La alcaldesa de Bogotá, Claudia López Hernández, se pronunció frente a la aprobación de la sustracción de 29.87 hectáreas de la Reserva Thomas Van der Hammen para la ampliación de la avenida Boyacá desde la calle 186 hasta la calle 235 y aseguró que el procedimiento se realizará con los “mayores estándares ambientales”.
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Este 17 de abril, luego de más de doce horas de sesión extraordinaria y tras conocerse el concepto técnico presentado por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), el Consejo Directivo de la corporación aprobó la sustracción del 7 % de la reserva, decisión que ha generado inconformismo por parte de los defensores del lugar.
De acuerdo con el Distrito, la medida es fundamental para satisfacer la demanda de movilidad en el borde noroccidental y garantizar el desarrollo económico y social. “Además, el diseño de la avenida Boyacá contempla pasos de fauna e hídricos para mejorar la función ecológica existente. La vía contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bogotá y preservar la Estructura Ecológica Principal”.
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Los tramos objeto de sustracción son:
Tramo 1- Entre Av. Guaymaral y la calle 221.
Tramo 2- Entre Av. Calle 215 y la Av. El Polo.
Tramo 3 - sobre la calle 200.
De igual forma, la administración sostiene que se han adelantado planes de protección a la reserva: “Elevamos a superior jerarquía en estructura ecológica, quitamos la ALO norte y otras 10 vías, conservamos por acuerdo 73 hectáreas y sembramos 53.000 árboles, el mayor bosque urbano sembrado por cualquier Alcaldía”.
Seguimos reverdeciendo Bogotá y protegiendo la reserva Thomas Van Der Hammen como nos comprometimos y como lo dice el POT! Retiramos solicitud de alcaldía anterior de sustraer 14 vías y nos remitimos a la que hizo @petrogustavo en su administración de sustraer solo 4 pic.twitter.com/ZAb3cViBna
— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez) April 18, 2023
Por su parte, los defensores del lugar no solo argumentan que se generarían impactos ambientales con la sustracción, sino también, afirman que no se ha escuchado a la ciudadanía para la toma de decisiones. “La CAR negó la solicitud de audiencia y la conformación de una comisión para escuchar a la ciudadanía antes de aprobar la sustracción”, indicó la veeduría Reserva der Hammen.
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Desde el ministerio de Ambiente también se habló de la determinación, mencionando que preocupa el impacto de fragmentación que pueden llegar a generar la vía de 12 carriles en la zona y que el debate ahora girará en torno a la licencia ambiental que debe expedir la CAR para adelantar la obra.
La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, aseguró: “Me sorprendió todavía el discurso de que la reserva son potreros y que, por lo tanto, podemos avanzando en estas sustracciones. Vale señalar que, si son porteros, es porque la el Sistema Nacional Ambiental no ha cumplido su papel de restaurar ecológicamente la reserva Van der Hammen”.
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