Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
La ruta de la calle 80 es uno de los puntos más problemáticos para quienes desean desplazarse en la capital. Ya se conoce que Bogotá es una de las peores ciudades de Latinoamérica en términos de tránsito, y por ello, desde la Secretaría de Movilidad se anunció que se implementarán algunas restricciones en esta vía que comunica con el municipio de Cota.
Lea también: “Para mejorar la educación hay que invertir”: secretaria de Educación, Edna Bonilla
Cabe señalar que debido al alto flujo vehicular, de acuerdo con el Observatorio de Movilidad de Cundinamarca, la velocidad promedio en este sector no supera los 5 km/h.
Desde las 5:00 a.m. y hasta las 9:00 a.m. se realizará durante esta semana el plan piloto que busca priorizar la calzada para buses del Sistema Integrado de Transporte Público -Sitp- y para rutas escolares, entre la carrera 96 y la 119, en el sentido de oriente a occidente.
Esta prueba comenzó este lunes, 12 de septiembre, y para ejecutar dicha modificación se cerró el giro de la carrera 107 y el desvío para ingresar a los barrios del costado sur en la calle 80 será por la carrera 104.
🚘¡Atención!
— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) September 11, 2022
Desde mañana lunes 12 de septiembre empezará a operar la calzada priorizada para los buses del Sitp y las rutas escolares que circulan por la Cll 80. Los demás vehículos deberán transitar por la calzada lateral.
🔊Detalles ⬇️ pic.twitter.com/zk0rkK1om2
Sin embargo, aunque estás modificaciones buscarían mejorar en un 32 % la movilidad en la calle 80, y apenas se llevan casi 3 horas, los habitantes del sector han reportado una afectación vial severa al reducir la libre movilidad de 5 a 3 carriles:
Estos son algunos de los reportes compartidos en redes:
“La Secretaría de Movilidad no entiende que el problema no se soluciona restringiendo el paso. Son 2 carriles desperdiciados y miles de bogotanos en un taco en la calle 80 con 102″.
Cuando @SectorMovilidad no entiende que el problema no se soluciona restringiendo el paso. @Bogota estos son 2 carriles desperdiciados y miles de bogotanos en un taco. @BluRadioCo @NoticiasCaracol @ArribaBogota @WRadioColombia calle 80 con 102 pic.twitter.com/1LLgp55K0L
— Gonzálezcon2Z (@Gonzalezcon2Z) September 12, 2022
“El plan piloto para mejorar la movilidad por la Calle 80 es un fracaso, resulta que ahora para retornar por la vía Siberia hacia Bogotá hay trancón monumental. Cuando el trancón estaba por la salida de Bogotá, ahora también en el ingreso”
El plan piloto para mejorar la movilidad por la #Calle80 es un fracaso, resulta que ahora para retornar por la vía Siberia hacia Bogotá hay trancon monumental. Cuando el trancon estaba por la salida de Bogotá ahora también en el ingreso
— Lorena Pedraza (@LorenaPedrazaA2) September 12, 2022
“Es un veneno las ideas de Claudia López y Secretaría de Movilidad. Un trancón monumental en calle 80, de casi 3 horas de viaje, afecta a quienes viven y trabajan en la Sábana de Bogotá. Es indescriptible.
#EsUnVeneno las ideas de @ClaudiaLopez @SecMovilidad y @SectorMovilidad . Un trancon de monumental en calle 80 de casi 3 horas de viaje. El trancon que afecta para quienes viven y trabajan en la Sábana de Bogotá es indescriptible.
— OneTwoFai (@OnetoFai) September 12, 2022
Nota relacionada: ¡Pilas! Estos serán los nuevos cierres viales en Bogotá.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
