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Tras dos semanas de la implementación del nuevo modelo de pico y placa, que extiende el horario de esta medida a toda la jornada, la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) compartió los resultados de una encuesta que realizó sobre el impacto de nuevas restricciones movilidad en la reactivación en Bogotá y Cundinamarca.
De acuerdo, al sondeo el 69% de los comerciantes no está de acuerdo con la ampliación en el horario de pico y placa. Además, más de la mitad de los encuestados aseguró que las ventas en su empresa disminuyeron, desde el 11 enero, día en que empezó a implementarse la medida.
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Además, la encuesta realizada por el gremio también indagó sobre el uso de las excepciones al pico y placa en las empresas de Bogotá. En ese sentido, el 67 % afirma que se registró para el uso carro compartido con 3 o más personas, y el 32 % indicó haber pagado por el Pico y Placa Solidario. Aun así, Fenalco también destaca que el 70 % no utiliza ninguna excepción contemplada por el Distrito.
“Insistimos que somos conscientes de que la ciudad requiere modificaciones en la movilidad por las obras que se adelantan. Sin embargo, deben revisarse otras opciones, porque no permitir el uso del vehículo por dos o tres días completos a la semana es insostenible para una persona, más si lo utiliza como medio para su trabajo”, indicó Juan Esteban Orrego, director de FENALCO Bogotá.
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Así las cosas, el gremio de los comerciantes propuso un nuevo modelo de pico y placa como alternativa a la actual estrategia de la administración distrital, y que tiene el objetivo de que todos los vehículos puedan salir a diario. La propuesta plantea que la medida se aplique de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 10:00 p.m., con cuatros bloques de cuatros horas de restricción donde se podrán movilizar vehículos con placas par o impar.
El gremio asegura que ya había presentado este modelo a la Alcaldía, pero que no lo tuvo en cuenta para la implementación del pico y placa este año. Para Fenalco la nueva propuesta permitirá organizar mejor a los comerciantes de la ciudad.
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