acta que dará inicio a la fase de construcción del viaducto de la primera línea del Metro del Bogotá, lo que indica el inicio formal de las obras físicas del proyecto.

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Asimismo, se confirma algunos cambios en el diseño del componente de urbanismo del proyecto, entre los que se encuentra Transmilenio, ciclorrutas y espacio público.

El Distrito también señala que se llevará a cabo la construcción de los puentes en la Avenida 68, un deprimido peatonal en la Calle 13 y se terminará el intercambiador vial de la Calle 72.

Finalmente, el Distrito señaló que, al corte del 30 de junio, la primera línea del Metro de Bogotá ya cuenta con un avance del 24,23% y se espera que entre en operación en el 2028. También, “las pruebas del primer tren comenzarán en junio del 2025, para lo cual debe estar listo un tramo de 4.000 metros lineales de viaducto”.

Cabe recordar que este anuncio llega tras dos plazos incumplidos por parte del consorcio chino, al no obtener la no objeción de los estudios y diseños a detalle para la construcción de la primera línea, lo que les provocó una multa de alrededor de $812 millones.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Elvis(21348)25 de julio de 2023 - 04:54 a. m.
Que buena noticia. La única manera de mejorar la movilidad de Bogota es tener 8 líneas de metro. No hay otra solución. Seguir con la línea 1 y dejar la discusión de subterráneo o elevado para los to toses la decisión más sensata. Preocupémonos por diseñar y financiar las otras 7. Líneas y que el próximo alcalde se comprometa.
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