Viaducto del Metro de Bogotá ya va un kilómetro construido: Galán entregó balance

Las obras del metro intervienen cada día más el paisaje bogotano. Prueba de ello son los pilotes que se alzan y los 1.03 kilómetros de viaducto que ya está construido, de un total de 24, dato que dio a conocer el alcalde Carlos Fernando Galán en una nueva rueda de prensa que adelantó sobre los avances de la megaobra que “superará el 45 % a fin de año”, señaló el mandatario.

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En promedio, cada semana se construyen 200 metros de viaducto, gracias a la puesta en funcionamiento de las cuatro vigas lanzadoras que están armando esta pieza del rompecabezas. “Este se acelerará mucho más cuando estén funcionando las ocho vigas lanzadoras”, indicó Galán. En su totalidad, la obra registra un avance, a 30 de noviembre, de 44,45 %, lo que indica que en 11 meses de 2024 la obra ha avanzado más de 15 %.

A la fecha se registra un avance del 8 % en la construcción de las estaciones y edificios de entrada al sistema metro. Aunque todo marcha a buen ritmo, preocupaba la obra del deprimido de la 72, la cual es el frente con más retrasos. El contratista chino ha comprado ya dos meses de tiempo, hasta el 8 de diciembre, cada día avaluado en $20 millones. Al momento este frente registra 91 % de avance y no hay certeza de la fecha de entrega.

Se espera que en mayo de 2026 ya estén listos 5.7 kilómetros con rieles, del Patio Taller a Compensar Kennedy, para poder hacer las primeras pruebas de operación con trenes. Mauricio Vera, gerente ejecutivo de la EMB indicó: ”queremos mantener el ritmo. La siguiente gran meta junto a estos kilómetros de viaducto es recibir los trenes. A partir de septiembre del otro año, cada mes, recibiremos dos trenes”.

Wu Yu, CEO de Metro Línea 1, consorcio que construye la obra, se mostró entusiasta con los avances y subrayó que las vigas lanzadoras funcionan 24 horas al día y “en las noches operan con luces de colores en esta época de Navidad y fin de año, con un gran rendimiento”.

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A la fecha se registra un avance del 8 % en la construcción de las estaciones y edificios de entrada al sistema metro. Aunque todo marcha a buen ritmo, preocupaba la obra del deprimido de la 72, la cual es el frente con más retrasos. El contratista chino ha comprado ya dos meses de tiempo, hasta el 8 de diciembre, cada día avaluado en $20 millones. Al momento este frente registra 91 % de avance y no hay certeza de la fecha de entrega.

Se espera que en mayo de 2026 ya estén listos 5.7 kilómetros con rieles, del Patio Taller a Compensar Kennedy, para poder hacer las primeras pruebas de operación con trenes. Mauricio Vera, gerente ejecutivo de la EMB indicó: ”queremos mantener el ritmo. La siguiente gran meta junto a estos kilómetros de viaducto es recibir los trenes. A partir de septiembre del otro año, cada mes, recibiremos dos trenes”.

Wu Yu, CEO de Metro Línea 1, consorcio que construye la obra, se mostró entusiasta con los avances y subrayó que las vigas lanzadoras funcionan 24 horas al día y “en las noches operan con luces de colores en esta época de Navidad y fin de año, con un gran rendimiento”.

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