A partir del próximo 10 de enero, la medida de Pico y Placa para vehículos particulares empezará a rotar. Esto, con el propósito de generar un uso más equitativo para los usuarios y contribuir a la descongestión de la ciudad y el cuidado del medio ambiente.
Lea: Es oficial: tarifa de Transmilenio en 2023 será de $2.950 e Sitp en $2.750.
La nueva metodología ya no aplicará como venía operando: para todos los dígitos pares en días pares y los impares en días impares. La Secretaría Distrital de Movilidad informará cada cuatro meses cuáles serán los números de las placas que estarán restringidos para el siguiente periodo.
Entre enero y abril de 2023, el grupo de placas restringidas se distribuirá de la siguiente manera: en los días pares podrán circular los vehículos cuya placa termine en 6, 7, 8, 9 y 0, y en los días impares podrán circular los terminados en 1, 2, 3, 4 y 5.
#Atención🚨Cambia el #PicoYPlaca en Bogotá a partir del 10 de enero de 2023🚗
— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) December 23, 2022
🔵Días pares circulan placas terminadas en 6,7,8,9,0
🔵Días impares circulan placas terminadas en 1,2,3,4,5
⌚6:00 a.m. a 9:00 p.m.
La medida rotará cada 4 meses. Entérate👇🏻 pic.twitter.com/vnIlKuaoT4
Cabe mencionar que, de acuerdo con el Registro Distrital Automotor, en Bogotá hay 1′932.562 automóviles, camperos y camionetas registrados, distribuidos de manera proporcional de acuerdo con el último dígito de placa. Y se proyecta un crecimiento de 2,9 % de nuevos automóviles en Bogotá equivalentes a cerca de 54 mil.
Según la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, con esta nueva distribución, también se busca ofrecer diversidad en las posibilidades de circulación durante todo el año para el parque automotor en el Distrito.
Carro Compartido
El permiso de circulación de carro compartido, que empezó a regir en septiembre de 2020, dejará de operar el próximo año, teniendo en cuenta las más de 1.000 obras de infraestructura que se ejecutan hoy en la ciudad, así como el alto número de solicitudes de esta excepción (148.144 por semana, aproximadamente).
Según la cartera, dentro del análisis de la eficacia de esta medida, se identificaron múltiples casos de personas que solicitaron el permiso y no cumplieron con las exigencias de ocupación. Según el estudio, en lo que va corrido del año las autoridades han impuesto más de 981 comparendos por su incumplimiento.
“Aunque la medida ha fomentado el uso eficiente del vehículo particular, este permiso ha implicado una demanda adicional al volumen de tránsito total del Distrito. Se estima que 58.000 vehículos adicionales circulan hoy a lo largo del día amparados en esta excepción. El 43 % hace uso del permiso durante el periodo de máxima demanda del día, entre las 6:00 a.m. y las 8:30 a.m.”, revelaron en la rueda de prensa.
Pico y Placa Solidario
El permiso de Pico y Placa Solidario ajusta sus tarifas con base en la inflación con el propósito de generar una mayor compensación con Bogotá y promover la cultura de una movilidad más sostenible.
Los valores base de la medida tendrán la variación partiendo de los valores base que tienen actualmente:
El ajuste tarifario en esta medida pretende generar un uso más racional del vehículo particular, teniendo en cuenta que en lo corrido del año se han otorgado más de 1,39 millones de permisos.
Parqueaderos fuera de vía
El valor por minuto de cada estacionamiento continuará dependiendo del nivel de servicio (infraestructura y cantidad de cupos) y de la zona (mayor valor en zonas de alta demanda). El valor máximo por minuto pasa de $122 a $139.
Los prestadores del servicio de aparcaderos o estacionamientos, como requisito previo al cobro de las nuevas tarifas, deberán estar en el Registro Distrital de Estacionamientos con la información actualizada.
Estacionamientos en vía
El valor máximo para automóviles queda en $252 y para motos en $176.
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