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                                                                                                                                Petro criticó indagación de contrato para revisar trazado del Metro de Bogotá

                                                                                                                                “La Procuraduría no puede impedir que la nación establezca el mejor proceder de los recursos nacionales”, manifestó el mandatario, a través de su cuenta de X.

                                                                                                                                Petro crítico la indagación de la Procuraduría en torno a contratos para revisar el trazado del Metro de Bogotá.
                                                                                                                                Foto: El Espectador & EMB
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                “La Procuraduría no puede impedir que la nación establezca el mejor proceder de los recursos nacionales. Si en los procesos de diálogo con las regiones se habla de transformaciones del transporte público a sistemas eléctricos férreos en virtud de la crisis climática y si buscamos el mejor bienestar de la sociedad”, indicó el presidente Petro, a través de redes sociales.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Entre los objetivos del estudio está el análisis “del proyecto piloto Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB)” y se encomendó estudiar tres escenarios: el contrato actual, elevado desde el Patio Taller hasta la calle 72; un tramo elevado hasta la estación 11 (calle 1) y luego subterráneo por la avenida Caracas, y finalmente analizar el diseño de la Primera Línea de Bogotá PLMB hasta la estación número 11 (calle 1) y un tramo subterráneo por la carrera 13 hasta la calle 72.

                                                                                                                                En ese sentido, recientemente la Procuraduría reiteró que “requerimientos hechos por el ente de control a la entidad evidenciaron, al parecer, una presunta vulneración al principio de autonomía de las entidades territoriales y al principio de autonomía de la voluntad de las partes en los contratos estatales, pues la ANI no tiene potestad para evaluar proyectos en los que no funge ni como contratista ni como contratante.”

                                                                                                                                Así, el ente de control asegura que la entidad “habría desconocido el Estatuto de Contratación Pública al escoger al contratista sin respetar la pluralidad de oferentes, el concurso de méritos y el principio de transparencia.”

                                                                                                                                Lo invitamos a leer: Los peros de la Procuraduría al contrato de la ANI, para evaluar trazado del metro.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                PUBLICIDAD
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                                                                                                                                Petro crítico la indagación de la Procuraduría en torno a contratos para revisar el trazado del Metro de Bogotá.
                                                                                                                                Foto: El Espectador & EMB
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                “La Procuraduría no puede impedir que la nación establezca el mejor proceder de los recursos nacionales. Si en los procesos de diálogo con las regiones se habla de transformaciones del transporte público a sistemas eléctricos férreos en virtud de la crisis climática y si buscamos el mejor bienestar de la sociedad”, indicó el presidente Petro, a través de redes sociales.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Entre los objetivos del estudio está el análisis “del proyecto piloto Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB)” y se encomendó estudiar tres escenarios: el contrato actual, elevado desde el Patio Taller hasta la calle 72; un tramo elevado hasta la estación 11 (calle 1) y luego subterráneo por la avenida Caracas, y finalmente analizar el diseño de la Primera Línea de Bogotá PLMB hasta la estación número 11 (calle 1) y un tramo subterráneo por la carrera 13 hasta la calle 72.

                                                                                                                                En ese sentido, recientemente la Procuraduría reiteró que “requerimientos hechos por el ente de control a la entidad evidenciaron, al parecer, una presunta vulneración al principio de autonomía de las entidades territoriales y al principio de autonomía de la voluntad de las partes en los contratos estatales, pues la ANI no tiene potestad para evaluar proyectos en los que no funge ni como contratista ni como contratante.”

                                                                                                                                Así, el ente de control asegura que la entidad “habría desconocido el Estatuto de Contratación Pública al escoger al contratista sin respetar la pluralidad de oferentes, el concurso de méritos y el principio de transparencia.”

                                                                                                                                Lo invitamos a leer: Los peros de la Procuraduría al contrato de la ANI, para evaluar trazado del metro.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                PUBLICIDAD
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                                                                                                                                Por Redacción Bogotá

                                                                                                                                Todas las noticias de Bogotá están aquí. El Espectador, el valor de la información.@bogotaEEbogota@elespectador.com

                                                                                                                                Temas recomendados:

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