El metro de Bogotá sigue siendo una anhelada obra, con un futuro incierto. Cuando parecía que todo marchaba sobre rieles, para tener en 2028 un sistema movilizando sus primeros pasajeros, la fecha, de nuevo, está en veremos.
Todo, por una vieja discusión que reabrió el presidente Gustavo Petro: ¿elevado o subterráneo? Él solicitó analizar una modificación del contrato en ejecución, para construir, al menos, un tramo subterráneo.
El contrato actual contempla una obra de 24 km y 16 estaciones, con un viaducto de 14 m de altura, sobre columnas, de 2,6 m de diámetro, cada 35 metros. Según el cronograma, en 2028 habrá una estructura, casi como un edificio de cinco pisos, partiendo la ciudad.