Ojo conductores: tramo de la Avenida Caracas estará cerrado por obras del Metro
Con corte al 31 de mayo, el avance general de la Primera Línea del Metro de Bogotá es del 34,62 %.
Desde este viernes 5 de julio, inicia la segunda fase constructiva del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Por esta razón, sobre la avenida Caracas se realizará el cierre de los carriles para vehículos particulares, entre las calles 45 y 53 y los conductores deberán tomar los desvíos autorizados por la secretaría de Movilidad.
En esta fase, se nivelará el carril del tráfico mixto con el del TransMilenio, para alcanzar el ancho necesario que permitirá la circulación de dos buses articulados por cada sentido. De esta manera, los articulados circularán en ambos sentidos por el carril interno de la calzada exclusiva y por el carril mixto externo, es decir, pegados al andén.
Una vez culminada la fase 2, iniciará la cimentación del suelo y la construcción de las columnas del viaducto en este corredor, proceso que se extenderá por 12 meses aproximadamente.
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Conozca las rutas alternas
Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades y garantizar la seguridad a los usuarios de la vía, este es el Plan de Manejo de Tránsito (PMT), autorizado por la secretaría de Movilidad:
Desvío Norte - Sur
Si va por la av. Caracas hacia el sur, tome la diagonal 54 hacia el occidente hasta la carrera 15, gire a la izquierda hasta la calle 44, y siga hasta llegar nuevamente a la Av. Caracas.
Desvío Sur – Norte
Si va por la av. Caracas hacia el norte, puede tomar la diagonal 40 A y continuar por la Carrera Séptima.
También puede tomar la Av. Calle 45 hacia el oriente hasta la carrera sexta, girar a la izquierda y seguir hasta la calle 46, nuevamente girar a la izquierda hasta la carrera novena y luego tomar la calle 54 al occidente, tomar las carreras décima y octava hasta la calle 57 al occidente hasta la av. Caracas.
Desvío Oriente – Norte
Si va por la calle 45, gire hacia la derecha por la carrera 8 hasta la calle 46, gire hacia la izquierda para luego tomar la carrera novena hacia el norte hasta la calle 54, gire hacia la izquierda para luego tomar las carreras décima y octava hasta la calle 57, gire a la izquierda hasta la av. Caracas
Desvío Oriente – Sur
Si va por la calle 45, siga hasta la carrera 15 A Bis, gire a la derecha y continúe hasta la calle 46, luego gire hacia la derecha y en la carrera 15, gire nuevamente a la derecha hasta la calle 44, gire a la izquierda y por esta siga hacia el oriente hasta la Av. Caracas.
Desvío Occidente – Norte
Si va por la calle 53, siga hasta la Carrera Séptima y luego gire a la izquierda para seguir hacia el norte.
Desvío Oriente – Sur
Si va por la calle 53, tome la carrera 16 hacia el norte hasta la calle 54 A, gire a la derecha y siga hasta la carrera 15, gire a la derecha hasta la calle 44, gire a la izquierda y siga hasta llegar nuevamente a la Av. Caracas al sur.
Con corte al 31 de mayo de 2024, el avance general de la Primera Línea del Metro de Bogotá es del 34,62 %. Esta cifra incluye el avance ponderado de sus componentes: la gestión predial, el traslado anticipado de redes y la ejecución del Contrato de Concesión.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
Desde este viernes 5 de julio, inicia la segunda fase constructiva del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Por esta razón, sobre la avenida Caracas se realizará el cierre de los carriles para vehículos particulares, entre las calles 45 y 53 y los conductores deberán tomar los desvíos autorizados por la secretaría de Movilidad.
En esta fase, se nivelará el carril del tráfico mixto con el del TransMilenio, para alcanzar el ancho necesario que permitirá la circulación de dos buses articulados por cada sentido. De esta manera, los articulados circularán en ambos sentidos por el carril interno de la calzada exclusiva y por el carril mixto externo, es decir, pegados al andén.
Una vez culminada la fase 2, iniciará la cimentación del suelo y la construcción de las columnas del viaducto en este corredor, proceso que se extenderá por 12 meses aproximadamente.
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Conozca las rutas alternas
Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades y garantizar la seguridad a los usuarios de la vía, este es el Plan de Manejo de Tránsito (PMT), autorizado por la secretaría de Movilidad:
Desvío Norte - Sur
Si va por la av. Caracas hacia el sur, tome la diagonal 54 hacia el occidente hasta la carrera 15, gire a la izquierda hasta la calle 44, y siga hasta llegar nuevamente a la Av. Caracas.
Desvío Sur – Norte
Si va por la av. Caracas hacia el norte, puede tomar la diagonal 40 A y continuar por la Carrera Séptima.
También puede tomar la Av. Calle 45 hacia el oriente hasta la carrera sexta, girar a la izquierda y seguir hasta la calle 46, nuevamente girar a la izquierda hasta la carrera novena y luego tomar la calle 54 al occidente, tomar las carreras décima y octava hasta la calle 57 al occidente hasta la av. Caracas.
Desvío Oriente – Norte
Si va por la calle 45, gire hacia la derecha por la carrera 8 hasta la calle 46, gire hacia la izquierda para luego tomar la carrera novena hacia el norte hasta la calle 54, gire hacia la izquierda para luego tomar las carreras décima y octava hasta la calle 57, gire a la izquierda hasta la av. Caracas
Desvío Oriente – Sur
Si va por la calle 45, siga hasta la carrera 15 A Bis, gire a la derecha y continúe hasta la calle 46, luego gire hacia la derecha y en la carrera 15, gire nuevamente a la derecha hasta la calle 44, gire a la izquierda y por esta siga hacia el oriente hasta la Av. Caracas.
Desvío Occidente – Norte
Si va por la calle 53, siga hasta la Carrera Séptima y luego gire a la izquierda para seguir hacia el norte.
Desvío Oriente – Sur
Si va por la calle 53, tome la carrera 16 hacia el norte hasta la calle 54 A, gire a la derecha y siga hasta la carrera 15, gire a la derecha hasta la calle 44, gire a la izquierda y siga hasta llegar nuevamente a la Av. Caracas al sur.
Con corte al 31 de mayo de 2024, el avance general de la Primera Línea del Metro de Bogotá es del 34,62 %. Esta cifra incluye el avance ponderado de sus componentes: la gestión predial, el traslado anticipado de redes y la ejecución del Contrato de Concesión.
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