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Metro de Bogotá: junta directiva aprueba el trazado de la segunda línea

El proyecto, el cual se estima que tenga la capacidad de movilizar 45.000 pasajeros por hora en cada sentido, beneficiará positivamente a las localidades de Chapinero, Engativá, Suba y barrios unidos. Tendrá 16 kilómetros y 11 estaciones desde la calle 72 con carrera 11, en pleno centro financiero de la capital.

Redacción Bogotá
08 de abril de 2022 - 10:42 p. m.
El trazado comenzará en la Calle 72 y contará con 11 estaciones.
El trazado comenzará en la Calle 72 y contará con 11 estaciones.
Foto: Mauricio Alvarado Lozada
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La Empresa Metro de Bogotá informó que en una sesión extraordinaria, la junta directiva aprobó el trazado de la segunda línea del metro hasta Suba y Engativá. Por ende, se continúa en la ruta de la cofinanciación.

En ese orden de ideas, el trazado de la segunda línea del metro de Bogotá será subterráneo. Tendrá 16 kilómetros y 11 estaciones desde la calle 72 con carrera 11, en pleno centro financiero de la capital. Tendrá un tramo sobre la Avenida Caracas, hasta entrar a la localidad de Barrios Unidos.

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Luego, en la Calle 72 entra a Engativá y en la Avenida Ciudad de Cali el metro llegará a Suba. Allí, en el sector de Fontanar del Río, estará ubicado el patio-taller y en la superficie se construirá una ciudadela que tendrá oferta de educación, vivienda de interés social y espacios verdes.

El potencial de capacidad del proyecto es de 45.000 pasajeros por hora en cada sentido, y se estima que se reducirá de 75 a 42 minutos el recorrido entre Fontanar del Río y el centro de Bogotá. Asimismo, con esta nueva línea de metro se espera beneficiar a 2,5 millones de capitalinos y el objetivo es que entre julio y agosto del año entrante quede firmado el convenio de cofinanciación entre el Distrito y la Nación.

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Cabe recordar que en el acto de inauguración del proyecto, realizado en junio del 2021, estuvo encabezado por la alcaldesa Claudia López, quien reiteró el compromiso de la Alcaldía y el Gobierno nacional de que la segunda línea quedará estructurada y financiada antes de que haya cambio de mandato en el Palacio de Nariño.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Pathos(78770)09 de abril de 2022 - 08:49 a. m.
El subterráneo debe quedar en el centro para q no se afecte la vida y la imagen de la ciudad Un metro elevado por la Caracas es una total locura q destruirá la bella imagen del centro de Bogota
JUAN(37240)08 de abril de 2022 - 10:52 p. m.
Que raro que no haya aparecido algún paisa a decir que mejor elevado que porque subterráneo es muy costoso. Tan pronto se informó que la segunda línea del metro de Medellín también sería subterránea, nadie se opuso y mágicamente cambiaron de parecer. Que cosas, no?
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