Prohíben construcciones en cerca de 1.400 hectáreas de reserva forestal del norte

Uno de los aspectos centrales del Plan de Manejo Ambiental adoptado Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) es la prohibición de construcciones en las 1.395 hectáreas de la Reserva Forestal Regional del Norte de Bogotá D.C, “Thomas Van der Hammen”.

“El Plan de Manejo Ambiental, para la zona ubicada el norte de Bogotá y que cubre sectores como Guaymaral, Corpas y Suba, incorpora entre otros componentes la zonificación ambiental de la reserva en zona de restauración con 561 hectáreas, zona de preservación con 82 hectáreas, zona de protección al paisaje con 138 hectáreas y zona de uso sostenible con 613 hectáreas” explicó la CAR.

El director de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros Alarcón, recordó que cerca de 1.400 hectáreas están localizadas entre Guaymaral y Suba y la zona garantiza la conectividad entre el río y los Cerros Orientales.

“Un corredor de biodiversidad que permita la recarga de acuíferos superficiales y subterráneos, también proteger especies propias de esta zona, únicas en Colombia y en el mundo”, explicó.

El funcionario agregó que igualmente se integra la reglamentación de usos nuevos para cada una de las mencionadas zonas, entre los cuales se destacan los asociados a Seguridad ciudadana como construcción de equipamientos para guardabosques, Fuerza Pública, y organismos de socorro, el ecoturismo y la recreación activa como cable vuelo (canoping), escalada en pared artificial, paintball en ambiente natural (coberturas vegetales), ciclorrutas y cabalgatas.

“Dentro de los usos, lo significativo es que queda claro que en estas más de mil 1.400 hectáreas está prohibido la construcción de vivienda nueva, queda prohibido la construcción de nuevas vías por esta zona, como los anteriores proyectos de la ALO o la Boyacá, que atravesaba esta zona y afectaba los humedales Guaymaral- Conejera, en aras de proteger estos ecosistemas se establece la restricción para vías. Sin embargo con el nuevo trazado de la ALO, previsto por el Distrito no se vería afectada”, puntualizó Ballesteros.

A través de un comunicado de prensa, la CAR explicó que el plan de manejo implica la proyección de inversiones por parte de la Autoridad Ambiental que incluye la compra de predios para la conservación y para completar el corredor ecológico que demanda recursos del orden de los 154 mil millones de pesos. La CAR, en la actualidad, cuenta con 19 mil millones para iniciar esta fase.

“Tenemos en el Consejo de Estado una conciliación entre el Acueducto y la CAR por una sanción al Acueducto de $138 mil millones, nuestra idea es que esos recursos se destinen para comprar el 50 por ciento de los predios que son cerca de 1.400 hectáreas”, agregó el director de la CAR.

En total se requiere hacer inversiones cercanas a los 204 mil millones de pesos para poner en marcha el Plan de Manejo Ambiental y sus diferentes programas enmarcados en producción agropecuaria sostenible, saneamiento básico, adaptación al cambio climático y gestión del riesgo, educación ambiental. Investigación y monitoreo, administración, comunicación y divulgación y uso público.
 

Uno de los aspectos centrales del Plan de Manejo Ambiental adoptado Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) es la prohibición de construcciones en las 1.395 hectáreas de la Reserva Forestal Regional del Norte de Bogotá D.C, “Thomas Van der Hammen”.

“El Plan de Manejo Ambiental, para la zona ubicada el norte de Bogotá y que cubre sectores como Guaymaral, Corpas y Suba, incorpora entre otros componentes la zonificación ambiental de la reserva en zona de restauración con 561 hectáreas, zona de preservación con 82 hectáreas, zona de protección al paisaje con 138 hectáreas y zona de uso sostenible con 613 hectáreas” explicó la CAR.

El director de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros Alarcón, recordó que cerca de 1.400 hectáreas están localizadas entre Guaymaral y Suba y la zona garantiza la conectividad entre el río y los Cerros Orientales.

“Un corredor de biodiversidad que permita la recarga de acuíferos superficiales y subterráneos, también proteger especies propias de esta zona, únicas en Colombia y en el mundo”, explicó.

El funcionario agregó que igualmente se integra la reglamentación de usos nuevos para cada una de las mencionadas zonas, entre los cuales se destacan los asociados a Seguridad ciudadana como construcción de equipamientos para guardabosques, Fuerza Pública, y organismos de socorro, el ecoturismo y la recreación activa como cable vuelo (canoping), escalada en pared artificial, paintball en ambiente natural (coberturas vegetales), ciclorrutas y cabalgatas.

“Dentro de los usos, lo significativo es que queda claro que en estas más de mil 1.400 hectáreas está prohibido la construcción de vivienda nueva, queda prohibido la construcción de nuevas vías por esta zona, como los anteriores proyectos de la ALO o la Boyacá, que atravesaba esta zona y afectaba los humedales Guaymaral- Conejera, en aras de proteger estos ecosistemas se establece la restricción para vías. Sin embargo con el nuevo trazado de la ALO, previsto por el Distrito no se vería afectada”, puntualizó Ballesteros.

A través de un comunicado de prensa, la CAR explicó que el plan de manejo implica la proyección de inversiones por parte de la Autoridad Ambiental que incluye la compra de predios para la conservación y para completar el corredor ecológico que demanda recursos del orden de los 154 mil millones de pesos. La CAR, en la actualidad, cuenta con 19 mil millones para iniciar esta fase.

“Tenemos en el Consejo de Estado una conciliación entre el Acueducto y la CAR por una sanción al Acueducto de $138 mil millones, nuestra idea es que esos recursos se destinen para comprar el 50 por ciento de los predios que son cerca de 1.400 hectáreas”, agregó el director de la CAR.

En total se requiere hacer inversiones cercanas a los 204 mil millones de pesos para poner en marcha el Plan de Manejo Ambiental y sus diferentes programas enmarcados en producción agropecuaria sostenible, saneamiento básico, adaptación al cambio climático y gestión del riesgo, educación ambiental. Investigación y monitoreo, administración, comunicación y divulgación y uso público.