Muertes en accidentes de tránsito amplían la brecha de la pobreza en Bogotá

El principal problema es la facilidad para obtener la licencia de conducir, no hay exámenes para verificar que el conductor esté verdaderamente capacitado para manejar un vehículo o moto. Las escuelas de conducir no hacen un filtro serio y responsable, basta simplemente con pagar y asistir para tener pase, pero del respeto y acatamiento de las normas nada de nada.

El problema principal de esta "pobreza" (El IPM está compuesto por cinco dimensiones: 1) condiciones educativas del hogar, 2) condiciones de la niñez y juventud, 3) salud, 4) trabajo y 5) acceso a servicios públicos domiciliarios y condiciones de la vivienda) evidentemente es la educación. Por ello estas personas arriesgan su vida y las de otros sin pensarlo.

aqui lo importante es vender motos,plata es plata. No se piensa en el ser humano.Falta muchísimo civismo y educación.En las horas picos el caos y la anrquía reinan por doquier y la autoridad??????

Hoy transitaba por la Av. Ciudad de Quito, en Bogotá. Los carros, en un alto porcentaje, respetaban el límite máximo de 50 KPH aun en sitios de la avenida que no tienen cámaras, pero estos hampones de las motos nos pasaban a 80 o 100, culebreando e inclinándose al rebasar los autos. Hacen lo que les da la gana, exhostos ruidosos, sin placa visible. A estos hay que perseguirlos en forma, no al chantaje de esta plaga!

Todo se queda en pura retórica. Vías de 50 km por hora velocidad máxima y se observa motociclistas a 120 km/h sin que ningún Policia o autoridad de tránsito mueva un dedo para detenerlos. El problema es que los policías cometen las mismas infracciones tales como andar en zig zag , exceso de velocidad , invasión de carriles y de ciclo rutas, etc. realmente es una plaga Que afecta a todos loscolombianos