Pilas: nuevos cambios en la movilidad de Bogotá por obras del metro, ¿cuáles son?

Ajustes en la av. Caracas entre las calles 69 y 72 A y cambios en la movilidad.

Foto: Mauricio Alvarado Lozada

Para el tan esperado Metro de Bogotá, a lo largo del año, se han llevado a cabo múltiples obras en gran parte de la ciudad. De ahí, que este flujo de intervenciones ha provocado diferentes cambios inevitables en la movilidad habitual de la ciudad. En esta oportunidad, a partir del 16 de diciembre, se realizarán ajustes en la av. Caracas entre las calles 69 y 72 A, con el objetivo de avanzar con la cimentación, pilotaje y construcción del viaducto en la zona.

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Por las obras, la Secretaría Distrital de Movilidad, SDM, ha autorizado los siguientes desvíos:

Desvío al sur

• Los vehículos que transiten por la Autopista Norte hacia el sur deberán desviar por la calle 87 hasta la carrera 24, donde podrán continuar su recorrido.

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• Por otro lado, los vehículos que transiten por la calle 80, deberán seguir hacia el sur por la carrera 20B, vía que después de la calle 72 pasa a ser la carrera 19. El tráfico que necesite tomar la av. Caracas podrá hacerlo a la altura de la calle 69, recordando que este corredor también presenta cierres en las calles 57 y 67.

Desvío al norte

• El tráfico que se dirija hacia el norte por la av. Caracas podrá tomar la calle 69 al oriente y girar a la izquierda para tomar la carrera 9 hacia el norte.
• Los vehículos que transiten por la calle 72 hacia el occidente, deberán girar a la derecha por la carrera 13, tomar nuevamente al occidente por la calle 73 y girar a la derecha por la carrera 15 para retomar la ruta hacia el norte.
• De igual manera, los vehículos que se dirijan hacia el occidente por la calle 76, y deseen tomar el norte, lo podrán hacer a la altura de la carrera 15.

Desvío al oriente

• Los vehículos que, a la altura de la calle 80, sigan por la carrera 20B hacia el sur podrán tomar el oriente por la calle 74 hasta la carrera 11 y retomar hacia el oriente por la calle 72.
• Asimismo, el tráfico que se desplace sobre la calle 72, deberá tomar la carrera 19 hacia el sur y tomar el oriente a la altura de la calle 69. Por esa misma calle seguirán hacia el oriente hasta la carrera 9 y girar hacia la derecha por la calle 72 para continuar hacia el oriente.

Desvío al occidente

• El tráfico que se dirija hacia el occidente de la ciudad y use la calle 72 deberá tomar la carrera 13 hacia el norte, girar a la izquierda por la calle 73, tomar hacia el sur por la carrera 20B y al llegar a la calle 72; en este punto podrán retomar la ruta hacia el occidente.

¿Cómo va la Línea 1?

En su totalidad, la obra registra un avance, a 30 de noviembre, de 44,45 %, lo que indica que en 11 meses de 2024 la obra ha avanzado más de 15 %. A la fecha se registra un avance del 8 % en la construcción de las estaciones y edificios de entrada al sistema metro.

Aunque todo marcha a buen ritmo, preocupaba la obra del deprimido de la 72, la cual es el frente con más retrasos. El contratista chino ha comprado ya dos meses de tiempo, hasta el 8 de diciembre, cada día avaluado en $20 millones. Al momento este frente registra 91 % de avance y no hay certeza de la fecha de entrega.

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Se espera que en mayo de 2026 ya estén listos 5.7 kilómetros con rieles, del Patio Taller a Compensar Kennedy, para poder hacer las primeras pruebas de operación con trenes. Mauricio Vera, gerente ejecutivo de la EMB indicó: “queremos mantener el ritmo. La siguiente gran meta junto a estos kilómetros de viaducto es recibir los trenes. A partir de septiembre del otro año, cada mes, recibiremos dos trenes”.

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