Salud, transporte y agua: los detalles del nuevo encuentro de Petro y Galán
Lo que ha sido objeto de discusión entre ambos mandatarios en redes sociales, se puso sobre la mesa en una nueva reunión en la Casa de Nariño. ¿Qué tanto se logró un punto medio?
El presidente Gustavo Petro y el alcalde Carlos Fernando Galán, se reunieron por segunda vez en la Casa de Nariño para discutir temas claves para Bogotá y el país.
A puerta cerrada y desde las seis de la tarde, los mandatarios abordaron, en primer lugar, el futuro del Complejo Hospitalario San Juan de Dios. El cual, es menester recordar, ha sido escenario de grandes discusiones entre ambos en redes sociales, pues el jefe de Estado ha defendido (desde su paso por la Alcaldía) la necesidad de restaurarlo y volverlo a revivir tras años de abandono. Mientras que el alcalde Galán ha defendido el proyecto que contrató el exalcalde Enrique Peñalosa para demoler la torre central del San Juan y construir dos nuevos hospitales.
Si bien tras el encuentro de varias horas “no se llegó a ningún acuerdo” sobre este tema, dijo el alcalde Galán, sí “coincidimos en abrir unas mesas de diálogo para evaluar la posibilidad de acordar una visión conjunta de recuperación del complejo”. Esto significa que se “podría incluir la posibilidad de no demoler la torre central del hospital (pero) dependería de los costos del reforzamiento, los posibles usos de la torre; de que se resuelva el pleito con el contratista y se evalúe la intervención de la Subred Centro Oriente por parte del Gobierno Nacional”, concluyó el primer mandatario de Bogotá.
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Por su parte, el ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, quien en diciembre había informado la necesidad del presidente de reunirse sobre este tema, expresó que desde este jueves empezarán a resolver esas diferencias con el Distrito “y continuar con las inversiones (...) Nosotros consideramos que hay que recuperar totalmente esta torre para que sea un hospital”, sentenció.
Transporte
Otro de los temas abordados, donde también estuvo presente la ministra de Transporte, María Constanza García, fue la adquisición de una nueva flota eléctrica. Para ello, el alcalde Carlos Fernando Galán, resaltó la necesidad de que se implemente el artículo 172 del PND para que la Nación cofinancie la compra de 269 nuevos buses eléctricos, entre articulados y biarticulados, para el patio El Vínculo de Soacha.
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Para resolverlo, Galán destacó la propuesta de reprogramar vigencias futuras, como el proyecto de la troncal de Transmilenio de la calle 13, “que permita esa transición, con la fase dos de Soacha particularmente y las nuevas troncales, a una flota articulada y biarticulada eléctrica. Acordamos con la ministra trabajar en fórmulas que nos permita llegar a acuerdos”.
PTAR Canoas
Por último, no podía quedar por fuera de la agenda el también discutido tema en redes sociales entre el presidente y el alcalde, respecto al suministro de agua en la capital.
Esta vez el abordaje se planteó desde el proyecto PTAR Canoas, considerada como la obra ambiental más grande del país, puesto que tiene el objetivo de tratar el 70% de las aguas residuales producidas en Bogotá y el 100% de las aguas residuales de la zona urbana de Soacha y así alivianar el estrés hídrico en Chingaza.
Según el alcalde Galán, el jefe de Estado estuvo “de acuerdo con que la Nación otorgue una garantía para respaldar la financiación” de la construcción de esta planta.
“(El trabajo conjunto) implica la posibilidad de que haya compromiso de Bogotá para sanear las aguas, recuperar el río Bogotá y beneficiar con una mejor calidad del agua al río Magdalena –en el que desemboca el río Bogotá– y a los más de 200 municipios ribereños de la arteria fluvial más importante de Colombia”, destacó el ministro de Salud, Guillermo Jaramillo.
Actualmente, en la PTAR Canoas se tiene todas las tuberías y se avanza en la planta elevadora, pero falta la planta para poner en marcha el sistema que, se tiene previsto, entré en operación en 2029.
A pesar de no concluirse ningún acuerdo, según el alcalde Galán, de ambas partes hay disposición de diálogo. Un punto medio que lograría sumar un escalón para entrar ya a ejecutar y resolver Nación-Distrito, las necesidades de toda una ciudad y país.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
El presidente Gustavo Petro y el alcalde Carlos Fernando Galán, se reunieron por segunda vez en la Casa de Nariño para discutir temas claves para Bogotá y el país.
A puerta cerrada y desde las seis de la tarde, los mandatarios abordaron, en primer lugar, el futuro del Complejo Hospitalario San Juan de Dios. El cual, es menester recordar, ha sido escenario de grandes discusiones entre ambos en redes sociales, pues el jefe de Estado ha defendido (desde su paso por la Alcaldía) la necesidad de restaurarlo y volverlo a revivir tras años de abandono. Mientras que el alcalde Galán ha defendido el proyecto que contrató el exalcalde Enrique Peñalosa para demoler la torre central del San Juan y construir dos nuevos hospitales.
Si bien tras el encuentro de varias horas “no se llegó a ningún acuerdo” sobre este tema, dijo el alcalde Galán, sí “coincidimos en abrir unas mesas de diálogo para evaluar la posibilidad de acordar una visión conjunta de recuperación del complejo”. Esto significa que se “podría incluir la posibilidad de no demoler la torre central del hospital (pero) dependería de los costos del reforzamiento, los posibles usos de la torre; de que se resuelva el pleito con el contratista y se evalúe la intervención de la Subred Centro Oriente por parte del Gobierno Nacional”, concluyó el primer mandatario de Bogotá.
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Por su parte, el ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, quien en diciembre había informado la necesidad del presidente de reunirse sobre este tema, expresó que desde este jueves empezarán a resolver esas diferencias con el Distrito “y continuar con las inversiones (...) Nosotros consideramos que hay que recuperar totalmente esta torre para que sea un hospital”, sentenció.
Transporte
Otro de los temas abordados, donde también estuvo presente la ministra de Transporte, María Constanza García, fue la adquisición de una nueva flota eléctrica. Para ello, el alcalde Carlos Fernando Galán, resaltó la necesidad de que se implemente el artículo 172 del PND para que la Nación cofinancie la compra de 269 nuevos buses eléctricos, entre articulados y biarticulados, para el patio El Vínculo de Soacha.
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Para resolverlo, Galán destacó la propuesta de reprogramar vigencias futuras, como el proyecto de la troncal de Transmilenio de la calle 13, “que permita esa transición, con la fase dos de Soacha particularmente y las nuevas troncales, a una flota articulada y biarticulada eléctrica. Acordamos con la ministra trabajar en fórmulas que nos permita llegar a acuerdos”.
PTAR Canoas
Por último, no podía quedar por fuera de la agenda el también discutido tema en redes sociales entre el presidente y el alcalde, respecto al suministro de agua en la capital.
Esta vez el abordaje se planteó desde el proyecto PTAR Canoas, considerada como la obra ambiental más grande del país, puesto que tiene el objetivo de tratar el 70% de las aguas residuales producidas en Bogotá y el 100% de las aguas residuales de la zona urbana de Soacha y así alivianar el estrés hídrico en Chingaza.
Según el alcalde Galán, el jefe de Estado estuvo “de acuerdo con que la Nación otorgue una garantía para respaldar la financiación” de la construcción de esta planta.
“(El trabajo conjunto) implica la posibilidad de que haya compromiso de Bogotá para sanear las aguas, recuperar el río Bogotá y beneficiar con una mejor calidad del agua al río Magdalena –en el que desemboca el río Bogotá– y a los más de 200 municipios ribereños de la arteria fluvial más importante de Colombia”, destacó el ministro de Salud, Guillermo Jaramillo.
Actualmente, en la PTAR Canoas se tiene todas las tuberías y se avanza en la planta elevadora, pero falta la planta para poner en marcha el sistema que, se tiene previsto, entré en operación en 2029.
A pesar de no concluirse ningún acuerdo, según el alcalde Galán, de ambas partes hay disposición de diálogo. Un punto medio que lograría sumar un escalón para entrar ya a ejecutar y resolver Nación-Distrito, las necesidades de toda una ciudad y país.
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